江铃驭胜的2.0T也就是伏特的机头在国内生产的吧？应该是进口散件，国内组装的低功版，149千瓦，325牛，在驭胜上依然生猛，只是怠速时隔几秒有个轻微的抖动，说是直喷机头在自行除积碳，1800转以上随点随有，这么大的车身，算是很不错了，2.0T的汽油撼路者试过三次，提速确实像开大排量自吸车，很线性，点油门车头还能往上翘，不像是在开增压车，隔音的话，当然，不算差，但对比驭胜，驭胜别的方面都肯定不如大撼，但NVH却还是不错，当然，指同是汽油版，貌似驭胜的声音还小些。16年因为预算的问题，销售也极力说驭胜就可以了，所以提的驭胜，小问题还是不少的，特别是人机工学、置物空间等方面，但对动力、隔音和四驱性能这三个大的方面，算是很满意的了。

好贴，又让我坚信买撼路者的决心

如果撼路者能用上ECOboost2.7T就牛了

顾哥这能长知识