Hello 大家好，
这是我人生中第二次发帖。至于发帖的原因呢，只是想记录一下我此刻的心情，顺便向大家分享一下我的购车原因，驾驶感受等。

小弟目前24岁，目前kcl读研，准剑桥phd一名。
车购置于半年前，由于一直在英国没时间驾驶。这次暑假回国，深度体验了1000km后，想来想去还是发帖记录一下这美好的一刻。
目前是奔驰ML400,C63,卡宴GTS, Boxster s，Huracan车主。
在此之前，我从来没想过能真正拥有一台蛮牛。虽说家里条件很早就允许了，但是毕竟是做实业的，不像金融或者房地产那种来钱那么快。所以虽然一直家里有能力购买，但一直没有这样做。直到马上准备去读phd了，觉得再不疯狂就老了！
人生在世，及时行乐。

当然了，每一位飓风车主购车前肯定都问过自己无数遍这段话。为什么是飓风？
为什么不是458，488，不是570，不是720，不是r8p甚至是f12？
对的，
我也无数遍的问过自己，为什么选择兰博？
论品牌，马比牛硬气很多，数据也好看很多。
488--670匹的马力，3.9t的发动机蝉联3届国际发动机大奖赛。
以及极具特色的外观。没有理由不选择。但是如果我要买法拉利，我宁愿买458，因为我有严重的自吸情节。

论速度和颜值，耐克比牛也快很多。
720s--720匹马力，轮上马力接近800匹。1000w以内难觅敌手（除了911ts，gt2rs方可一战，我想不到千万内谁能和720五五开）。
而且还有那标志性的蝴蝶门。
但是耐克的品控实在堪忧，虽说自从540过后耐克的品控稍有提升，但始终还是达不到牛马的品控。
另外换代过快导致车型贬值过快，也是不选择耐克的重要原因之一。


但是兰博就是兰博，你488，570，720再快，你也是涡轮车。本人有严重的自吸情节，对声浪要求极高。自然涡轮车入不了我的眼。加之我平常开车很慢也不飙车，再快的涡轮车在我手里也不如一台买菜车跑得快。
所以我买车的要求就很明确了
外观要帅，声浪要炸，中置引擎。能满足这两点的只有大小牛了。


最后，来到了我们的主角。
飓风--Huracan LP580-2
借用一下论坛前辈说的一句话，飓风，一个不属于未来的车。
后驱，大排，自吸。没有一个属性是属于目前主流超跑。
但也就是这些，她吸引到了我。

由于本人并不是改装发烧友，只想改改细节跟别的车看起来不一样。所以所有改装并没涉及到进气，避震，改发动机之类的暴改。
改装清单：
1. 610前杠
2. 全碳后杠
3. 全碳尾翼
4. 中尾段FI排气
5. 20或21寸大轮毂（还在考虑哪个牌子以及外型，尚未确定）
6. 全套xp车衣（虽然车衣不能算改装，但是价格真的好贵啊！！！已经不比碳纤尾翼便宜多少了！！！）

改装件牌子我就不说了，眼尖的肯定能认得出来，认不出来的有需要的可以问我。以上几件套全下来也都不便宜，早就超过六位数了。
话不多说，咱们赶紧欣赏美图。

曾有人说过这代兰博（指飓风）：是最成功的兰博也是最失败的兰博。
曾经年少无知的我以为458的7速双离合已经是超跑界完美的波箱------顿挫小，反应也还可以不算蠢。对于一辆超跑来说，拥有458这样的换挡逻辑你还不知足吗？
但是当你开完飓风之后，你就会狠狠的打自己的脸。md，458那个7速双离合也能叫双离合？
1. 如同家用车一般的换挡平顺，一档切2档切3档，没有丝毫顿挫！家用车什么样，飓风就什么样！
2. 比pdk反应更加快的双离合
3. 并且由于这套舒服的不像话的变速箱，导致了飓风主观提速特别快（同样和458是3.4秒破百，但感觉就是比458快，不知道有没有兄弟有同感的）
就是因为这代飓风好开到老奶奶都能上手，很多人批评飓风丧失了蛮牛的本质。
是的我承认确实有利有弊。在印象里，蛮牛就应该像盖拉多和埃文塔多一样，单离合序列式变速箱。每一次换挡都给你带来巨大的冲击。
但是时代在进步，蛮牛也变得不再那么蛮。变得慢慢的开始亲民了。
与其说是批评兰博，不如说兰博在妥协。

内饰我也就不发了，所有车都一样，没什么区别。大约选配了30来万
在此附上我的选配单：
1. 后玻璃机盖
2. 复合材料锻造碳纤维板
3. 红黑高雅内饰
4. 水杯架
5. 原厂迎宾灯
6. 红色漆面
什么雷达，蓝牙，底盘升降都是自带的。

这一打字也打了四五个小时，希望斑竹大人看到后可以加精。最后认证+各种美图！！
原谅我标题党了，说好的圆梦牛‘马’。可惜圆的是斯图加特马保时捷，而不是跃马法拉利。 
不过小弟也正在努力工作，早日入手一台f8实现真正的牛马双全