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滑板、机车、蹦极、改装，生活就是要不断突破极限
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我常被朋友说是猫系人格，外表一副高冷模样，面对熟人却有些顽皮，我不否认。我热爱时尚并追逐之，滑板、机车、蹦极、改装，生活就是要不断突破极限。
我爱车，更爱性能极致的车，我是福克斯车主，它可以带我跑山，感受生活极致魅力，我自诩为#地表最热血福克斯车主#，不接受反驳。
我爱车，更爱性能极致的车，我是福克斯车主，它可以带我跑山，感受生活极致魅力，我自诩为#地表最热血福克斯车主#，不接受反驳。
因为对极致性能车的追求，所以我很早就加入某豪车俱乐部，觉得豪车在性能上肯定可以满足我，可以更进一步的感受性能车的魅力。但是在17年，我这个想法有了转变，当时我和朋友一起去跑山，朋友开的是福克斯，我跟着小小体验了一把。有一说一，福克斯跑山的感觉爽极了，操控灵敏，转向精准，让我瞬间种草了这台车，回去马上就下定了，入手福克斯并非脑子发热，用句话来形容就是：一入福克斯深似海，小钢炮成为我的战神！，
买车不改，不如推下海，秉着这一概念，入手福克斯没多久之后，就直接对它下了手。
换了韩泰的胎，无论是性能还是耐用性都更好。而且老司机都懂，这胎就算在严酷环境之下，操控性依旧良好。再加上MST G25平黑色轮毂，小钢炮性能随时在线。
RS可以说是梦想了，所以改的时候为了致敬情怀，中网上也弄上了标。
详细的说，开着小钢炮过弯时，能明显感觉到车轮紧紧抓住地面，加上稳重扎实的底盘调校，坐在车里几乎感受不到车子有侧倾，而且快速过弯时车尾通过性也很干脆，丝毫没有拖沓的感觉，这就是两厢车的魅力所在。
方向盘也做了喜欢的改动
忘了说，我这台福克斯是17款两厢1.6L版本福克斯，但别看发动机排量只有1.6L，带动这辆车那是绰绰有余，加速平稳且速度上来得很快，很有冲劲儿。再搭配上6DCT变速箱，上坡路降挡时既能感受到拨动换挡杆的畅快操控，又能感受到动力持续不断的顶上，简单来说这套1.6L+6DCT的动力总成，表现出色，开起来很过瘾。
开着福克斯跑山，无论是起步还是加速，发动机都能提供干脆又充足的动力，这种感觉就像短跑选手听到发令枪起跑一样，但凡是开过福克斯的人，都会被这种极致性能的感觉所吸引。之前和车友跑山时也开过思域，感觉在动力和操控上总差口气，踩了油门只听见发动机轰鸣声，速度却没什么变化，而且思域速度一旦快起来之后，车身就有些发飘，没法像福克斯一样给我畅快的感觉。
自己加了个三连表，这样才能让我更安心的体验小钢炮的极致性能。
座椅随着自己喜欢的风格小小改动了下。
RS标自然不能错过。
加了前铲可以降低风阻，跑起来不会发飘。这个高度刚好合适，不然过减速带的时候会磕底，那就有点得不偿失了。
黄色brembo卡钳，刹车制动性更好，再加上福克斯偏运动的调校风格，说一句“福克斯地表最强”没人反驳吧？
双边单出的尾排，跑起来那种声浪是真心畅快。
既然要改，那引擎盖上的进气口自然也不能落下。而且我还特意把车身贴了灰色车膜，来猜猜原车是什么色的？
要我说，年轻运动的福克斯天生适合我们山城的车主，毫无疑问，炫酷的两厢造型和优秀的操控性能给了我最刺激的跑山体验。
喜欢跑山的福克斯车主可以在评论区滴滴我，同城的话约个时间开车出去耍，看看谁能撼动我#地表最热血福克斯车主#的位置。当然，对改装感兴趣的也可以找我交流。
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