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大家好,照片拍了大半天,求精
1 282 发布于 2019-06-04 16:37:49 只看楼主 热门标准
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各位前辈们,大家好,本人入手新一代福克斯,还不到一个月,这一个月的时间,基本上每天都会摸上几盘子,平时上下班代步,周末在家人,近郊游玩。五一节第1次开着小福体验高速,整体的驾驶感受还不错。。加了200块的油,跑了400多公里。高速上开到120或140,再深踩油门,还能明显感觉到推背感。
来来,晒晒车。。

正脸

走近再拍一张,前脸真的很拉风

45度角,无论在哪,你都是最亮眼的那颗星

外观自然不必多说,骚红色很扎眼。实车真心比网上看到的图片还要漂亮。前脸变化不晓得,网状的前脸,显得更是运动,前脸大嘴造型,这个已经成了福特非常具有辨识度的一部分。

接着拍点尾部

蹲着来张

俯视拍一张,车顶都能看见

左边45度角

看看尾部,这次屁股的设计还是有改动的,更趋向于赛车的感觉,运动范十足。其实在我上大学那会儿就有驾照了,那时候我一朋友把他第2代中期改款的福克斯让我玩玩,那台5挡自吸手动变速箱换挡真的很紧凑,非常非常的灵敏。而这台新车依然保有了非常好的操控性,方向盘转向灵敏,指哪打哪。而新一代福克斯是8AT的了,还可以调节驾驶模式,增加了旋钮式的换挡,感觉很有档次,开起来比较有面子的,换挡平顺,省力。

看看设计感极强的轮毂,这个简直大爱

STLine

后视镜有自动折叠的功能,后视镜的下方还有探照灯。整体感觉小福转弯比较稳定,底盘扎实,即使速度起来,也基本感觉不到有飘的感觉,开起来特别有自信。发动机油门反应很迅速,基本没有什么延迟,算是很好的平衡了动力和舒适这两方面。

油箱盖

第一次试驾的时候就比较明显的感觉到底盘做得不错,这点其实一开始没有想过,毕竟福克斯是主打运动和操控性的,但就是它在这种驾驶乐趣中,还给车主加上了一些底盘的舒适性,底盘的调校也很好有韧性,过减速带或者是坑洼,滤震的过滤也不错,不会有太颠簸的感觉。所以说我觉得这样的底盘是非常非常值得点赞

两厢车,后备箱还是不小的,目测放2-3个小行李箱没有问题的,后排的座椅也是可以放倒的。


这个尾门比较大,不过开关非常轻松

整体的储物空间也比较多,非常的顺手好用,车门放2瓶550ml的矿泉水没问题,另外中控台下面有一个比较大的开口,用起来非常顺手,充电位置也有划分,其它放杂物的地方设计也都比较合理。而且还有一个打开会发现它的扶手箱是分层的设计,里面还有一个电源。不过自己第一排照片,很多部分都没有拍到,下次跟大家补上。

变速箱旁边的的杯架,方向盘左侧还有一个小抽屉,也是非常好用的

配置方面,新一代福克斯在这个级别里还是可圈可点的,我比较在意的主动安全配置算是非常丰富。这个悬浮式中控屏也挺拉风。

钻进来拍一张

灯光组按键

车门按键

之前看过一个静音测评,新一代福克斯的整车密封性能提高了近30%,说实话,当时看评测光听这些数据,也没多大的概念,不过真实体验了一下,坐在车内的确很安静,这个可能跟外观的改进也有关系,比如升级的一体式门把手,在密闭性上面做了更多的考虑!整体来说对这车挺满意。
所以,这辆车就是我喜欢的,适合我自己的,给大家的建议就是去试驾,试驾后才晓得这车适不适合自己。

  • 用车感受
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