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买了不回头---19款领先运动一万公里用车体会
一、油耗篇
几张图片标识的就是我最近的100公里油耗，总体来说此车油耗不大，去年12月2日订车，2019年1月4日提车，我走了一万多公里了，过年去了一趟安徽过年，一万公里平均油耗是8.3升/100公里。高速路占了一半。
二、驾驶篇
领先运动和风尚版最大的区别就是侧面的黑色镀铬条。有的人喜欢亮色的，我更喜欢运动风格。
提车拍的照片，提车里程29公里，生产时间为2018年12月中旬。
白天的样子。
洗完车的样子，提车后镀晶了，这时候才亮亮的。
送的加装的第二代流媒体后视镜，画面色彩饱满。就是下雨天会模糊，没有自我清洗功能，下雨天关掉，直接用镜子就好了。
360倒车影像功能，画面比第一代清楚很多，很不错，导向性清晰，女孩子很实用的工具，老款豪华都没有，2018款才增加到豪华的功能。
鹰眼带透镜的双眼大灯，很好看，射程较远而且宽，转弯时候会有辅助照明，很棒。加上自动远光灯，以后再也不会有人叫我远光狗。整个体会非常好，在这个级别，标配的灯光，很良心。
来几张夜景大片。
停车场被人擦了一下，很轻微，找不到肇事者，在监控室查了两个小时监控，没查到。我回来用东西擦了一下，后面也看不出来了，也就没管了。新车第一擦。
整体驾驶感觉非常好，特别有厚重感，配备主动后轮转向及电磁悬挂，转弯半径明显变小，跟我以前的迈锐宝转弯半径差不多，高速过弯道，后轮转向导致车很稳，特别是运动模式下，很舒服，特别稳。电磁悬挂的加持，会直接明显感觉后排的乘坐舒适感强于前排。
操控很舒服，这个车时间一长，你会有很多惊喜，每天上下班开车会变得让你很期待，也会是一天最高兴的一件事。
主动安全系统的加持，很多开车习惯会被纠正，倒车不敢快了，快了后面很远才有障碍物，都会直接给你刹停。但是增加了你的安全感。
方向盘相对于日系车和宝马5系，偏重，长途开，手会有点累，可能是出于安全的考虑吧。
操控很舒服，这个车时间一长，你会有很多惊喜，每天上下班开车会变得让你很期待，也会是一天最高兴的一件事。
主动安全系统的加持，很多开车习惯会被纠正，倒车不敢快了，快了后面很远才有障碍物，都会直接给你刹停。但是增加了你的安全感。
方向盘相对于日系车和宝马5系，偏重，长途开，手会有点累，可能是出于安全的考虑吧。
三、内饰篇
我是外黑内黑的车，没得选，只能有着一种选择，内饰咋一看，觉得设计欠佳，但是你用的时间长了，你就会体会到黑内饰的长处，耐脏，很大气。加上CT6用料实在，整个看起来就会很棒了，我个人觉得没有论坛里面很多人说的黑内饰的那么不好看，长期用的还是会很不错的。
全液晶仪表盘，很棒，显示很充分，胎压显示是良心配置。你们可要知道宝马530尊享都只有胎压监测，胎压显示都要去外面加装，还得花两三千块。
四、自我欣赏篇
在4S店遇到我的好友，两辆车摆在一起拍的，左边领先运动，右边精英版，你们自己看看区别都在哪里吧。
和小区的宝马5系混动版停在一起的时候拍的，看看气场相差几何？
最后用这个图片结尾，我最喜欢，全黑的气场，让你欲罢不能。
版主给加个精吧。谢谢大家的阅读。我们华南新款VIP群聚会的时候我再发帖，敬请期待！
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洗车仔又来了。这货拉黑我就溜了。太可怜了嗷。
一个得靠YY自己没有的东西提升自己底气的five。是真滴臭
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好贴
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感谢楼主大大，顶一个，好帖
游客
