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人生第二辆车,1000公里小记
1 316 发布于 2019-11-03 13:22:18 只看楼主 热门标准
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2008年大学毕业,拿了驾驶证,之后一直没有摸过车。2013年3月人生第一辆车,雪铁龙C5。还记得那个时候提车,激动的浑身发抖,晚上也是睡不着,总想着去车里坐一坐,开一开。自从C5进入我们家庭,陪伴我风里来雨里去,同时也伴着我在社会上的成长。不知不觉人已三十有五,小5一直稳定可靠。
2018年,是我人生中最重要的转折,从原来公司离职,自己出来创业,投入教育大潮。其中滋味,百感交集。还好,经过一年半的努力,公司步入正轨,有序良好的发展。于是,换车也提上了日程。
其实没有看太多车,沃尔沃S90,奥迪A6,凯迪拉克CT6,三选一,经过多方考虑,理性的选择了性价比最高的CT6。再次提车,没有激动,也没有兴奋,就这样平平淡淡。送走小5的时候,眼泪在打转,满满的不舍,俩字,心疼。
小6目前开了1000公里,总结一下短暂里程的感受吧,同时也算是欢迎小6加入我们的家庭,为家人保驾护航。

送它的那天被围观,精心爱护下,光彩依旧

棒棒的小五,说实话雪铁龙就是品牌在国内没有做起来,车真的是好车,皮试,耐用。在法国的时候,看到遍地雪铁龙,环境和车,十分的和谐。

陪我走南闯北,可以信赖的伙伴😭

提车小6那天,在4S随手拍了一张。

霸气的前脸,凶悍劲儿十足。

夕阳西下,静若处子下是个暴力十足的***。

提车回来,带老婆去看了银杏,可惜去早了。

加装流媒体后视镜,4S送的,挺好用。

吐槽点一:之前看到车友说大屏有蓝屏现象,果不其然,才用了几天,就出现了。停车,熄火,反复多次后,显示才正常。不知道啥情况,是胎带的毛病吗?

跑了短途的高速,换车没换号,ETC还要重新办理,麻烦!

电脑油耗,三分之一高速,三分之一高架,三分之一纯市内,这个表现还行?纯市内估计15个油差不多。

路过徐州的休闲景区,停下来,拍了一张。云龙湖,徐州唯一的5A级景区,环境棒棒哒。

手机随手拍拍,都很漂亮。

45度角,最动感的视角。

亮亮的漆面。

霸气的车标和中网

鲨鱼鳍

简单,大方,棱角分明的屁股。

多功能方向盘,非常好用。粗细握感很好,回馈力度也不错。

碳纤维,听说是真的,不是假的装饰板。

槽点二:其实吧,棕色应该搭配木制饰板,黑内饰配碳纤维。可惜,凯迪拉克没得选择。为了棕内饰,只有这一款。不得不说,通用的个性化太少。

简洁大方的中控,美式大沙发座椅,坐感太爽了。槽点三:环境氛围灯太暗,不仔细看都看不出来,另外自动大灯开启太慢,有时候进隧道光线一黑下来,瞬间失明隧道走一半了,大灯才点亮。之前的小5这方面很好。

老板键很实用

槽点四:挺上档次的旋钮,可惜顶面不知道啥材料,这才几天就已经磨花了,严重鄙视。

大鸡腿手感好,用起来也挺不错。

配置挺丰富了,座椅记忆,四键一键升降,后视镜电动折叠。座椅加热和座椅通风不在这里控制。

老婆说这个设计很好,腰托给力,对于我来说非常有用,腰椎不好的福利。

晚上这个迎宾饰板非常漂亮,4S又送了四门的镭射凯迪标大灯,炫👻

对于听歌爱好者,并且不是发烧友来说,这个10喇叭音响已经足够用了。没听过铂金上的34喇叭,估计那个对于发烧友来说也够了吧。

后排空间干啥都够了

棕内饰没选错,很棒,豪华感十足。CT6能让你看到钱都花哪来,到处都是真皮覆盖,美式豪华。

最后再来总结一下:优点不说了,挺多的,就看中这些优点才买的这个车,接着说下槽点吧,刚才图片描述里已经说了几点了,再来说说另外两点。第一个就是关于换挡顿挫的问题,不知道之前版本8档的顿挫怎么样,2020款10档在高速高架国道路况下确实不错,感受不到顿挫,平顺性很好,但是,但是,但是在纯市内路况下,停停走走的时候,有时候太吓人了。一档感觉不到车子速度提升,等到升二档的时候会突然往前冲一下,三档后就好些了。这是因为涡轮增压的问题吗?
第二个就是底盘,车友都说这个车子底盘低,我确实遇到了,在一次遇到烂路的时候,下车实际看了一下路况,又用手量了一下底盘高度,最后压根没敢过。说这个也不是啥毛病,人家超跑底盘更低,车子设计就是这样。主要提醒一下车友们,以后多多留意就好。


钥匙认证,版主加精。
以后和小6相伴,期待更精彩的生活。

  • 用车感受
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