此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族。更多精彩内容戳这里。
序...
每一年的年末,在工作上,我们都会总结一年一年的得失,在生活上我们也会回忆一下点点滴滴。这一期我们还是一如既往的讨论和自己的爱车故事。在汽车之家这个大家庭,我们都是因为一辆车而相识,从而认识到更多喜欢车爱车的人。人走不了多远,但是一辆车可以带你去到非常广阔的地方。在行驶的途中,我们自然而然可以有很多的故事发生,哪怕是很平常的上下班途中。雨雪天晴,四季更替,不同的季节,咱们的车也有不同的脾气。每年咱们静下心来好好的回忆一下,这一年和车有关的事情,也是一种心灵的升华,以及对于这辆车感情的升温。
心想事成,不过心中所爱
喜欢!源自最懵懂的那一眼相见
虽不是你,但心中已留下烙印
在彷徨中
寻找,了解
当再次相遇
已为心中所属
每每脑海中浮现,嘴角不由自主
激动,焦急,当我真正的见到你
只有迫不及待
当你真正的踏入我的生活
绚烂激情,充满未来希望
两载有余,尘世繁华,你我共进
如挚友一般,不吝啬,懂我心
未来VV5
共创未来家...
——为5写诗
对于第一次买车的人来说,选车确实是一个既激动又费神的事情。现在的汽车品牌很多,而且合资车和国产车都有各自的优势,再加上车型也有小型车,中型车,SUV以及各种各样的尺寸可以选择。在咱们国人眼中10到20万之间是一个非常广阔的市场,涵盖了上百辆车型。我最早给自己锁定的区间就是15万左右,其次就是SUV。说实话,在这个区间内的合资SUV都没有什么选择空间,大多数都是奔20万以上,所以说自然而然的就想到了长城。
其实也算是一种缘分,2017年,是WEY这个新兴品牌诞生的第二年。之前已经有一款VV77上市,引起了很大的轰动。但它毕竟是一辆中型SUV,真的是很大,对于我来说觉得驾驭不了。所以很巧也很欣慰,在2017年推出了VV5这样一款紧凑型SUV,继承了所有家族式设计语言的同时,又让我觉得更加的亲切,也更加的好看。所以之前所列的备车选项都被我一笔勾销,心中只想在最快的时间内提到VV5。
那时候刚上市不久又接近年关,现车确实非常的少,再加上我那时候正在准备婚礼,在时间上确实比较的赶。还记得当初托了很多人去帮我关注,才得知有一辆红色的VV5,而且内饰的颜色也是我喜欢的棕色。对于我而言,在黑色,白色和红色之间我更倾向于红色,并不会有驾驭不了的感觉。可能主要的原因是这个红偏暗并不会过于张扬,但是又充满的激情。
新官上任会烧三把火,对于刚提车的我来说也是无比的爱护。其实我最喜欢做的事情,就是下车之后回头看一看,或者远远的多看几眼。以前从来没有想过买车之后居然会看说明书,而且说明书还非常的厚。现在想一想,当初自己也是为了更加了解这辆车,就像了解一个朋友一样。
我想很多的车主,都喜欢给自己的爱车加一些小配饰,我也不例外。但现在想想原车其实是最好的,现在觉得加装比较正确的一样就是翻毛皮的方向盘套,另外就是把全车的灯光都升级到了LED。在外观和内饰方面。我心中是觉得已经无所挑剔了,当初也就是这个设计瞬间打动我,而且它的内饰用料确实非常的好,手感极佳。这些看得见摸得着的部分,已经能够让我痛下决心。
下面这张正脸图,我想任何人看见了都会觉得美。这个车标的设计让人觉得既熟悉又陌生。如果你仔细看,车标的周围左右上方是三个日行灯,下方是雾灯,都完全的一致。同时再去看中网以及雾灯的装饰板,还有下方下唇的设计,又是以九十度的方式垂直。这种大刀阔斧,直接了当的设计方式给人的感觉就是非常的具有攻击性,而且非常的干练。但同时车身的边缘又会非常的圆润,不会给你无法接近的感觉,就连左右两个后视镜的设计都让我觉得异常的温暖。
坎坷路,相伴行
虽然我现在年岁不大,但是感觉特别喜欢像老年人一样回忆过去。我和车之间相识不过两年有余,对于很多的车主朋友来说实在是太短,并不会摩擦出什么火花,也不会有什么既深刻的故事。对于用车,其实回头来看,平平安安才是最重要的。两年的时间确实没有发生过什么很大的事故,也算是顺便了解一下保险流程。
回想两次发生的事故,其实主要责任都在我,毕竟是新手,没有太多的经验。一次是转弯的时候,内侧没有让外侧,另外一次也是转弯的时候,没有及时的避让直行车辆。如果说开车的时候能够看到什么,我当然希望四周能够有广阔的视野,可以观察到更多的车况。对于出现事故,能解决的,我觉得完全可以私下解决,毕竟耽误时间还是蛮多的。如果不了解,最好还是打给4S店以及保险人员,让他们专业的处理。
另外一次记忆深刻的就是在媳妇儿老家。冬天很冷,路不是太好,都是泥水。没有观察路边直接滑到了左右的水坑,打滑的很厉害,最终还是用别的车帮我拉起来。都有点儿像,开了新车回家,结果掉到坑里出钱让大家来台车,搞成了笑话。
其实,对于这样一辆定位于城市的SUV来说,不是太适合路况不好的路面。其次它毕竟是两驱车没有四驱的能力,在平时驾驶中还是要小心一点。其次就是大家比较关注的轮胎问题,这是一种20寸的扁平轮胎,厚度不高,所以说上下台阶或者说是过坑的时候都要小心慢一点,不然容易损坏轮胎和轮毂。
说是很坎坷,其实大多数时间还是比较顺利的。在这两年的时间中也没有把我扔在路上,也带我去了很多的地方,周末的时候也能够随时随地的出去玩耍,相伴而行就是这个样子。
如,家般温馨
其实对我而言,我更想一直坐在后排好好的去看一看透明的车顶,好好的享受一下后排的宽敞以及不用精神紧张的去开车。买车这么久,坐在后排的次数屈指可数,我确实比较享受那时候的感觉。在大多数作为司机的时间中,对于主驾驶以及周围的按键和功能,可以说已经非常的了解。把座椅调整到一个舒适的姿势,摸一摸方向盘,确认一下所有的功能正常,观察一下车辆周围的情况之后,就是挂起档位,一脚油门。
记得有一个故事就是男人在下班之后,在没有事的时候喜欢在车里面点一支烟,就这样在地下车库中坐一会儿。都说这个时候是最放松的,没有工作的烦恼,没有家庭的琐事,只有自己和车安安静静的待在那里。我有时候也会在车里面去拿样东西,但是当我坐进车里的时候,就想那么发呆的坐一会儿,什么也不干什么也不想。车确实是可以给你家的感觉。
还有一个让我值得期待的,就是家里即将迎来新的生命。在未来的几年里,肯定要为他准备一个专属的座位。当他能够跑能够说话的时候,也会带他去到好玩的地方,这也算是一个新生命来到之后在车里真正意义上的家。出门在外靠朋友,那么出行在外,确实要仰仗这辆车,给我们提供安全的同时,还有能够给我们提供生活的美好。
大约在又一个,冬季...
真正意义上的相识,当然是在2017年的冬季。在那个冬季我收获了自己的家庭,也收获了自己的第一辆爱车,同时也是人生新开始的篇章。时间上只有两年,但是在季节上已经经历了三个冬季。在这不长不短的时间里,也见证了我和VV5之间的小故事。在当初我可能更关注,它的空间大不大,它的驾驶感受是怎样的,它的油耗高还是不高。在如今其实我已经在心中有了自己的答案,当然它并不完美,但是它符合我心中的预期。百公里加速没有那么的快,但是并不影响我在红绿灯提前起步超车。在空间上它的后排因为造型的原因影响了后备箱,但是对于我们一家三口而言,并不会携带那么多的东西。在驾驶感受中它的隔音效果非常的好,但是它的轮胎相对磨损之后噪音也会慢慢变大。就连日常生活中最关注的油耗问题,在长达两年时间的记录里我得到的数据就是百公里六到七毛钱。买完一辆车之后,就应该去享受它所带来的不一样,而不是纠结在这些琐碎的事情中。
在这个冬季,我们家庭有很大的变化,对于VV5来说他所承担的角色也会发生变化。在我的心中,至少是准备一起走过十年的时间。后面我们还有更多的春夏秋冬,可以发生更多的故事。