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去4儿子看了新轩逸。拍了一大组照片和大家分享一下
1 96 发布于 2019-07-20 14:31:07 只看楼主 热门标准
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之前一直在看车,其实一开始对轩逸这个车真的并不是特别喜欢,有朋友买过这个车,我觉得太老龄化了,价格倒不是特别贵,13万都能落地,还是高配,但是我觉得不管是外观还是动力真的都不符合我这个35岁的小年轻。。。。。。
前几天偶尔看车,看到了轩逸这个车的小视频,我也转到论坛来过,真的觉得很好看,但是对他的那个动力还不是很满意,老婆说不行咱还是去看看,因为她也觉得外观不错,而且女士其实对动力没啥太多要求,于是我们就去了,然后顺便就拍了一组图。
顺带也是看看优惠两万多的天籁

好多人都说这么运动的外观,搞了个1.6发动机。发动机依然是之前的HR16发动机,不过老款是第二代,新款是第三代,马力比上一代足足增加了13匹,达到了139马力,扭矩增加到169牛米,最高时速可达190km,并满足国六排放标准,这一点值得点赞。对比一下朗逸1.4T,150马力250牛米,在看一下思域177马力,226牛米。只能说有一个运动的外观,还是没有运动的心。不过油耗据说4.9L百公里,加入了GTR发动机技术镜面钢孔熔射技术,电控节气门,废气循环技术和TCV进气扰流技术,保养便宜,油耗低,家用依然是最好的选择之一了。

坐着就不想动了,座椅真是舒服。看看这个Jotco的变速箱,8.7的变速比,超级平顺,真的很不错。
无力吐槽这个本应该是电子手刹的地方,有个什么都放不了的洞。

顶配是17寸切削轮毂,比较有高级感。腰线真还蛮好看,但是真的真的从哪看都和天籁太相识了。


我又坐了进去,座椅真的好舒服,顺便看看7寸TFT仪表屏,3DMulti-Layer座椅,就是舒服。
安全不用担心,现在日产的ADAS安全系统大多车型都配备了,这代轩逸也是有的。
说到这里真是又要吐槽这个电子手刹和定速巡航了。。。。我不要上坡辅助,不要BSW变道盲区预警,自带的行车记录仪我也不要了,能否给我个电子手刹和定速巡航。。。。定速巡航就行,不带自适应都行。。。。。
请大家自动忽略我的美腿。

2712的轴距,算长了,车内空间确实比大多同级别要优秀。悬浮车顶,溜背造型,动感的双腰线,确实是好看又运动。可惜后悬挂不是独立悬挂,不过这点在你开车时候真的感觉不出来,依旧是大沙发一样的舒服。所以不是一定要用独立的就一定好,主要看调校。多通道ZomeBody区域车身结构,980Mpa钢材比例27%,扭转钢性提升34%,可以对比一些其他品牌看看,日系真不脆弱。

车尾还真是运动,居然还有后扩散器,问题是你是电动车吗?搞这么运动不搞个四出4排气管么?你搞隐藏式啥意思?

顶配8英寸导航大屏,一键启动,自动空调,该有的配置还算比较齐全吧。

说真的,我第一眼真以为这是天籁。。。
全LED光源,V-Motion家族前脸,实车整体比例感觉比天籁更协调一点。
亮点是它有主动进气格栅,这点点赞。0.26的风阻系数,也算很6666了。

这个后排空间,我要再坐会再走。。。。

日产最出名的依然是他的大沙发,软,舒服,包裹性好,依旧无敌。1360mm后排横向宽度,637-887mm后排腿部空间,座椅错层设计,没说的。昨天踢了球,腿酸,坐进去就不想动了。

虽然没有电子手刹和定速巡航,但是有大沙发,真是很舒服。


这个是中配的外观,和前面红色顶配外观没什么区别,交车区有一台,据说是有客户马上来提的。

前脸还是真是挺好看的


后排座和顶配坐起来没什么区别。也是很舒服。


预碰撞和自带的行车记录仪都还有


比顶配液晶屏小多了,功能也少了不少


内饰是黑色的,和顶配橙色内饰不一样,据销售说之后还有灰色的内饰,但是一般家用,黑色的可以了。


侧面也没啥区别。轮毂比顶配小一寸。


大屏是一样的,中配是手动空调。


总体来说我觉得中配13.39万的车型还是比较不错的,我比较推荐这个配置。但是说真的,我觉得我更想加点钱上天籁,因为天籁优惠完2.0的也就16万多点,纠结中。

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最后编辑于2019-07-20 15:09:19
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