三天两头的习惯了活跃在论坛里，看看大家的分享，感受着大家的欢乐。在这个小地方也学到了很多东西，来自五湖四海的车友，用他们的真实用车体验给我们提供了很多的建议和帮助。从一个司机小白在这里成长，晋级成老司机。和小GX相处的还是挺愉快的，最让人舒适的是灵活的操控，之前也开过别人的轿车，但是在灵活性方面我觉得跟GX相比还是稍逊一筹。灵活操控体现在油门，刹车踏板的积极响应，使你在想要速度的时候会感受到激情，想要停下的时候也能很快的停下脚步；还有是底盘悬架，也是比较舒适的调教，过减速带的时候会有比较明显的感受，悬架软，路面反馈没有那么明显，也有不错的乘坐体验。
今天想跟大家分享分享这段时间的一些用车感受：

毫无疑问，最满意的当然是外观，GX的外观偏秀气，时尚运动感强。作为颜控的第一选择，如果外观都不过关的话，那就太对不起自己了。朋友也经常开玩笑说，车子就是用来代步的，要那么好看时尚好看干嘛，其实心里好像是认同的，不过真的看到车的时候，还是把外观看得很重要，个人有个人的选择。
红色的车身也很帅气，时尚，回头率很高，车身很亮，平时也没有特意去遮挡什么的，风里来雨里去，现在几个月之后还是焕然一新。而且，红色的车也不容易脏，不显脏，还挺省心的，外观方面很满意。

其次是动力，试驾的时候就感受出来了。之前家里有台车了，再购入一辆车也是考虑到方便我和媳妇的出行。对动力的要求其实开始没有那么高，主要是想车子的性能要好点，主要是媳妇开，安全性很重要。不过试驾下来，却因为动力而爱上了它。
GX的动力后劲足，可能起步的时候没有那么快，但是加速起来的表现是不容小觑的，也是打动我的一个原因。日常加速动力也是如此，在前半段表现没有那么明显，后半段的加速感强一些，平时媳妇开也不会很快，基本上都是几十码的速度匀速行驶，挺好的，也省的我担心。

内饰主要说下GX的智能科技性，拿雄狮智云系统来说，确实是很体现性价比，支持人脸识别，实现手机对车门、空调、天窗、后备箱、车窗的远程控制等，实现了智能科技和驾驶乐趣的统一，我很满意。这也是现在出门经常开GX的原因。
夏天空调开启，效果很好，车内的温度一下就能从三十几度降到二十几度，最舒适的温度，最惬意的享受。

方向盘轻松,指向性不错,媳妇也很轻松驾驭这辆车。加速的时候，油门响应也很积极，给了我不错的反馈。其实有时候车子开久了都有这样的感觉，只想把手轻轻地搭在方向盘上面，身体放松放松，GX良好的操控在这方面要助力不少。
刹车表现，有一次特意在车少人少的地方跑起车来,试一下急刹,还不错,急刹时不跑偏,而且能稳稳的刹住。

家用车就应该是家用车的油耗，GX的表现还是没有让我失望，现在的人也基本上不会很多担心养车的问题，既然车子买回来了，那就是要开的，也是要享受的，。这大夏天的，空调是必不可少的，油耗高点就高点吧，只要别一直高就行，现在基本稳定在8个油左右。