此行6000公里最低的油耗出现在山西，到了5L以内，从这里以后，随着海拔的升高和路况变差，油耗开始走高，但是平均下来也在7-8L的样子。

在13天的自驾过程中，平均每天400-500公里，老婆大人都能帮忙开1-2个小时，唐的自适应巡航对老婆来说很管用，只要把住方向，一切OK。

第二天8月12日（周一）：
结束了在古城尽一天的游览，晚上入住山西临汾的金都花园大酒店。这是一家按照五星级标准建设的豪华酒店，当然价格也是5星级的，498一间，在临汾算是天价了。

服务和设施都很赞，走廊上都摆放着随手可取的矿泉水。

山西的油价比较低，大约能优惠1元，加油满200还能免费刷车。油价最高的是青海，基本没有优惠，办理了中石油的加油卡，能优惠0.3元。

临汾距离壶口瀑布大约1个多小时的车程，基本都是高速。壶口瀑布门票价格是100元，游览车的车费10元，只有一个不需要走路的景点，感觉这刀宰的够狠。正值汛期，壶口瀑布的水势凶猛，气势磅礴，犹如万马奔腾，掀起漫天黄沙，段瞬间涌入狭窄的隘口。之前去陕西的时候从对岸看过壶口瀑布，这次从山西一侧看过去，感觉是一样的气势，不一样的风景。

我们家的俩丫头。

 午餐是在景区附近一家有名的（大众点评排名第一）黄河鱼馆吃的，味道不错，价格不低，只记得黄河鲤鱼味道不错，提供免费的西瓜，其他的没有什么印象了。午饭后为了节约时间，我们直接杀向宁夏中卫（原计划下午去延安居住，第二天游览杨家岭和枣园的，但是老人和孩子兴趣不大，我也去过，就放弃了。从延安穿城而过，高楼林立，车流如织，并没有感受到革命圣地的气息，总之感觉比10年前变化蛮大）。由于是下午出发，到了沙坡头景区的酒店又是午夜时分，好在全程高速，酒店（映客时光）又十时分贴心的将房间升级到了大草原主题房（原木家具，铺满草坪的地毯加上石头质感的洁具，就是一种非常接近原生态的体验，很棒！），愉悦的心情消除了部分的疲惫，怪不得有人说服务也是生产力。

睡到自然醒真好啊！由于酒店就在沙坡头景区的游客服务中心，大人和孩子都睡到了自然醒，用完了酒店免费提供的早餐，溜溜达达前往售票中心，购票后乘车前往沙坡头景区。
景区的入口距离公路有几公里的路程，在沙漠和戈壁间穿行，让人有一种渐渐远离喧嚣的感觉。

进入景区，才发现了宁夏人民的精明与算计，先是出租沙滩鞋（沙子被太阳晒得有点烫，也能防止沙子进到鞋里，如果能比较早的进入景区，沙子不太热的时候可以不用租），紧接着就是骑骆驼观光，100元/人起步，后面还有沙漠冲浪、飞越黄河、滑沙、黄河漂流······统统高收费。

沙坡头位于宁夏回族自治区中卫市，以沙漠生态治理与旅游圣地闻名于世。包兰铁路在中卫境内六次穿越沙漠，其中以沙坡头坡度最大，风沙最猛烈。为了保证铁路畅通，避免 路轨被沙埋住，从20世纪50年代起，在铁路两侧营造防风固沙工程。这项工程取得了成功，铁路两侧巨网般的草方格里长满了沙生植物，金色沙海翻 起了绿色的波浪 ，包兰铁路沙漠段几十年来安然无恙。这一治沙成果引 起了全世界治沙界的普遍关注，不少外国治沙专家慕名前来考察。

第二个景点是沙漠动感地带，乘坐观光车大约10分钟的路程，这里有国内最长的滑沙坡道。滑沙就是从高约百米的沙坡头的坡顶坐着一个有刹车装置的竹板往下滑，由于特殊的地理环境和地质结构，滑沙时座下会发出一种奇特的响声，网上说这叫“金沙鸣钟”。滑沙下去就接近出口了，由于没做攻略，以为还要上来，就买了缆车的票，结果又多走了一个来回。

宁夏到处都是风电和太阳能发电，应该是绿色能源最多的省份了。

“大漠孤烟直，长河落日圆”。唐代大诗人王维这两句著名的诗句，我们上中学时即能背诵，但并不知晓王维这首《使至塞上》的著名诗篇是写于何时何地。站在沙坡头放眼眺望，黄河、大漠、青山、绿洲尽收眼底，抚摸着王维的雕像和刻着他诗句的石碑，这一瞬，我们方才真正领略这首脍炙人口的千古绝唱的隽永与情韵。

既然来了就不差钱，选择了一条比较近的骑行路线，由于老人和孩子都是第一次骑骆驼，感觉还是蛮新奇的。骑行的队伍是由近10匹骆驼首尾相连组成的，第一次看到骆驼的脚掌在接触地面的时候向四周摊开，以增大接触面积，真的是物竞天择。再看着一望无际、浩瀚无垠的腾格里沙漠在地平线处与蓝天相接，听着此起彼伏的驼铃声，真正感受到这个不毛之地里演绎的西部文明。

由于心里一直惦记着著名的盐池羊肉，我们早早结束了沙坡头的游玩，赶往中卫城内排队吃传说中的名吃——宁夏盐池羊肉。点了手抓羊排、丸子汤、吵沙葱等等，感觉味道真的不错，羊肉肥美，香而不腻。盐池县位于宁夏回族自治区东部，境内生长着甘草、苦豆子等175种优质牧草，境内土壤以淡灰钙土、灰钙土为主，有机质含量少，水土中碳酸盐、硫酸盐、硫化物较多，硫、磷、钙等矿物质含量丰富。这种光、热、水土、植被等独特的自然气候条件和天然草场植被培育造就了“盐池滩羊”，含脂率低，营养丰富，是羊肉中的精品。
晚上继续在酒店留宿在映客时光，这两天的行程明显放缓，长途驾驶的疲劳渐渐消去。