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颜值课代表

当初冲动买车就是冲着奕歌外观去的，第一眼就被前脸吸引住了。觉得很霸气，慢慢看后发现大灯和转向灯是分开的，这样看起来整部车就很醒目了，当时想这是一部很有个性的车。

然后慢慢的往侧面走过去观看，这样一看有种眼前一亮的感觉，怎么说呢，对了是线条。线条的比例很协调，流畅自然，而且接缝处的细节处理也很到位，最吸引我大概就是从后备箱一直拉伸到前门来的线条了，让整部车的外观充满了时尚感，运动感。

今天天气非常好，蓝蓝的天空配上大白完美

，尾部的红色灯组也是我喜欢的地方之一，整个灯组是贯穿起来的，非常的有辨识度的大屁股

各个角度给奕歌拍下美照

这张看起来有点意境

天空很好看，不过还是我家大白更好看

大鹏展翅下的奕歌

感觉飞起来一样

满意的动力输出

配置CVT的关系起步感受略为迟，比较平顺。后5秒之间，动力输出、衔接相当顺畅有力，1.5t排量的发动机超起车来也是小意思。

尾部的红色灯组显得特别好看有个性

红色灯组是贯穿的，市面上少有。

内饰

内饰设计没有外观那样动感、时尚，相对比较传统，不过操作便利性没得说，功能按钮都摆放的非常整齐，上手毫无难度。内饰设计虽然有点保守，不过在色彩和用料搭配上，提升很明显，部分细节还彰显了很好的豪华感，就拿金属框架来说，时尚感和运动感都有了进一步强调

双天窗开后，车内采光很好,前排后排观看景色都是一流的~

前排座椅包裹性和舒适性让人满意，说实话这个表现有点出乎了我的意料。主驾座支持电动调节，不过腰托调节没有提供，有点遗憾。后排座椅有点单薄，没有前排舒适，估计是向灵活性作出了妥协。后排头部受到了车顶设计的影响，略微有点局促，不过腿部空间相当不错。

中央悬浮式屏幕带CarLife功能，并带有触摸、旋钮和按键三重控制。中控台地台换挡杆附近的多媒体控制区，设计规整有序，旋钮的手感也很舒适，操作起来让人心情舒畅。仪表板、地板、门饰等采用不同材质的装饰板，仪表板面板采用软性的搪塑材质包覆，触感舒适。宁静舒适的车内设计，带有水平特征线的仪表板和银色装饰亮条框架。