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【超驾探店】来到凯迪拉克4S店，原来XT4和XT5这么有魅力！

1 33 发布于四川 2022-08-30 19:01:17 只看楼主修改帖子

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欢迎大家来到【超驾探店】，今天聊聊凯迪拉克。

最近我一直在关注豪华品牌的SUV，经过品牌+价格+配置的一系列对比，我就锁定了凯迪拉克的XT4和XT5。

刚好我家附近有家凯迪拉克4S店，听说这最近优惠也蛮大的，于是我决定一探究竟，去看看优惠到底怎么样，也随便看看凯迪拉克XT4和XT5到底怎么样。

这家店就位于重庆的汽贸城，不过最近重庆正在限电，很多地方不仅不开灯还不开空调，好在这家店只是不开灯。

这家展厅特别有意思，刚好轻轨就在眼前，在这里还可以时刻见到轻轨驶过，蛮有意境的。

即便展厅内不开灯，也能发现凯迪拉克的展厅内部很整洁，走进了就给人一种豪华品牌应该有的环境氛围。

这款CT4的颜色感觉非常年轻，同级唯一后驱运动轿车，为CT4点赞。

CT5也同样坚持后驱，定位比CT4高一个档次，整个车开起来也会更加大。

接下来就重点来看看我所关注的XT4，定位是紧凑型运动SUV，其实XT4整体的外观我非常喜欢，应该是长在我审美上的车型了。

整体采用凯迪拉克钻石切割工艺，外观非常有辨识度，而且这台展车的颜色是胭红吧，非常年轻的颜色。

XT4的前脸设计也是凯迪拉克家族式的风格，不得不说这个中网造型很独特好看。

中网内部整齐排列镀铬亮条，内部造型很精致。对于现在很多贯穿式的中网设计，XT4这样坚持自我的设计元素会让年轻人更加喜欢。

XT4配备全LED大灯，同时日间行车灯也采用凯迪拉克家族式的闪电日间行车灯，并且日间行车灯还和下方的转向灯融为了一体。

我试了试大灯点亮时的效果，事实证明，真的很亮。

来到车侧，XT4的车身数据是：长宽高为：4600*1881*1634mm，轴距2779mm，这样的尺寸对于紧凑级SUV定位来说，在同级车型中也是很优秀的存在了。同时XT4采用硬朗的腰线设计，也让车侧看起来更加有具有力量感。

XT4除了顶配四驱车型配备了20英寸的轮毂，其他的配置都配备了18英寸的轮毂，其实尺寸来说我更加倾向于18英寸的，应该日常使用很更加放心。

4S店这辆XT4展车在行李架上加装了一个皮划艇，这不就说明了XT4的行李架是很实用的吗。

无钥匙进入必须得是标配了。

车框饰条都是高亮的镀铬件，这一点就很美式风格了。

看看车尾的设计，我最喜欢的是XT4的尾灯设计了，L型的分体式尾灯特别有辨识度。

配备双边共两出的真排气，增添了车尾运动的氛围。

XT4车尾还有个动感的大尾翼。

在这个尾翼里面还隐藏着雨刮器，这个小细节设计特别巧妙，既好看而且实用。

XT4的后备箱整体非常平整，有441L的容积，还支持后排比例放倒，放倒后后备箱可以扩充到1328L的空间，对于家用来说就很实用了。

后备箱里的小细节，照明+12V电源接口。

电动尾门的配置只有入门的两驱风尚版是没有的，其他的车型是标配，不过风尚版也是可以选装的，或者4S店给你后期加装电动尾门，比如说这台展车就是。

来到XT4的内饰，美式豪华品牌的内饰就是高级沉稳+用料十足。真的现在对于内饰什么大连屏和各种花里胡哨的氛围灯都搞晕了，还得是XT4这样的美式豪华内饰耐看啊。

首先8英寸中控屏幕，搭载凯迪拉克移动互联体验CUE系统，画面简洁，还支持苹果CarPlay和百度CarLife，这就爱玩智能手机的年轻人很友好。车机系统上搭载了百度智能语音助手，人机语音交流也更加方便；还支持OTA升级以及每年100G免费车载流量。

仪表采用4.2英寸液晶屏幕配合两侧机械指针，看着非常顺眼。

变速箱采用电子换挡，很有科技感，XT4搭配9AT变速箱。

通用的特色配置：安吉星，可以看做是个人工在线助理，用起来非常方便使用，而且搭配手机上的APP使用很更加方便。

空调区域采用物理按键，排列整齐。

看下XT4整体的内饰风格，有格调，当你坐进内饰仔细抚摸，你会发现XT4的内饰用料十足，大面积的皮革软性材质，而且还有缝线的设计。

座椅上的品牌展示细节。

风尚型的座椅采用皮革加织物拼接，坐起来的包裹性很透气性我个人觉得是好过全真皮座椅的。

看看XT4的后排吧，毕竟是紧凑级SUV，空间还是够用，家用完全满足了，但我非常在意后排的配置。

首先得有全景天窗吧。

后排出风口和充电接口也必须得有的，而且XT4还是一个C口一个USB口，非常实用了。

最后来到XT4动力方面，新款的XT4最大的动力变化就是全系采用2.0T+48V轻混动力系统，在发动机上融入的电机，让48V轻混系统协助发动机工作，降低发动机负荷，提升经济燃油性，当然启停也会更加平顺了。

XT4全系标配2.0T+48V动力总成，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机的特色技术就是Tripower可变气门管理技术，也就是可变缸，能够有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三个工况，百公里综合油耗仅为7.2升。

那看完了XT4，接下里看后面的这台XT5，XT5的定位是中型SUV，在体型上要比XT4大一圈，同时在空间上也会更加宽大，我也是因为要想照顾家用，就要看看空间表现更加好的XT5。

这台曜黑配色的XT5还是最新的蜂鸟版呢，在外观方面会更加大气运动。

首先XT5的运动版前脸设计，黑色的蜂窝进气格栅特别显眼，搭配格栅外部一圈镀铬饰条，增添的积分精致的感觉。

在大灯上仍旧采用直列式的家族设计，全系标配了直瀑式远近光LED前大灯。

车身尺寸方面，XT5的长宽高为4813*1903*1686mm，轴距为2857mm。

蜂鸟版的XT5配备了20英寸的大轮圈，而且造型很有力量感，增添了车侧运动的氛围。

XT5的车尾我觉得要比XT4更加动感，更加突显凯迪拉克钻石切割的设计风格。

蜂鸟版的特色熏黑高透尾灯，看上去比其他版本的红色尾灯会更加运动。

尾部同样也采用了双边共两出的排气布局。

在车尾顶部的尾翼下方，同样也隐藏了后雨刮器，这也很XT4设计一致。

我突然发现的小细节，蜂鸟版的XT5把外观的镀铬件全部做了黑化的处理，看起来怪不得酷酷的。

来看XT5的后备箱吧，支持后排座椅放倒，后备箱容积可以从584L扩充到1634L，而且放倒后排座椅后，整个后备箱会是一个纯平的空间，请看下图。

后备箱一旦有了电源接口，外出露营就很方便了。

放倒后排座椅的拉手也在后备箱里面，操作很便利。

电动后备箱在XT5上出了四驱风尚型是选装，其他的配置都是标配。

看看XT5的内饰，首先蜂鸟版的内饰采用全黑的风格，突出运动的内饰氛围，同时在用料方面也保持的美式豪华风格，采用大面积的真皮材质。

在中控台上除了打孔加缝线的真皮材质，才融入了碳纤维纹路的内饰饰条，增添了一丝运动的感觉。

XT5在仪表和中控屏的搭配上也是和XT4一致的，不过在顶配版的XT5上，仪表液晶屏幕会更加大，而且还配备了夜视系统。

XT5也是8英寸的中控屏，配备了凯迪拉克的最新的CUE车机系统。

令我惊讶的是XT5的内饰有很实用且精致的细节设计，首先就是这个杯架上方的滑动盖板，非常精致，滑动起来很“豪华”。

另一个及时方手机的位置，这里的设计很巧妙，手机专属“停放位置”，在下方连通扶手箱，可以在里面连接充电线给手机充电。

XT5全新配备了BOSE音响，除了顶配版本的XT5是14个扬声器，其他的配置均为8个扬声器配置，并且全新还标配的ANC主动降噪系统，进一步增添了车内的静谧性。

变速箱仍旧还是9AT，还是搭配电子档把。

那在后排的空间表现，我觉得XT5带给了我惊喜，首先后排地板采用几乎纯平设计，2857mm轴距能够带来非常不错的后排乘坐空间。

另外，在XT5的后排配置方面，全景天窗，空调出风口，充电接口和储物格都是配备齐全了。

XT5全系标配2.0T+48V动力总成，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

这款XT5蜂鸟版，最有特色就是采用了“蜂鸟底盘科技”：源自于凯雷德，简单来说，蜂鸟底盘能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适的驾乘体验。蜂鸟四驱系统每秒响应上百次，能够实现后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配；另外悬挂每秒扫描路面高达500次，根据车轮震动监测状态实时调节车轮阻尼力，为车辆提供更强抓地力、抑制侧倾。

其实有了蜂鸟底盘，增强车辆在不同场景下的底盘应变能力，增强驾控稳定性，这样看来XT5蜂鸟版还是相当不错的。

那么在最后，关于XT4和XT5应该怎么选，让我纠结一下，不过呢我分享下我认为XT4和XT5目前买一款配置会更加划算，同时我也把我在这家重庆凯迪拉克4S店打听到的优惠政策给大家分享分享。

【首先关于XT4】

凯迪拉克XT4的指导价为26.17—35.47万，推荐XT4风尚型，现在只需要19.99万，这个价格优惠很大，而且首付1.99万起，还有万元置换补贴呢。风尚型是我认为是XT4里性价比最高的车型了，并且配置高而且还享受购置税减免。