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从蔚来员工家属到蔚来车主
1 37 发布于 2019-11-14 19:19:39 只看楼主 热门标准
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写在前面:本来上个月28号提的车,因为比较忙,也是断断续续的写,虽然在汽车行业里工作了很多年,但还是第一次写论坛,写的不好地方,在此还望大家见谅。

我是87年大叔一枚,在传统汽车圈儿混了十多年,一直钟爱大马力的内燃机汽车,在选车用车方面还是无比的挑剔,所以在我看来大马力的车必然要损失一些其他方面,毕竟任何事物并无十全十美的嘛。当然目前的我转行进军餐饮业了。其实很早也开始接触纯电动汽车,但是对于真正入手一台电动车还是有些顾虑的。

先说说我是如何认识蔚来的,要先说起我家老婆大人,她之前在特斯拉工作,2018年3月因为她的跳槽,让我认识了这个品牌 蔚来,说实话老婆在特斯拉的时候我对电动车也没有很感冒,并且带着和大家一样的顾虑在看待电动车,后来也的确被埃隆马斯克的事迹感染了,但真正开始对纯电动车有大转变的还是老婆去了蔚来汽车之后,了解了这家企业的愿景及文化,也参加了去年年底在上海开的NIO DAY,现场发布了全新的产品ES6,近距离感受到了创始人李斌独特的魅力,再了解全车的性能以及智能的同时,其实最深有体会的,这是一家用户企业,将服务行业回归到原点,那就是服务,创始人李斌讲了一句话“这个社会上不缺少一家车企,但是缺少一家把用户当朋友的车企”。

在天津,新能源的便利是汽油车所不能比拟的,随着电桩的普及,充电的便利,如果单纯市区代步电动车会是首选,家里目前已经有两辆凯迪拉克的油车,所以这次“添丁”目标便锁定在了新能源车范围内,也包括混动沃尔沃S90 T8,凯迪拉克的CT6混动。

不多废话,先说一下我是如何在三辆车之间抉择的
先说凯迪拉克,我们两口子确实是有些凯迪情怀的,因为它确实把马力方面调教的还不错,而且不缺乏舒适度,但是很快CT6就出局了,因为天津买不到混动版本的CT6。再说一下沃尔沃吧,对这个品牌的认知源于我在汽车圈内那么多年的工作经历,大家都知道沃尔沃主打的是安全,但到底安全在哪,相信很多人答不上来,在我看来,沃尔沃是一家为全球做出极大贡献的一家车企,所发明的三点式安全带至今挽救了无数人的生命,还有儿童座椅,世界上最早的交通事故研究小组车企,研发了下沉式发动机等等总之,还有很多很多···真正让我心动的是T8的大马力,官方宣传407匹,最高的扭矩640牛米,百公里加速仅4.9秒,有三种的动力输出模式,百公里油耗才1.7升。从外观到动力输出,已足以满足我这个不是富二代的“大叔”,毕竟银子还是有限的,但个人不喜欢内饰,还是偏老的感觉,这也是唯一的遗憾。

再说蔚来,其实最后选择蔚来,有太多的原因了,先跟大家分享几个词:“中国制造”“用户企业”“终身电池质保”“终身免费换电”等等···
对于蔚来车主的我来说,只想说一句,“中国制造,我们等的太久了”,配置、价格以及整车的用料,真的很实在。
全铝车身,搭载了前160kw永磁电机+后240kw交流异步电机,0-100加速只要4.7秒,智能话的人机互动(nomi智能伙伴)在开车时解决了分心的操作,最最最厉害的是fota升级,在当今这个时代上除了你的手机能升级带入新功能外,车子也是要有的,有种见证着他的成长一样。再说一下服务哈,订车后马上给我建立了一个16人的专属服务群,群内包括充电桩勘测,用车服务保障团队外,还有两位几乎是24小时待命的小伙伴,只要你有问题,他们几乎马上及时响应,但是这一项,是目前任何品牌做不到,开玩笑的说,我买的不是车,我买的一种尊贵的服务。
由此,最后毅然的决定“添丁”ES6,目标定于性能版70KW的

APP上面显示的页面

9月12日APP下大定,10月28日天津蔚来交付中心提车,时间还算挺快的


一眼看去ES6大军很整齐的排列着,星灰色显的很高级。选星灰,第一耐脏,第二区别大众化的颜色。


打开车门,主驾驶仪表与中控台显得很简单、很干净。

ES6侧边的设计确实能看出一些小心思,轮眉灯像是再和我打招呼(hi,我等你很久了),充电口和ES8有很大的进步,是电动开启的了,当你充电完毕后,它能自己关上(别跟我说你一辈子都没忘过油箱盖)

迎宾踏板,内饰氛围,座椅通风,方向盘加热,前后排座椅加热,全车LED光源,流水式点亮效果,19寸大脚,感应尾门应有尽有,科技感十足,单凭这一点的体验就是传统汽油车所不能比的。

坐在驾驶席,方向盘粗壮有力,三幅式方向盘加重了运动气息,握感舒适。多功能按键非常友好,上手完全没有困难。
仔细看,没有N挡是不是!?只有前进倒退以及驻车档,这样的设计很蔚来。(想知道怎么回事,自己去试驾吧)

虽然没有标明,但水杯架旁边的储物台是可以无线充电的,很人性化,虽然不及线充那么快,但足够用了。

坐在后排抬头望是超大的全尺寸天窗。

19寸轮毂+前后四轮brembo定制卡钳,让你激烈驾驶时也能收放自如(不过轮胎嘛····)

后排座椅支持一键放倒,让用车的便利性大大提升。

“踢”开感应尾门,呈现眼前的是蔚来小伙伴们给准备的提车惊喜,当然少不了蔚来定制款的“肥宅快乐水”。

交车仪式交接钥匙,我老婆的拍照技术… 好吧,我就是胖。

下午将车从空港提出,这张照片是还没出华明镇等待红绿灯是拍的,车道已经识别出来并且NP时刻准备好。

回家的路上,慢慢感受新车带来的一丝丝新奇也是挺美好的一件事。

回到家,仔细看前脸,确实有颜值。

10月30日,用车第二天


经过2天的“激烈驾驶”,试了几次百公里4.7秒(但我没实际测量过,就是感觉是真快···),这位“新丁”让我玩没电了,在白天的时候还用了全年服务包里的洗车服务,到店扫了个码就OK了,就直接洗白白了。

服务订单

晚上在中北镇吃饭,呼叫了一键加电,不到半小时“蔚来服务专员”飞奔而来将车开走充电,吃完饭,电也充好了在等待着我。
真的想说一句,ES6可能是充“管家服务会员”送的。

“一键加电”时 服务专员会反馈车辆已充电。


同时也说一下从个人感受到的一些缺点
1、内顶控制天窗和阅读灯那块以及车门下板塑料感有些强。
2、前挡没有最上面的玻璃没有涂层,遮阳板在挡不住的地方,太阳直射的时候还是会很刺眼的。
3、没有记忆座椅
4、时长会因为没有SIM卡信号,而导致断网
5、后备箱用钥匙解锁时要按住20秒,不知道为啥要这么设计。非常不爽
当然,人无完人,车无完车,是车就会有这样那样缺点,要看你如何包容它。

其实蔚来还有很多极致的服务:
· 懒的充电,没事,有换电站,直接给你换组满电的电池。
· 如果你在深山老林里ES6没有电而且附近还没有充电桩,别着急,有大充电宝开过来给你加电。
· 如你车胎被扎没气了,别着急,你不用动,有人来帮你补胎。
· 白天开车出门,但是晚上突然有局得喝酒,别着急,有免费代价。

总体来说,蔚来是一个会一直陪着你的车企,希望它可以走的更远,为真正的中国制造带动一个好的榜样!
以上就是提车的经历,在后面还会陆续给大家分享用车的感受。

后续发帖预告:身披铠甲赴五台山之旅,体验负能耗功率输出。


提车第三天,送去穿上“国王的新衣”,时间原因先不写那么多了,后续再和大家分享。

  • 用车感受
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