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图片对比S2与元EV360的不同之处——小哥看个车之S2静态篇
一、序曲
在上一个帖子里，我说 谈到S2的时候，大家都会不由自主的拿S2与元EV360作比较，也简单的对比了一下，传送门：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/78930131e7d1e3e6/81161883-1.html。
昨天，有坛友私信我，说这样对比有些看不懂。没关系，那我就把图片放一起给大家看吧，也许这样会更直观明了。注：所有图片，左侧的是S2；如果只有上下两张，则上面的是S2
二、外观
在上一个帖子里，我说 谈到S2的时候，大家都会不由自主的拿S2与元EV360作比较，也简单的对比了一下，传送门：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/78930131e7d1e3e6/81161883-1.html。
昨天，有坛友私信我，说这样对比有些看不懂。没关系，那我就把图片放一起给大家看吧，也许这样会更直观明了。注：所有图片，左侧的是S2；如果只有上下两张，则上面的是S2
二、外观
S2与元在外观部分最大的不同就是前脸，一个是满天星，一个是龙脸
这样对比会不会更直观一些？奔驰C貌似也有两个前两造型给消费者选择。满天星显得年轻一点，龙脸霸气一些。
两车的充电口位置不一样，S2的快充在前脸、慢充在右后侧；360的快慢充都在前面。也许S2考虑的是国标快充充电柜的充电枪比较重，也没那么长，所以把快充放前面，车头怼进去就可以了（其实我们都知道，车尾停车会更好停）；而回到家里，可能车库位置不是很理想，会不方便进出，把慢充放到侧面，这样我们倒车入库就比较方便了。我觉得还是很科学。
同样的双色耳朵，都带流水灯
侧面线条基本一样，主要的区别就是小书包
有小书包的360显得可爱；没小书包的S2显得很整洁，而且车尾整体造型貌似老唐
可惜的是比亚迪有电偷懒，没油了小书包，左侧那块为啥不也做成镀铬的？
两个车虽然前脸不同风格，但是同样配置的车，灯光都是一样一样的
两车后备箱的开启方式、大小都是一样的。值得表扬的是往左开启，适合中国国情。而且后备箱也够大、很规整。
S2和360一样的后备箱，这个后备箱有一点非常值得表扬的就是开口低，很方便买菜用
要是再来个电尾门，那就更加爽歪歪了
要是再来个电尾门，那就更加爽歪歪了
三、内饰
内饰区别非常大！一个是21世纪的，另外一个是20世纪的。
对比一下中控，左侧两张S2，可以说Dlink的引入让S2最起码年轻了十岁！
S2用的是最新比亚迪家族史全液晶仪表盘；360就有点落后了
方向盘也不一样，S2更显年轻运动
这个区域两个车区别非常大。S2更显年轻科技感。而且，360档把离驾驶者有点远，换挡的时候要探身过去，不是很方便。
两车的杯架也是不一样的，S2的杯架没有整体底托，然后S2比元少了一个手机槽
两车的手套箱也完全不一样，S2分为两个区域，比360多一个区域，一个是开放区域，另外一个是封闭区域。但是360的手套箱要比S2宽一点。实际上总体来说两个车的储物空间不相上下。
两车的手刹不一样，S2是脚刹；360是电子手刹。不知道S2有没有autohold功能，还没试车不清楚。
底盘对比，好多车友担心底盘会磕碰。从我的视觉来看，市区穿街走巷，郊区日常行走，完全不用担心，请参照小支农夫山泉的高度，不会比一般家用轿车低。
四，总结
S2是一款在元EV360的基础上升级而来的产品，外观部分各人喜欢各不同，内饰的升级可以说是非常的成功，整体来说S2更加的年轻化。虽然S2没有电子手刹，但是内饰加分太多了，如果零售价基本维持在同配置360的价位，这款车就非常具有性价比了，很值得购买！
同时，也期待早日有试驾车提供试驾。
S2是一款在元EV360的基础上升级而来的产品，外观部分各人喜欢各不同，内饰的升级可以说是非常的成功，整体来说S2更加的年轻化。虽然S2没有电子手刹，但是内饰加分太多了，如果零售价基本维持在同配置360的价位，这款车就非常具有性价比了，很值得购买！
同时，也期待早日有试驾车提供试驾。
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这个BYD出新也太快了。再说，这似乎革了EV535的命，让EV535怎么活下去？
而且S2和元EV535这么接近，让有选择恐惧症的人情何以堪
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脚刹是一败笔 建议厂家改电子手刹
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游客
