帕萨特出了中保研碰撞门事件,很同情买帕萨特的车主!接下来的事应该是怎样报团去向厂家和国家维权机构维权!很不赞成德系车主喷日系或其他车系的车主,也不赞成日系或其他车系的车主喷德系车主。我的观点是:车友们都是同一条战壕里的兄弟姐妹,利益是一致的,我们的对立面是厂家。
——一位曾经的大众车爱好者(谈不上粉丝)。我喜欢开车,喜欢操控性好的车,喜欢机械原始、激情粗犷的车。不喜欢舒适性好的车(个人爱好而已)。目前手头两辆车,一辆是车龄十六年里程十八万五千公里的2003款一汽大众狼堡版2.0手挡高四(几乎是纯进口车),另一辆是斯巴鲁傲虎2015款2.0T傲虎,一个德系,一个日系,都是操控性不错的车,这一狗一虎都是我的最爱!我使用德系日系车的经历,应征了一位车友说过的一句话:任何车系都有优缺点,一切偏见都来源于无知!我以前也是无知,认为凡是德系车就操控性好,凡是日系车就只是舒适性好,操控性不好!使用过两辆斯巴鲁车之后,方得出结论,斯巴鲁车比大众车操控性好,但德系同样跟斯巴鲁相同水平对置发动机的车,又比斯巴鲁操控性好!一句话,没有最好,只有更好!