热门
人到中年最难的事情是什么?
1 46 发布于 2018-08-31 09:27:35 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
最近这一年经历了亲人们的各种疾病住院,自己也慢慢的疾病缠身,还有家中的老人要照顾。只要是节假日我就在各个医院和老人家里转,终于在前不久自己也差点住院手术了。经查自己现在属于是重度睡眠呼吸暂停低通气综合症,最低血氧饱和度65%。最长呼吸暂停时长90.5秒,在武汉做了检查后,回到了河南省人民医院由父亲陪伴办理了住院,但是住院部的医生说最低血氧饱和度65%,如果做手术会有风险,插呼吸机到肺里,做鼻腔手术,在全麻后如果没有恢复自主呼吸,可能还要送ICU,建议我出院自己带着呼吸机调整至安全的血氧值后再做手术。因此瞬间又办理了出院手续,望着父亲,我说:带您出去走走吧,四川和甘南,放松一下!












有朋友问我为什么要去藏区,我说“我病了,去治病!” 

从2010-15年的5年间,我曾4次进藏走到了珠峰大本营,结识了无数的好友,收获了人生中难得的无数风景。所以我心底就特别喜爱和向往那离天和云最近的感觉,纯净的湖和遥远的山。走到那里就能让自己安静下来,静静的呼吸和沉思。。。。。。

所以这就是病,心病!

其实早就想去那里,去色达,那个有着“东方耶路撒冷”的佛学院看看一方蓝天一方净土。几次进藏,阴差阳错都没有路过317国道旁的这个地方,也是我一直向往的。当然也是想多孝顺一下老人,让他们也能多出去走走,去那些他们自己无法到达的地方。所以这次的目的地设定到了四川的色达县。

初步的线路规划:郑州-成都-都江堰-马尔康-色达-阿坝-黄河第一湾-夏河(拉卜愣寺)-西安-郑州全程约4000公里。父亲也很开心,毕竟能出去走走也是一种放松,心理也很愉悦。当天离开医院,我俩就采购了一些路上的补给如自加热米饭和水果,去给帕拉丁做了底盘的加固(事实证明是非常有必要的)和机油的更换,第2天一早我俩就出发了。

第1天:郑州-襄阳-十堰-安康-达州-南充行程1157公里



第1天:郑州-襄阳-十堰-安康-达州-南充(行程1157公里)
这是相对好走又省时间的路线,不翻越秦岭不容易堵车,全程高速公路从早上7点离开郑州到晚上10点抵达南充,没有继续行驶至成都,让父亲路上开了一会车,让他适应一下帕拉丁的操控感觉。夜宿南充的嘉陵江畔,一夜无话。









































第2天:南充-成都-都江堰(行程280公里)



第2天:南充-成都-都江堰(行程280公里)
南充至成都有200公里多点,山区高速公路,直达成都市区。接近中午11点,带父亲去了2环路人民公园旁的“易老妈蹄花”,品尝了一下汤汁入味的蹄花。这家店在2016年的一个深夜,我曾陪同黄渤先生一起去品尝过,味道确实不错,所以印象深刻,特带父亲也来尝尝。

随后送父亲去了武侯祠、杜甫草堂、宽窄巷子,时间尚早直奔都江堰而去,这也是我路上思考节省时间的策略,都江堰距离成都仅60多公里,便于次日出城节约时间。父亲已经73岁在这些景区都能享受免票待遇,而我就在停车场用无人机在天上看看就行了。

第3天:都江堰-马尔康-色达县(行程553公里)


























第3天:都江堰-马尔康-色达县(行程553公里)
清晨出发沿着都江堰-汶川的高速公路行驶,探寻了汶川大地震的遗址,10年前的那场灾难使那个大钟永远停在那里。看一看,哀悼一下同胞,继续前行。离开汶川就恢复到了国道,限速70以内,接近马尔康的时候被路面警方检查站拦下,被强制拆除了行李架上的LED射灯。当然这个射灯是上一任车主留下送我的,一直也是我的心病,因为确实法规不允许自行加装辅助光源,终于被警方合法的给没收了。好在我本人现场态度好,否则要罚款1900元同时还要没收射灯。终于射灯留在了警方检查站。

一路继续前行,因为父亲是第一次到相对海拔高的地方,朋友建议当天入住马尔康修整一下,我也问了父亲身体无恙,因此快马扬鞭跨过马尔康直奔色达。

从G317国道转入G548后进入了色达县的属地,停车登记证件。这也是一个比较敏感同时也是有必要进行的流程,总之---听党指挥就行了。

色达的五明佛学院在距县城20多公里的地方,由于一天行驶了500多公里山路,抵达色达时已经到了晚上9点,我们直接入住了色达县城的酒店,而没有观到佛学院的夜景,甚是遗憾,海拔显示3881米,晚饭后嘱咐父亲赶紧睡下。







第4天:色达五明佛学院-鱼拓寺-西穷寺-棒托寺-阿坝县(行程350公里)
早上起床,赶到8点左右到达了色达五明佛学院停车场停好车,坐大巴每人4元上山,同时明确公示禁止航拍,后话暂且不表。

大巴上山后停在了坛城,我和父亲走路开始下山参观佛学院,并寻找到了一个能拍摄全景的地方。

说到色达五明佛学院的历史,我借度娘的话说下:全称是色达县喇荣寺五明佛学院,也简称为“色达五明佛学院”,误称是五明佛学院(很多大寺庙都有五明佛学院):德将多吉于1880年在此兴建佛学院,树立宁玛(前译)派讲修法幢。1980年法王晋美彭措吉祥贤在第一世敦主仁波切的修行地——色达喇荣沟、即大密乘虹光身静处,创建了修学不偏佛法的大学院,当时仅有30余人。
1987年,十世班禅大师表示赞成在这里成立佛学院,亲笔写信给色达县政府,请求支持。1993年,中国佛教协会会长赵朴初为学院题写了校名。1993年被美国《世界报》称为“世界上最大的佛学院”。1997年,甘孜州宗教局报请四川省宗教局同意,正式批准设立了“色达喇荣寺五明佛学院”。佛学院分长期和短期进修两种,长期学制为6年,特殊学位却需要13年,学员通过各学科的单科考试,立宗论和口头辩论考试及格的,学院可以授予堪布(法师)的学位。佛学院有不少汉地显宗学生,故也设汉经院,由堪布用汉语讲经。僧人虽来自不同地域,却都平和相处。
色达县是个藏传佛教寺庙比较集中的地方,全部为红教,当地人有「色达山河一片红」的说法。 这里的僧舍很壮观,连绵数公里的山谷布满了密密麻麻的小木棚屋。谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂,建筑规模虽都不很大,但装饰考究而辉煌;身披桨红色僧袍的喇嘛和尼姑来来往往,空气中充满生机和祥和气氛。
在佛学院最高的山峰上,有一个金碧辉煌的建筑,叫做“坛城”(音译)。坛城的梵文名称为“曼荼罗”,意思是按佛教密宗仪规进行某种祭供活动的道场,平时是人们转经的场所。它的上半部分是转经的地方,据说如果你有什么疾病,在这里转上一百圈就能够好;下面一层是转经筒,金色的圆筒在人们干枯的手转过之后留下一串悠长的嘎吱嘎吱的响声。
这里因为大量的木质房屋有很多消防隐患,因此当地已经开始建设钢筋水泥的房子了,虽然很规整,但是已经失去了那种“味道”,所以这些地方要---早来,记住!早来!!!

中午接近11点赶紧坐大巴下山,开上帕拉丁到1公里外的天葬台,去感受一下藏民特有的丧葬仪式。不过还是去晚了,警方封路,车不能上了,纯走路上去。让父亲吃了一份自加热米饭后,我们开始爬山向天葬而去,毕竟海拔已经4000多了,老父亲上山也开始喘了,走走停停,终于走到了天葬台附近。

这这里解释一下什么是天葬:在我国西藏、青海、四川、甘肃、内蒙的一些地区,信奉藏传佛教的的群体中,以身祭鹰的天葬仪式至今依然存在。根据一些藏族历史文献的记载,藏族天葬习俗的历史可追溯到公元7世纪以前。而且天葬的实行与藏传佛教的兴起以及印度文化的输入有着密切的关系。在藏文史籍中也有关于这方面的记载,并明确天葬之俗是在11世纪末12世纪初,由在藏区创立希解和觉宇两教派的著名印度僧人唐巴桑杰带来的。他在西藏传法时,大力提倡这种葬俗,并亲自到天葬台为死者超度。由于信徒们认为把遗体献给鹰能赎回生前罪孽,是一种功德,且利于灵魂转世,因而认同了这一葬法,逐渐在藏区流行成为一种风俗。加之地处高原,外人知之甚少,因而私密神圣的天葬也就被人们宣扬得更加神秘了。
佛曰:如果尘世烦扰,心乱如麻,请去色达;如果如果贪恋红尘,堕溺欲望,去看天葬!但是自从2005年西藏自治区人民政府发布了关于《天葬管理暂行规定》的通知,禁止将天葬台作为旅游景点组织中外游客游览参观后,在整个藏区能近距离看到天葬过程的地方已越来越少。由于在西藏观看天葬属于违法,于是拥有康藏地区最大天葬台的色达五明佛学院,成为世人了解神秘天葬的唯一途径。想象中尸陀林的天葬是秃鹰乱舞、血肉模糊、臭气熏天,来了你会发现天葬其实是一个神圣的仪式,目的是把亡灵送上天堂,观看天葬就好似欣赏一首生命的赞歌... 天葬一般在下午两点半以后开始,铁丝网将天葬台圈了一个很大的禁区,人们只能隔着栅栏远远观望,不借助于望远镜和长焦镜头,想要清晰地观看还真不容易。
天空中的秃鹫飞来,冷峻的觉巴(天葬师)身着苯教传统服饰出场,执行这超度灵魂的仪式。具体细节我就不表了,你可以自己问度娘。
我和父亲就静静的站在天葬台旁,并没有走的很近。来只是感受一下藏民生命流转轮回的超度,也是这一刻,你会有太多感慨:面对着日渐衰老抚养自己长大的父母,为我们付出了一辈子,这世界有着如此多的美景,有太多没有走过的路和没有完成的梦想。人到中年的我们唯一也尽力应该做的,就是带上他们去看看这美丽的世界,让他们享受人生的美好。

从天葬台下来时间接近4点,根据我的计划今晚要入住阿坝县,距离350公里,预计行驶时间10小时。
色达五明佛学院-鱼拓寺-西穷寺-棒托寺-阿坝县,这条路腾讯地图有显示可以选择,百度地图不推荐走,我相信了腾讯当然也是因为这条路有好几处寺庙,同时没有向壤塘县反向走的回头路。结果路上收获很很多美景,但是也误入了近200公里的搓板路,后来才得知基本上整条路都在施工已经3年,还要再施工2年才完工。我仗着帕拉丁有着强壮的大梁和我刚换后泰国PFD后减震器,狂奔到10点才抵达阿坝县城,路上还因路面的上锋利的碎石划破了一条轮胎,好在车上自备的十字型轮胎套筒好用,我在夜间4000多米海拔的山上更换完成。
































第4天:佛学院-鱼拓寺-西穷寺-棒托寺-阿坝县336公里














































第5日:阿坝县-黄河第一湾-拉卜楞寺(行程458公里)



第5日:阿坝县-黄河第一湾-拉卜楞寺(行程)

格尔登寺位于四川省阿坝藏族自治州阿坝县城西北角,具有120多年的历史,是阿坝县规模最大的藏传佛教格鲁派寺院。现占地面积为18000平方米,有僧人1000余人,大小活佛14人。该寺建于同治9年(1870年),其前身为洞沟寺,在工农红军长征时曾为红军领导机关所在地。

阿坝县出来向东北方向行驶,首先要到达的是黄河第一湾,然后经过诺尔盖草原,出四川进甘南.

九曲黄河第一湾位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县唐克镇 [1]  ,此处是四川、青海、甘肃三省交界处。黄河缓缓流过唐克城区,从若尔盖驱车大约61公里,经过唐克镇,唐克镇以北9公里到黄河九曲第一湾,登上一座小山包,黄河九曲第一湾的美丽景象跃入眼底。藏族人民根据黄河上游的地形、景观等,将上游诸河段取了更有特色的名称,如卡日曲、约古宗列曲、扎曲、星宿海、玛曲、析(赐)支、河曲、九曲、逢留大河等.藏语称“河”为“曲”. 俗语说:“天下黄河九曲十八湾”,这“九曲”就是唐时对贵德以上黄河段的称呼 黄河首曲所在地玛曲县还是整个黄河流域唯一一个以“黄河”命名的县城(注:玛曲,藏语即黄河)。九曲黄河是中华民族的母亲河,滔滔黄水哺育了亿万中华儿女。奔腾不息的河水负载着这个古老民族对未来的无限希冀与憧憬。千年万载,万载千年,滔天巨浪流不尽黄河儿女炽热的爱情,滚滚黄沙飘荡着唱不完的黄土歌谣,九曲河滩也盛不下中华民族灿烂的生命光华!黄河九曲第一湾发源于巴颜喀拉山(海拔4500米)之黄河,流经四川省境内,在若尔盖县唐克乡索克藏寺院旁形成的著名景点。黄河在此横切径为300米,白河横切径为400米。黄河于此段流程中,为四川与甘肃之界河,河西为甘肃,河东为四川。黄河自甘肃一侧来,白河自黄河第一湾湾顶汇入,型如“S”型,黄河之水犹如仙女的飘带自天边缓缓飘来,在四川边上轻轻抚了一下又转身飘回青海,故此地称九曲黄河第一湾。































第6日:夏河县拉卜愣寺-西安(行程773公里)



第6日:夏河县拉卜愣寺-西安(行程773公里)
拉卜楞寺,位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县,藏语全称为:“噶丹夏珠达尔吉扎西益苏奇具琅”,意思为具喜讲修兴吉祥右旋寺。简称扎西奇寺,一般称为拉卜楞寺。拉卜楞寺是藏语“拉章”的变音,意思为活佛大师的府邸。是藏传佛教格鲁派六大寺院之一,被世界誉为“世界藏学府”。鼎盛时期,僧侣达到4000余人,1980年对外开放旅游。2018中国西北旅游营销大会暨旅游装备展上,入围“神奇西北100景”榜单。 
寺主是第六世嘉木样呼图克图,其他领导人包括八大堪布、四大赛赤。拉卜楞寺在历史上号称有108属寺(其实要远大于此数),是甘南地区的政教中心,拉卜楞寺保留有全国最好的藏传佛教教学体系。1982年,被列入全国重点文物保护单位。整个寺庙现存最古老也是唯一的第一世嘉木样活佛时期所建的佛殿,是位于大经堂旁的下续部学院的佛殿。位于甘南藏族自治州夏河县城西0.5公里处。本名噶丹夏珠卜达吉益苏奇贝琅,简称扎西奇寺,是我国藏传佛教(即喇嘛教)格鲁派(黄教)六大寺院之一,一般称拉卜楞寺。第一世嘉木样阿旺宋哲大师创建于清康熙四十八年(1709)。康熙五十三年(1714)建立“拉章”(即嘉木样佛宫),“拉章”音变为“拉卜楞”,意为寺院最高活佛府邸。
寺院坐北向南,占地总面积86.6万平方米,建筑面积40余万平方米,主要殿宇90多座,包括六大学院、16处佛殿、18处昂欠(大活佛宫邸)、僧舍及讲经坛、法苑、印经院、佛塔等,形成了一组具有藏族特色的宏伟建筑群,房屋不下万间。

抵达西安,带父亲品尝了回民街的特色羊肉泡馍,晚上夜宿秦始皇兵马俑旁的农家乐。

























第7日:西安-郑州(行程500公里)





第7日:西安-郑州(行程)
早上早早起来,送父亲去看兵马俑,我们住的农家乐距离博物馆仅300米,甚是方便。9:30父亲参观完毕,我们驱车前往90公里外的华山。
直接送到索道站售票处,老先生买了摆渡车票,登山而去。
我则下山去了华阴市区品尝了一次传说中的  面,在西岳苗前给帕拉丁留个影,晚间8点返回了郑州的家。


 此次行程近4000公里,带父亲尽可能多的把沿途的景点走遍,虽然有点走马观花,但也是竭尽我所能。父亲在路上经常和我说要开车,怕我累着。我是尽可能的不让他开车,一是因为他毕竟开车的经验没有我多,二是长途的舟车劳顿,他基本上是上车就睡,因此我自己开比让他开,我还更放心!

话说文章的标题是:人到中年最难的事情是什么?
答案是:真的能说走就走吗!

我想说的是,只要想清楚了----多陪伴一下老人们,说走就走!时光飞逝,尽一份孝道,说走就走!

游记写的仓促,话语并不通顺,仅仅是一个过程和心态的记载,无非是想记录和警醒自己,要正视自己的年龄、身体状况和责任!特别是要多强健自己的身体,才能有更多的时间和条件陪伴在老人身边,让他们开心的享受晚年的时光。


  • 用车感受
最后编辑于2018-08-31 09:29:00
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯