天地过客1 2014-8-11 08:59:47 发表在 1118楼

我说过是我自己的实际驾驶经验，秦电量再低，对于提速的影响也绝不会让它不如c260. 我一直给你回复，是因为觉得你是个懂车爱车的人。只是或许有点儿被误导。 就因为不希望这样（你说你快，我说我快的）没意义。我才出主意说明年f1上海大奖赛时比一次，眼见为实。如果真愿意试试，明年f1时，我也有一定的把握给你借一台车c260.在上海我也有些朋友，相信办这点儿事情不算难。或许我可以在秦超过50%的电量时和你未来的cla260比比看后，再等它低于30%时和c260再比比看。

驾校除名1 2014/08/10 23:51:40 发表在 1098楼

不着急嘛，年底唐就要上市了，涡轮增压双离合，百公里4.9秒，70公里内不烧油，科技配置更是逆天，秒杀帕萨特应该不成问题的。再说那时，全国各地的地方补贴应该基本落实了，加上购置税，要省近10万元哩。

xiaoboge 2014/08/11 11:33:26 发表在 1127楼

难道易车网是乱测的？

qiqiang2009 2014/08/11 11:33:50 发表在 1128楼

秒杀帕萨特秒杀桑塔拉看行不行咋们嘴里说出钱买还是要等市场反应好不好

zmc666666zmc 2014/08/11 10:33:11 发表在 1122楼

黄文木杉 2014/08/11 10:18:13 发表在 1120楼

不是说的很明白了么？你拿很多落后跟土豪一起比较？开始讨论的都有钱人的多少？有问题？中国人均全球100多位 土豪数量欧美惊叹有问题？？还不懂不要回复我了争论这些了

天地过客1 2014-8-11 11:54:48 发表在 1130楼

我第一次开荣威550就是他们那里的测试车辆，和试驾编辑一起。因为或许可以认识，所以我对人家的测试结果不想评价什么。举个例子，热炒过的秦和普锐斯的油耗对比测试。我其实完全想不出来这两台车怎么能在相对公平的前提下对比测算油耗。如果测试时秦用hev.eco模式。那么它在低于40公里行驶时根本不会启动发动机，那么对于普锐斯就是不公平的。而如果选择hev.sport模式，那么秦的发动机不停火（即使是停车状态），而且这个模式明显是为了更大动力输出调教的（很难说省油）。而普锐斯却会在等红绿灯时熄火省油。这样对秦绝对就是不公平的。而测试的媒体也没有提供秦是用哪个模式和普锐斯对比测试的，只说结果秦油耗稍高于普锐斯。我信任比我强而...

天地过客1 2014-8-11 11:54:48 发表在 1130楼

我第一次开荣威550就是他们那里的测试车辆，和试驾编辑一起。因为或许可以认识，所以我对人家的测试结果不想评价什么。举个例子，热炒过的秦和普锐斯的油耗对比测试。我其实完全想不出来这两台车怎么能在相对公平的前提下对比测算油耗。如果测试时秦用hev.eco模式。那么它在低于40公里行驶时根本不会启动发动机，那么对于普锐斯就是不公平的。而如果选择hev.sport模式，那么秦的发动机不停火（即使是停车状态），而且这个模式明显是为了更大动力输出调教的（很难说省油）。而普锐斯却会在等红绿灯时熄火省油。这样对秦绝对就是不公平的。而测试的媒体也没有提供秦是用哪个模式和普锐斯对比测试的，只说结果秦油耗稍高于普锐斯。我信任比我强而...