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昂科旗攀爬龙凤峡,科技加持 、四驱性能优秀,毫不怯场!
1 62 发布于 2020-08-05 15:44:00 只看楼主 热门标准
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一、三十而已,这个女人说,自家的昂科旗,就得自己炫
二、你从山中来,带着兰花草
三、山雨欲来风满楼 上山容易下山难

三十而已,这个女人说,自家的昂科旗,就得自己炫


昂科旗一开回家的时候,碰到熟人都得问问,这买了个什么车,这么大,看着真豪华,心里自豪感油然而生。看,这大车头,昂科旗飞翼式格栅插入LED日间行车灯,视觉感受更加宽大,非常霸气。分体式的LED大灯,这在第三段会重点提一下,刚好天气变化可以拍清楚。座位是2+3+2的七座,个人觉得比2+2+3更加方便。整个车身看起来比较圆润,有城市越野的高端感觉,侧面腰线延伸,车窗及车身镀铬饰条的装饰,车门塑的造型,都展示这个车的造型不凡。后两排隐私玻璃,不用贴膜,又省去了一笔费用。这个车的座椅放倒,可以电动控制,还可以电动起来,又增加了一点小资的气质。
这个女人说,她已经过了穿超短裙的年龄了,看官将就一下,毕竟我们是来炫车的。

进山之路,还是水泥路,石头都开始露出来了,昂科旗的五连杆独立悬挂,可以全部过滤掉。

看到山间的流水,龙凤峡因此得名。

有风格的昂科旗,自动LED大灯,更低的姿态,能够更清楚的看到路面,同时是对对头车的尊重。

龙凤园休闲山庄,又想知道地址的,可以回复我。

非要来性感小野猫,辣眼睛(*/ω\*)

这个动作才有点和谐的感觉

后备箱能够躺开她

昂科旗,满满的安全感

你从山中来,带着兰花草


昂科旗有四种模式:两驱舒适模式、AWD模式、运动模式和越野模式,除了舒适模式,其他都是四驱模式。刚刚进入景区时候用的是AWD模式,逐渐深入后,切换成越野模式。底盘用的是五连杆的独立悬挂,对于一些小坑小洼,可以直接过滤掉,在山上没有感觉到特别颠簸和不适。操控非常精准,配合360度全系影像,实时看到整车周围环境,20寸的大脚,抓地力很强,羊肠小路,一边高山,一边悬崖,车身两侧只有20公分的距离,有了科技加持,可以无忧通过。


起风了

进山

你从山中来,带着兰花草









皮一下








360度全系影像,这时候能够让人安心。


山雨欲来风满楼 上山容易下山难


下午5点,突然狂风大作,天气暗了下来,变成昏黄的颜色,气压很低,我们决定下山。LED大灯自动打开,照亮前方的路。



照片拍出来的感觉没有很陡,实际上,真的很陡。



上山的时候,坡度太大,高昂的车头,挡住前方的路,下山的时候,直接朝地里冲,90度的直角弯,顾头不顾脚的感觉,只能感叹一句,真大啊!

  • 用车感受
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