真的很不错。。。。。。。。。。。。。。。

精编版 8错[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

不错不错的

8月5日行程：波密县城休整。

波密县位于西藏东部、雅鲁藏布江东岸。面积１４９７２平方公里。耕地面积７万多亩，森林面积达６７．５万亩。总人口近２．６万。辖１个镇，１０个乡，１１２个村民委员会。

波密藏语意为“祖先”。１９５４年，合曲宗、易贡、倾多３个宗统一管辖，１９５９年１２月波密县人民政府成立，隶属林芝地区。１９６４年后划归昌都地区管辖。１９８６年１月恢复林芝地区，波密县划归林芝地区管辖。县府驻扎木。

该县属山地丘陵，四周为山地，中部为河谷区。北部、西部、东北部为念青唐古拉山向东南延伸的分支。东部有伯舒拉岭的余支，南有喜马拉雅山的分支。平均海拔４２００米左右。县境有少许小块山间盆地，地势呈东高西低。属藏东温带半湿润高原季风气候区。冬冷夏凉，雨水充沛，日照相对较少，年日照时数１５４４小时。无霜期长，年约１５０天左右。年降水量８７６．９毫米。主要自然灾害有洪涝、于旱、泥石流、流沙、滑坡、地震及农作物病虫害等。

波密县是西藏粮食生产基地县之一。农作物主要有青稞、春小麦、冬小麦、豌豆、油菜等。主要饲养牦牛、犏牛、黄牛、绵羊、山羊等。

名特产有花椒、漆树、核桃、桑树及苹果等。药用植物有天麻、三七、猴头。易贡藏刀自古闻名。易贡生产的“珠峰茶”闻名西藏。

岗乡自然保护区被外国朋友称之为“西藏的瑞士”。得天独厚的自然风光是旅游、摄影、绘画、探索生物奥秘者的理想境地。

波密多冰川，以卡钦冰川、则普冰川、若果冰川较为著名。其中卡钦冰川为我国最大的海洋型冰川，也是全国３大冰川之一，长约１９公里，面积约９０平方公里。

一大早，车队中一缕春风与朋友粟医生，黄老师考虑到时间问题，决定徒步翻越堵车点，前往拉萨，高大哥单独开车去送行，其余成员自由活动，个人在宾馆房间无聊，随手拍两张宾馆前后景色。

前面就是波密广场。

宾馆后面，远处也是雪山

8月6日行程：波密县城-米堆冰川-波密县城

西藏米堆冰川简介：米堆是以一座冰川得名的一个地方，它位于林芝地区波密县东约200公里处。行进在那巍峨峻峭的大山之间，那鬼斧神工、泼墨山水，那冰川绝壁、雪山云雾，每每令人惊叹不已。这里向您奉献的正是令人叹为观止的景观

米堆冰川被评为中国最美六大冰川之一。

一大早，森雅车队集结完毕，往米堆冰川出发

路边风景不错，下车休息

三号车也停下来了

路边风景


路边村落藏民小孩子不少，提醒一下进藏车友，下车拍照，请关好车门


过一小段涉水路，小意思了


本来这儿风景一般，路标也一般，可是本车副驾之一，却是如此兴奋，原来这个数字是她的爱车车牌号


路遇朝圣者，为他们鼓气，虽然这儿距离拉萨还很远

水面也有宽的时候

高大哥摄像很专业

限时放行，运气好，等了半小时，就放行了。

到达今日目的地，门票50块，十送一，正好每人减5块

刚进入门口，看冰川，有点模糊

到达景区停车场，再往前就不能行车了，正好中午，先在这儿吃顿饭再徒步上冰川


开始徒步，一路古树不少


想节省体力，可骑马，150元，不过也只能走到观景台


观景台


观景台看冰川

途经一小湖

往上爬，路不好走，也看不到冰川了，其实只要再坚持一会，胜利就快来了，但是车队其他成员，要么走错了路，要么没有坚持下来，最后只有我一个人站在冰川上，确实很可惜

慢慢走，可以看见石头下面的冰川了

内地还是39度以上的高温季节，现在一脚踩在千年冰川上，感觉真爽

一个人站在冰川上无聊，自拍一个

时间不早了，调头下山，与大部队会合

途中路过一片豌豆花

藏民的浴室，很环保

回程中

车队安全返回波密县城，帅哥酒家吃饭，结束一天行程。

8月7日行程：波密县城---古丈乡318国道4056公里处露营

早晨车队出发，准备往拉萨方向进发，虽然前方消息路还是不通，为了抢先通过，心里感觉还是早到蹋方处看着，心里踏实些。

沿途景色

路过葛朗湖转转

就这么一个小湖，不过文化底蕴较浓厚


转经塔等

经幡不少

一片湿地

来这儿玩的小朋友，也很可爱

途中还参观了烈士陵园

到藏民家拜访

农民的孩子早当家

可爱的藏族小兄妹

丰收在即

继续赶路

走过一段六七十米长的涉水路

走到此处，国道318线就断了，泥石流的威力太大了，把路基全冲毁了

走临时便道去探路

正好在看对面山上的景色，泥石流就在冲下来了

人一生中，能亲眼看见泥石流暴发的机会不多

修路的武警们

战士们的午餐

没办法，这个堵点人可以翻山而过，小雅只能就地等待了，退回一点找合适的地点，准备露营


这儿环境感觉还不错


下面是一条川急的江水


最大好处是有一块空地停车

准备晚餐

晚上睡觉前，几辆车围成一个圈子，帐蓬扎在里面，感觉要安全一些


一夜睡得比较安稳，安全结束8月7日行程。

8月8日行程：318国道堵点回撤40公里，到达波密县古乡镇户外基地休整。

 

行程亮点：古乡湖（宿营地就在古乡湖边上）

 

 

古乡湖位于波密县城西部的古乡古村，是波密人民母亲河——帕龙藏布江的一段，距现城35公里。据载，古乡湖海拔2600米，长5公里，宽1至2公里，最深处20余米；它的成因是1653年，古乡后山的“雄陆给尼”冰川爆发，由卡贡弄巴形成巨大泥石流堵塞帕龙藏布江而形成，是藏东南著名的淡水湖之一。

回撤古乡

古乡户外基地，完全藏式风格，环境一流，旁边就是古乡湖

停车方便，价格每床位40元。

室内能写字的地方，都留下了房客们的手笔


晚饭后，散散步，从后院，直接可以走到古乡湖边


湖边沉思中


古乡湖风景

湖边牧马

回住处，从街上路过


住地对面就是乡政府


被迫波密深度游，还算心情愉快结束8月8日行程。

爱心贴~~~~~再睇再顶~~

8月9日行程：古乡镇--波密县城`-古乡镇

近些天一直在与蹋方处修路刑警电话联系，估计明天，也就是8月10号道路会通车，因为这些天车队一直在蹋方处几十公里来回奔波，各车油箱都不太充实了，只有波密县城还有个加油站（私人的）有汽油加，中石油没油，价格8。26元每升，车队决定：一号车，三号车返回波密县城加满油箱，二号车有个备用油箱，问题不大，另外，长沙一台丰田RAV4车一直尾随森雅助心车队，他们全弃车而去，徒步翻山，去了拉萨，委托森雅车队帮他们去波密县取车，并开到拉萨市。

目前森雅车队共有六台车：森雅1，2，3号车（4号陕西车先绕道数千里，已经到达堵点的另一边林芝县八一镇等大部队一起参加助学）长沙一台RAV4，南昌一台雪铁龙，四川一台车。目前车队成员也不多了，已经每车都有人员徒步去了拉萨，加上还要分驾驶员去帮长沙RAV4开车，到最后，我的一号车上只有我一个人了，二号车老高夫妇，也只一名驾驶员，三号车老邹父女，也是一名驾驶，所以从波密到拉萨市的日子，不能有一点闪失

没办法，都是蹋方惹的祸

这辆RAV4就交给她了，应该问题不大，手自一体，用自动波。

8月10日行程：波密—通麦—鲁朗—八一（235km）

行程亮点：通麦天险、鲁朗田园风光、远观南迦巴瓦峰、尼洋河风光

从波密县城古乡镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险——通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林，晚宿八一。 

10号大清早，车队早早起床，大约6点多就出发了，赶往堵车点，排个队。

中午饭后，中央电视台来报道，车队放行，基本森雅车队排在前十位，进入便道


一路尘土飞扬


过了一座临时修的铁桥，转眼到了第二蹋方处，318国道4064处等候放行。


后面的车排成长龙