在美国没车简直寸步难行，经历了一年半蹭同学车后，2011年9月买了人生中的第一辆车，马自达2007年的二手CX7。

陪我一起走过了四年5万MILE，算下来可以横跨美国17次了，除了换了四个轮胎修了刹车片这些硬件磨损，没有任何问题，现在依旧在服役中。等我卖掉它的那一天我一定会好好写一篇作业纪念它的。

在本科毕业后，顺利找到了工作，然后更幸运的抽中了工作签证，就有换车的计划了。因为开SUV习惯了，一开始的备选车辆都停留在SUV，目标也很明确一定要是换代或者全新车型，价位5W美金左右。看中的有GLA和NX。去4S店看了GLA现车，感觉小了一点，而且看了很多车评，大多数没有得到好的评分。然后跟女朋友去了15年纽约车展，因为GLE系列的发布，奔驰展台人潮涌动规模特别大。中间有机会就去坐了坐新C，感觉确实做工细腻，内饰外观都很漂亮。因为心里还是想买SUV，当时也没多想。没想到回家跟女朋友讨论，她喜欢奔驰特别喜欢新C，一点都不喜欢雷克萨斯。所以啊，想那么多有啥用，女朋友最重要，最后连NX都没去看过就决定买新C了。不过如果再让我等上半年，买GLC的可能性绝对大于新C。

接下来就是买车过程了，这里要提到一个美国的购车网站叫TRUE CAR。用起来非常方便，它的作用就是帮你拿到最优惠的新车价格，省了你跟销售磨嘴皮子谈价钱了。以我为例，把自己想要的配置信息输入后，TRUE CAR直接给了将近4000美金的新车折扣。这个折扣是对比奔驰官网上提供的官方指导价，我对这个折扣非常满意，销售也二话不说记录了TRUE CAR上的信息请示经理同意了就直接给了我这个价格。两个小时就敲定了细节，付了定金，简直神速。

这是所选的配置，直纹椴木内饰，Premium选装包（包含LED头灯，柏林之声音响，无钥匙启动，还有个自感非常无用的只有6个月免费卫星广播），盲点辅助，多媒体选装包（包含倒车影像，8.4寸屏幕，三年免费导航地图升级，声控系统，三年免费天气交通辅助，10GB的音乐存储空间），天窗，座椅加热。

我是六月初去看的车，原本销售说自己订车至少要等到七月底才能提车，想想也不急就无所谓了，没想到在交定金的时候经理传来让人震惊的消息说找到一辆车跟我选的配置一模一样。当时第一感觉就是这车就是我的命中注定啊！然后车在***巴马州，运过来还至少要1-2个星期。（后来车到了才知道奔驰新C美国的生产工厂就在***巴马州，车还是2015年6月生产的，猜想就是这车才刚从生产线下来就直接运到我手上了...）

然后在6月22号就提到车啦。废话了那么多，下面才是正片。

原谅我今天才写提车作业是想等到牌照到了洗干净，等个好天气再好好拍拍照。因为嫌麻烦，牌照号码就不遮了。也打算过段时间去换个定制号码的个性牌照。

正面照，喜欢奔驰新一代的家族设计语言。

对比日间行车灯和开了近光灯。

转向灯。

尾部造型。双边排气管造型还是很霸气的，经测试都有出风不是摆设。

国内刚上市了C300，看了一下有分长轴和短轴版，但好像没有四驱的版本。

盲点辅助工作的时候会变红，打转向灯准备变道如果处在盲点车内会报警。

17寸轮毂，不知道造型跟国内的有没有变化。

一些内饰细节。

柏林之声，一共13个喇叭。

朋友吐槽拨片换挡太小，没有拨动欲望，很容易忽略。

提车换算后开了735公里，平均时速34公里/小时，油耗9.1. 自己感觉已经不错了，都是上下班堵车的时候开的多。

再一些内饰细节。

全景天窗一下子给人感觉空间大了很多，而且是单面玻璃，外面看不到里面。

后排中间座椅放倒和后备箱连通（作用应该就是放放鱼竿滑板了...）

倒车影像很清楚很好用。

完美内饰！

旧爱和新欢。一个陪我走过了四年，另一个开始陪我一起翻开人生新的篇章。

最后钥匙认证，谢谢观赏。祝大家早日买到自己的DREAM CAR！

开到现在的用车感受：

1：  1、2、3档之间的上下换挡的确有顿挫感