属于第一批盲订车主，2020年广州车展发布价格第二天2万定金大定。虽然直售人员说选装要等三个月才能提车，但是作为一个经历了五台车的老司机，为了避免日后对配置的遗憾，还是多花15000元选装了哈曼卡顿音响、热泵空调和冬季包。
    我算了下三个月的时间是2021年春节后元宵节前后，结果提车给了我一个小惊喜，车子只等了两个月的时间，2021年1月底就到了我们当地4S店，1月30日开着老婆的smart带老婆和女儿到距离70公里的4S店提车，4S店给搞了个比较隆重的提车仪式。

2月1日去车管所办理上牌手续。

2月2日牌照就快递到家，自己把牌照上好，拍照纪念！

    全部收拾妥当是阴历腊月二十一，平时工作忙，正好凑春节休息的时候，好好的感觉下这个家庭新成员带来的惊喜。
    先说下高速的驾乘体验。正月初三带家人跑了个小长途，来回280公里基本80%走的高速。沃尔沃的这套L2级驾驶辅助系统非常给力，跑高速省心省力还安全。对这套系统我倒是不陌生，当年福特兼并沃尔沃之后，把沃尔沃的这套技术进行了消化移植，我上一台车是2015款福特翼虎顶配，除了没有车道领航功能，其他功能基本都是一应俱全。虽然是紧凑型SUV，但是XC40底盘调校可能是利益于50:50的完美前后配重和智能电动四驱，显得非常有大车的厚重感，变线沉稳利落，四条KONI FSD减震器支撑性很好，前235，后255的胎宽四平八稳，超车并线信心十足。车子动力在140以内感觉不到衰减，140以上和油车比的话可能就没有优势可言了。高速定速100公里巡航，开空调百公里电耗23左右，考虑到气温的影响，夏天应该还能有所降低。

    平时市区代步XC40recharge非常完美！电车先天性胎里带的优势就是瞬间达到最大扭矩，4.9秒的零百加速堪称入门级跑车水平。用我的车涯盒子地板油测试数据是4.84秒，非常暴力！一直以来有一个观点：车子的动力像银行的余额，不一定用到但用的时候一定要有，这也是驾车底气一个重要的来源。沃尔沃调较的高明之处就是车子轻踩油门（应该是电门）不会窜，轻踩和燃油车没什么区别，但是过了1/3就开启暴力模式（地板油没感觉到车轮打滑，试驾比亚迪汉的时候，地板油能明显感觉到轮胎打滑）。得益于408马力近乎奢侈的动力储备和强大到变态的660扭矩，XC40recharge在市区超车如行云流水，简直就是街头小霸王般的存在。
    车子的空间分配给我惊喜，40的车身长度虽然只有4.4米，但是轴距2702，车身宽度也有1863，我身高173调整到舒适的驾姿，后排腿部空间比翼虎的大，坐着比较舒服，缺点是后排坐垫稍短，后靠背比较平直，希望能有改善。

最后分享点提车后加装的小东西：

    反毛皮的中控仪表台覆盖做工精致，和反毛皮的座椅浑然一体。感觉整车内饰上了一个档次。    


     最后希望这台精致小车不辜负我对他的信任，陪我平安走过每一天！