2020年悄然而去,2021年大步向前,转眼就是牛年了,过年就是忙忙碌碌的节奏,走亲访友,给长辈拜年,给小朋友红包,这些都是每年必须要走的。前两天出了一趟远门,其实距离不算很远,来回也就200公里左右,全程基本都是高速,主有出市区和进市区的时候有点城市路段,正好今天就有时间就来跟各位分享一下初恋的高速表现,主要是动力和操控,再细化到一些功能表现都简单说说。
先说动力,1.5T的涡轮增压发动机在市区的表现只能说是一般,但是上了高速以后就如同主战场一样,1500转左右涡轮增压会自动介入工作,这样就可以增加气缸内的进气量,从而实现更高效的动力输出,最大输出功率110kw,七速湿式双离合的变速箱对于动力的把控也都是恰到好处的。皮质方向盘在市区的状态是很灵活的,但在高速上面就显得有些固执,左右转动角度很小,但指向是非常准备的,由于车速很快,所以小幅度摆动就导致行驶路线的明显变化。还有ACC全速自适应巡航系统,一方面可以解放右脚,避免超速的风险,另一面还可以实时监控与前车距离,保证最安全的行驶状态,如果距离过近就会自动减速,乃至触发主动刹车系统,对于安全又增加一重保障。总之来回接近200公里的高速,我开着很轻松,主要是动力充足,操控简单,还有很多智能性功能,使用起来确实挺爽的。
这就是我们家的初恋,陪我们一起跨年,陪我们一起远行,未来的路还有很长,固然会有风风雨雨,我们一定会并肩前行,这样才能看到不远处绚丽的彩虹。