热门
【爱不释手】比亚迪秦PLUS DM-i用车感受
1 212 发布于 2021-08-17 23:40:13 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员更多精彩内容戳这里


此帖已被收录至超级试驾员专题更多精彩内容戳这里




不知不觉秦PLUS DM-i已经用车两个月,越开越愿意开,到了爱不释手的地步,开惯了新能源车,真心对燃油车无法再提起兴趣。
秦PLUS DM-i驾驶感受主要有以下几点:
1、静;在启动并行驶时,车旁或者车上人员说的最多的一句话就是,这车是真安静啊,一点声音没有。少了发动机的嘈杂,还你一片安静思考的空间,开久了慢慢就喜欢上了这种静谧的感觉。
2、快;秦PLUS DM-i有着百公里加速7.9S(我买的是55Km版本,120Km版本百公里加速为7.3S)的优秀表现,很难相信这台车有着如此强劲的推背感,在起步加速时和燃油车加速的区别:燃油车首先是发动机的嘶鸣声传来,其次推背感而来,对于驾乘人员加速时已有感知与准备,而秦PLUS DM-i加速时身体直接先感受到强劲的推背感,让人没有任何准备。车身尺寸加之优秀的动力,在高架和高速行驶时驾驶起来用行云流水形容不足为过。
3、顺;无论再优秀的自动挡,低档加速时都会有换挡的顿挫,秦PLUS DM-i优秀的平顺性让人甚是舒服,源自于电机的介入;



王朝家族式前脸设计,许多人都夸赞其好看,在大嘴盛行的时代确实讨人欢喜。加之已对炯炯有神的LED前大灯,龙脸的点睛之作。


贯穿式后尾灯的设计,从13款秦延续至今,加之龙爪后大灯的应用,辨识度极高。


现如今“成就你的梦想”已广泛应用与比亚迪车型后尾部,让许多只知道BYD的人重新定义这家企业为何使用这个名称,如今的销量和市值也证实了这家企业在一步步实现梦想。

 清晰可见尾部下方为油箱,车身底部为刀片电池,整个底盘的优化设计比较平整,过颠簸路段无需多虑底盘剐蹭。

看一下悬架结构,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式悬架的设计。

超安全的刀片电池,重新定义新能源的安全性,安全才是车辆的豪华。

前大灯“箭羽”设计,仿古又极具观赏性;


=======================用车感受======================


1、智能互联;车机功能强大,自带流量,软件兼容性强,无论你喜欢高德地图还是百度地图的拥簇,都可下载完美匹配,软件的兼容性很强,并且这套DILINK 3.0系统可以下载很多app,刷个抖音、追个剧、唱个K都不是问题,真的很强大。




2、互联便利;一款比亚迪汽车APP真是满足你所有用车需求,远程开关车、远程开关空调、远程高温消毒、远程OTA升级、遥控驾驶等等,一部手机全部解决,特别是如此这等高温天气,单单远程开关预约空调这一个功能,就让我满足感十足;





3、用车便利;NFC的推出解决了许多人出门忘带钥匙、不带钥匙的烦恼,手机轻触后视镜解锁,上车启动走人,回家进入单元门轻触识别区,开门回家,便利性谁用谁知道,彻底解决为了带钥匙还要拿个包的烦恼;人机互动功能也非常实用,“你好小迪,空调24℃,风力3档”、“你好小迪,打开天窗”、“你好小迪,回家”等等,彻底解放双手,识别率极高。



一声小迪满足你所有要求,这份享受甚是满足。

设置好家的位置和公司的位置,上车轻说“小迪,回家”,导航自动开启无需任何操作。

内饰前卫的悬浮式设计加之科技感十足的功能,让人频频称赞,毫无疑问唯一被人吐槽的还是不怎么敞亮的液晶显示屏;

======================美图赏析=====================





















总行驶里程已经2500km,混动里程1763km,这台车我一直拿燃油车在开,平时不充电亏电行驶,其累计平均油耗仅为3.1L/100km,其表现让人不得不折服,不得不喜欢,省油又好开,顺畅又安静,真是越开越爱开。

总之,秦PLUS DM-i的表现完美满足驾驶的各种需求,这个价位里面难挑如此全面的车型,续航长,超省油,加速快,配置高,让我越来越爱不释手。


  • 用车感受
最后编辑于2021-08-23 19:35:09
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 11
前往
/11页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯