丐版车只是拉低价格的，真正高销量都是中高配车型。

今年国庆节刚入手Yplus低配版，优惠5000，补贴3000，10万免息三年。目前行驶3000公里，开惯了电车，家里的轩逸不想开了，空间大，特别是后排，前排放到可以午休，高配版多了铝合金轮毂，电动座椅，皮质坐垫，全景天幕，360倒车影像，老司机感觉没多大用处，其他什么阅读灯，化妆镜，拉手之类的可有可无，基本无用。平时高速，城市，二级，县道都开，感觉比家用的十几万合资车更稳更舒适，前排视野舒适，后排座椅随便三个人坐也不局促。充电方便，晚上下班充电第二天上班刚刚好，1度5毛的电费，非常省，我们这边埃安跑滴滴很多，开个30万公里，甚至5.6十万正常。油车开这么多油钱都超过车钱。其实网络看车一点都不靠谱，自己去试驾，多试驾多对比几个有实力有造车经验的品牌，根据自己的需要购买合适自己的车最好，比如跑得少，不经常用车，买合资的油车随便选，每天通勤来回跑，纯电插电都行，其实埃安的销量也可以参考。

很满意这个车，原计划买理想的，后来发现一半的钱就能搞定原来百分之九十的诉求，非常划算

生意生意，做的就是生人的买卖，熟人那就不叫买卖，那叫人情。

5月买了这车，觉得挺好的，没啥问题啊……是不是要求太高了

说得功能平时好像基本用不到

还有两个问题。在车里不能开后备箱。在车里不能关日间灯。只能说广汽学到了日系车减配的精髓。

还有方向盘不支持前后调节。反正就是丐中丐加上各种不人性化。

车子开过上百款，买过十几辆，我感觉这价位这个车可以了，我家里两辆埃安，不跑网约车，除了后电加热可以吐槽下，我觉得其他灯啊化妆镜啊，你看车时候应该都能发现，我买之前都了解过，但我还是选择埃安，13落地76度电，这空间，还有谁？ 我还有一辆欧拉黑猫，十多万公里了，感觉电车家用，只要不在北方的冬天，家里有充电桩，我觉得无敌。昨天开欧拉出门190公里，22度电，7块钱电费，那油车想都别想。

其实可以买二手的，我觉得性价比都很高啊

你充电的时候没找别的品牌车主聊聊吗？这个价位的 都差不多

咱俩恰恰相反 你说的这些我都不在意 因为我也是兼职跑网约车用 我最在意的是续航。前几天北京降温 最低零下十五度。我这510的续航 最少一次只跑了140公里就剩二十的电了 虚的太吓人了 然后充电快充两个小时还不满。哎

我买的V完全没有任何楼主说的问题，相信Y的中配也不至于那么惨，一分价钱一分货，要什么配置就看什么档位。自己买的时候不看的吗？很可笑的一个帖子。

这个车居然没有热泵空调

你是被坑了吧，哪有一万多呢

感觉这车挺好的

学习日本车呢……大号飞度……

你自己没有车位怎么去买新能源车

九万落地还是可以凑合用的，毕竟大红旗都才八万多