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【传承经典，脱缰的野马不吃草】全新福特纯电SUV Mustang Mach-E

1 351 发布于 2021-11-05 01:36:56 只看楼主修改帖子

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大家好，我是汽车之家超级试驾员小志。

好久不见，甚是想念！

电气化已经走进了我们的生活，但是各位可曾想过，一台电动美式肌肉车会是怎样的存在呢？全新的福特纯电动SUV Mustang Mach-E给了答案，这不仅是Mustang家族首次“触电”，同时也是第一款可选四驱的车型。作为电动化之路的开始，福特重金打造电动车平台首款车型以“Mustang Mach-E”命名，不仅寓意电动车型继承美式跑车独特的魅力与性能，也寄予开拓新市场的期望。

Mustang Mach-E沿袭Mustang跑车的诸多设计元素，比如说充满肌肉感的线条。

前脸采用封闭式格栅设计，六边形“鲨鱼嘴”造型非常有气场，内部中网为碳纤维风格的亮黑涂装，并且中间“野马”的LOGO可以被点亮。

三段式LED日间行车与Mustang跑车非常神似，点亮后也颇具辨识度。

车侧取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，开门方式也变得十分前卫。

侧面，新车采用了溜背的造型，给人一种轿跑SUV的既视感，配合大尺寸轮圈，营造出不错的运动气息。

尾部还设计一个上翘的“鸭尾”，为整个尾部营造出不错的运动感。

经典的三柱状LED尾灯得以延续，不过其内部进行了重新设计，中央加入一条狭长的光带，看上去非常别致。

定位中型SUV，尺寸与竞品非常接近，但Mustang Mach-E更强调运动属性。

相比于外观设计风格，内饰更加实用一些。整体采用对称式布局，与福特的一些燃油车很相似。

方向盘造型很有力量感，家族LOGO与这台车的气场很搭。

内饰最大的亮点是配备了15.5英寸的多媒体大屏，以及10.2英寸的全液晶仪表，整体视觉效果非常具有科技感。
同时，在车机系统方面，新车搭载与百度深度合作的新一代SYNC+2.0智能车联系统，有别于福特海外版车型所采用的SNYC4，在很大程度上贴合了中国消费者的使用场景和实际需求。

车内仅保留了几个常用的物理按键，以及“魔术”悬浮旋钮，其他功能均融入在中控屏幕中。让人一目了然，得心应手。

覆盖USB、Type-C及无线充电等主流的充电模式，可以满足不同用户的需求。

同时，中控台下放拓展了很大的储物空间。

搭载B&O高级音响系统，简约典雅的设计风格，无损环绕立体声。营造出赏心、悦耳的车内氛围，令人十分享受。

低配：带加热功能的前排8向电动调节座椅: 主/副驾头枕2向调节。
高配：带加热和主驾记忆功能的前排8向电动调节座椅:主/副驾头枕4向调节。

全景玻璃天幕带Low-E高效隔热涂层：总太阳能阻隔率80%+，紫外线阻隔率99%+。抬头大视野、时尚前卫的享受、防太阳能和紫外线，让驾乘更加舒适。

后排表现头部及腿部空间够用，地板全平，这也是电动车的优势。

前备厢拥有100L的容积，并且支持排水功能。

后备厢空间为518L，座椅比例放倒后扩展容积能够达到1385L，并且提供12V电源。

动力方面，福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型，其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为470km+、600km+、540km+、480km+。

提供三种驾驶模式，不过命名方式十分新颖。分别为细语、入胜以及不羁，这样的命名方式让人非常的有代入感。

全新的福特纯电SUV Mustang Mach-E在外观和内饰方面，传承了很多Mustang的经典元素。整体颜值非常高，外观设计的接受度也不错。这样一款高完成度的产品，综合实力不容小觑。它的出现势必会对竞品造成不小的打击，如果你的需求更多的偏向驾驶乐趣和与众不同的颜值，那么Mustang Mach-E会是一个不错的选择。

感谢观赏，我是超驾试驾员小志，欢迎大家多多关注！