此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第55期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

我靠 ！我竟然上头版头条了，感谢党，感谢汽车之家，感谢组织，感谢上帝对我的培养！！

结尾部分更新一点最近的驾驶感受！！

买车理由：要结婚了，LP家配车

小叙：我11年3月份拿到驾照的，中途开过长城皮卡手动柴油版，吉利1.6L手动，现代索纳塔2.0自动，

到12年4月份家里买了第一辆车现代悦动2011款1.6自动挡乞丐版，虽然很多人觉得韩国车技术不行，安

全系数也不好，但是我老爸之前的单位配车就是一辆现代2.0索纳塔，开了8年 快30万公里，什么问题都

没有，车况也良好，所以老爸对现代车也是很有感情的，第一辆车就买的现代悦动，至于安全问题，我

是认为只要你老老实实开车，随时系上安全带，基本都不会有太大问题，你各种飙车，各种超速，不系

安全带，什么车是浮云，安全驾驶习惯是第一位的。悦动开到现在接近2W公里了，什么问题都没出过，

开的非常顺手，现在准备买的是第二辆车，就一个要求，必须要是大车，所谓大车标准LP就一个，后排

空间要轻松坐3个人的哪种，SUV和B级车都随意，目标确定就开始行动，通过一年多的天天泡汽车之家和

周围所有4S店的试驾，体会如下（都是亲身感觉，可能和有的朋友想法有冲突，一笑即可，没必要纠结

）

德国车：

大众帕萨特：朋友开的有新帕萨特，提速是相当给力，而且后排空间相当想当大，但是胎噪声过大，过

坎太颠屁股了，音响效果太差，而且刹车前段太软，必须狠踩下去才有明显刹车效果，本人开车比较暴

力，经常一脚地板油一脚地板刹的，感觉很不符合我的驾驶风格，加上本地4S店太NB，我和LP两个人进

去逛了一圈，都没啥人接待我们。。架子太大，对上帝爱理不理，最主要是觉得价格太高，性价比低，

顶配都上30多W，有那钱都可以买BBA的中低配了，还各种加价，爷又不是钱没地方送，果断PASS，顺便

PASS迈腾。

途观：加价太猛。。顶配加价4W5，裸车要35.48W 我估计是全国加价第一猛了。。泪奔中买不起。。。

BBA：基本找不出缺点，各种吸引我的地方，关键本人工作是公务员，加上刚上班，不能开这么好的车，

太招摇了。。这年头，做人要低调。。掩泪各种PASS。。。。。

CC：各种提速给力，无框车门拉风，外形巨酷，不足之处还是空间太小，轻松顶头，而且无框车门速度

起来了异响太明显了，风噪强烈，LP觉得作为家用第二辆车不实用，于是PASS

美国车：

君威GS：君威那提速是相当给力，油门是一踩就走，刹车也很舒服，试驾的时候来了一次地板油，那推

背感是嗷嗷的，可惜后排空间太小了，目测可能还没悦动的大呢，无奈PASS，实际上君威如果不是空间

问题，铁定被我拿下，哎，可惜了。。。

君越：君越是我看了35W以内的车内饰做的最豪华的，各种白黄牛皮包裹，摸起来手感极其上乘，而且放

眼望去极尽奢华感，可以说你只要能摸到的地方都是真皮包裹的，而且空间也大，看起来也大气，尤其

新款外观改的更让人眼前一亮，关键是油耗，通过和朋友的了解，夏天市区开空调15、6个油轻飘飘的，

尤其还是97号油，仔细一算一年要比正常的车多好几千块钱的油，真心不值，无奈PASS，不过那做工真

的，君越说第二，没有敢说第一的，宝马3系，奥迪4系是绝对拍马都赶不上的，奔驰C级的做工可以和君

越相媲美。

新蒙迪欧：久久不上市，屁股也不太好看，加上前段时间青岛第一辆车的做工是无比坑爹，双离合改成

了自动挡，技术层面直接下降了个台阶，加上预售价竟然如此之高，联想到翼虎的涨价，以蒙迪欧如此

拉风造型必定也是等车遥遥无期，果断PASS，至于你说老款，新款快上市你会买老款么。。。

韩国车：

索纳塔8：造型虽然是挺流线，但是说实话，拐弯地方太多了，不是一条线到底，中间总是有些特殊的拐

弯曲线，就像唱歌，总喜欢关键时候拐几个弯，类似卖弄技巧之类的，不太喜欢，而且屁股太大，看不

到排气管，我个人觉得看不到排气管的车一点都不霸气，做工也一般化，全景天窗是挺吸引人的，性价

比也高，不过联想到韩国车年年出新款，年年降价，贬值率太高，以后二手车出售残值率太低，于是

PASS

K5：做工太差，里面基本各种塑料体，加之味道太重，贬值率等原因 PASS。

日本车：

其实最开始是PASS日本车的，因为所谓的爱国民族心抵制国货，后来慢慢改变了想法，毕竟钱是自己的

，家用首要第一条是物美价廉，实用为第一要素，再说所谓的日本车也其实就是国产车，都是国内组装

的从某种意义上来说，而且日本车省油，小毛病少，以后保养起来也便宜，于是逐渐关注起来日本车了

。这里还是要补充一句，买日本车不是不爱国，跟那所谓愤青心理无关，家用照相机，摄像机，各种电

器里纯日本制造的东西多的是，你能完全禁止么，只有自己技术提高实力强大了才是真的，无意义的抵

制别国没什么意思。凯美瑞新款优惠幅度倒是挺大，就是样子太丑了，而且方向盘也丑，不能接受。雅

阁改版在即，买现款没什么意义。锐志倒是好车，差点拿下，就是配置有点低了，而且我住的城市没有

丰田4S店，保养不方便，加上到省会优惠并不大，不像网络有的朋友说的N万，不能让我动心，正好这个

时候新天籁刚上市不久，我和老P两个人去4S店去看，空间绝对给力，而且外观比老款年轻太多了，说句

不好听的话，老款你送我我都不开，但是新款是完全截然不同的感觉，相当的有动感，新款上市全国基

本也都没优惠，也省的有心里落差，于是开始砍价，砍到最后，基本也没啥优惠，现金优惠是一分没有

，不过送全车贴膜,拉把，脚垫，香水等一堆垃圾货，保险倒是优惠几千，因为走电话投保，不过这样一

来，出险代步就取消了，反正也无所谓，家里还有辆车可以代步，不图那虚实惠。最终6月15日成功提车

，现完美作业呈上：

这里有个小插曲：我是6月3日订车的，当时4S店里小伙子告诉我要7月中旬最少才能提车，结果4天以后

。。给我打电话了，告诉我车到了。。。全国最快有木有比我快的

下面是详细图片和一些自己的体会感想：（照相机一般化，朋友将就看吧）

标准的大鹏展翅

侧45度大鹏展翅

不展翅的标准车头，两个大眼睛霸气有木有

传说中最帅的45度角

正侧面图，最下面的条条有点多余

看我的大菊花

顶配17寸大脚，米其林轮胎，网上我买了碳纤维运动版贴条，回头给贴上
网上买的全包围脚垫，容易脏，不如我悦动***的好用，但是全包围省心才不到300块钱

7寸中控勉强够用

顶配BOSE音响

很漂亮的这种颜色，和真皮包裹

手扶箱，有点乱，客官将就着看吧

这是记忆座椅，顶配专用

仪表盘。。不太会弄，好高级

臀部翘起来的大鹏展翅，补充一个

后排全包围脚垫和空间展示

前排调节到正常的后排空间，非常充足

顶配的空调座椅按钮

打孔真皮座椅

方向盘，带换挡拨片，非常鸡肋，用了2次一点都不好用，不过作为装饰品还不错

传说中的大心脏，很整齐，比我悦动整齐多了

大心脏展翅

6月才生产的。。绝对的全新车

正常臀部

本人上镜，不露脸

这正常油耗

最后提车几天用车总结感受：

1：传说的电报声确实有，但是非常非常小声音，小到你只要不是专心听根本听不到，而且不连贯，偶尔出现，完全不影响，有人说无法忍受我只能说。。。你那耳朵是某种动物的耳朵。。。太灵敏了。。

2：开ECO确实省油，目前市区平均速度45左右 不超过9个油，相当省油，ECO去了大概多1个油左右，但是开ECO 平均2000转就换挡，速度很平稳，但是没激情，关闭ECO，车头容易暴走，开DS模式踩4000转，那提速我个人感觉推背感超级猛，不如PASSAT2.0T，但是绝对要超过1.8T的

3：隔音效果相当好，坐垫相当舒服，空调座椅透风屁股凉飕飕的

4：BOSE音响重低音效果非常好，尤其是听草原歌曲那种乐器的声音特别浑厚悦耳，一般的歌曲声音效果一般化，只能说不错，不算顶级

5：胎压监测不会用，有朋友能教我如何使用的么，调试不出来

6：倒车雷达30CM才会叫，相当不习惯，而且后面就2个雷达，至于盲区监测功能不实用，对于我这种老驾驶员职业看倒车镜和听声音的，没任何意义，不过倒车影像和360全景倒车相当给力，算弥补了雷达的不足，相当好用。

7：真皮座椅味道是挺重，天天要看窗户和天窗透气

8：开过悦动再开天籁相当不习惯，车身大了一套。。各种需要适应

9作为驾驶员来说非常舒服，基本很稳定，一些小坎感觉不到，对应的就是路感不如运动型车辆，不过过弯能力悬挂性明显很强，高速过弯比较有自信，倒车时候倒车镜自动向下能看到后轮胎，很方便，但是自动防炫目后视镜很坑爹，视野很小不好用，回头要自己重新去买个去

基本就这些后续如果有什么想法我继续补充，欢迎朋友和我交流，杜绝车黑，开心生活

看在我这么辛苦的份上求版主射精，求认证。。

我靠 忘了。。。传说的认证利器。。补上


4S店给我帮忙的小伙子，人不错，大家有买车想法的可以找他应该不算广告吧
暂时就一把，过阵子4S店补合格证时候再给我另外一把，智行系统周末再开，车刚拿到手才5公里

好了 就这么多吧。。大家回头见，睡觉了 累死了

补充个细节，是关于减档前冲的细节，开ECO油门重，减档以后系统默认转速要高，但是这时候由于ECO的限制，转速一下子上不起来，全部在那憋着，然后突然一次释放，才会有前冲的感觉，这是我的理解，关闭ECO毫无这种感觉，

还一个是提速感受：关闭ECO提速，速度别踩太高，4000到5000之间提速超级猛，再高有时候有点打滑，4500时候是声浪最爽，如果你开ECO你就放弃动力吧，无论是D档还是DS 都是慢吞吞的走

3个礼拜了，已经开了700多公里，来点实际的驾驶感受和一些问题不好的地方，欢迎大家交流，对于车黑或者喷子滚犊子，我不是什么脾气特别好的人懒得跟你慢慢墨迹，不爽我就开骂，不爱看你就滚，欢迎认真交流的车友，有问必答，汽车之家是真正爱车懂车的人交流的场所，那些找茬的请不要让自己全家受累，谢谢！！

1：动力感受：开ECO的起步，一般 中踩在2000左右起步，后续陆续都在1500换挡，基本上市区每次换挡稳定都在1200到1250转，声音确实小，而且从转速就可以看出省油了，但是开了ECO超车确实无力，油门下3分之2 都不到3000转，适合比较纷繁复杂的道路驾驶，如果市区一会起步一会停的适合用ECO，但是如果是很长一段的畅通路线，车速平均能上50以上，建议关闭ECO，因为这时候你超车会感觉很郁闷，一点都不畅快。关闭ECO的动力是没话说的，如果你还不满意，你可以平时用ECO，超车时，一下拉倒DS再用换挡拨片下降2个档，转速瞬间秒上5000，然后再推回D档，还是那句话，不管怎么说，2.5的动力在那摆着，不敢说让你嗷嗷推背，关键时候超车时绝对有信心的。

2：40码左右确实有顿挫，尤其是收油的时候，有次抖的我都想立刻停车，通过最近的摸索，给一些朋友个建议，就是如何避免40码抖动，就是你在40码跟车的时候，不要直接收油让他滑行或者减速到40，而是先刹车到20左右，然后慢慢轻轻跟油门，提速到40保持，这样一般就不会抖动了。

3：油耗，第一缸油加的97 440块钱 开了大概580公里，各种路程都有，一半市区，一半郊区，平均接近10个油，不敢说多省，但是绝对不费油，现在刚加了200块钱，跑了140多公里还没过半，比之前的省油多了，等磨合期过了可能会更省。

其他基本没什么说的了，还是那句话欢迎朋友好好交流，大家看我的回复，基本需要我交流的我都一一回复了，这么多朋友热心关注我很开心，朋友来了有美酒，豺狼来了有猎枪。(*^__^*) 嘻嘻……

小记：曾经是我地板油和地板刹，包括现在开悦动还是的，但是一上天籁我不自然的就很安静和平稳的驾驶了，一个是氛围，一个是车型，更主要是天籁每次结束都有个评分，每次都以5分评分油耗为目标，这也渐渐磨练了我的性格！所以说，买天籁，不后悔！！