热烈庆祝此贴登上首页
一直以来就有一个梦想就是带着自己心爱的人开着自己的小车,到那人间的天堂-----西藏去一次。
4月份大婚终于能够圆自己的一个梦想了。。。20号结婚 23号出发。
今天找单位领导请假 20天 (同意)
要准备的东西也太多了, 路书也是不停的在修改,要准备带的东西的目录在不停的审核(必定路途太遥远了)。。。。。
检查车辆是必须的。。。。原车的机油感觉不行。。。换掉,换上美妇吧。全车螺丝全部紧固。
出发前的护板 多好多新呀
洗洗干净。。。这感觉多新多亮
出重庆了 留下身影
今天11点出发,目的地天全县 多营到了。。。。。。。。下高速,正式进入318国道。
休息一晚。。出发康定
泸定修水电站路烂
康定大雪。。。无雪天驾驶经验 为了自己安全 这次行程在折多山折翼。。。。
当天晚上返回万州。。。时间另外安排。。。。。。
5月16日 我和老婆再次的踏上行程 西藏张开你的环抱迎接我的到来吧。。。
318这路说实话,根本不适合小嘉,如果要我再次选择开什么车去,我可能会选择越野。
经历了高原爆胎,两次的撞坏护板。
和老婆一起,东西还是之前准备好的那些,一路高歌到成都。心情还是一样的激动和忐忑,不知道这次的进藏结果会怎样,4月份的失败告诫我318是难以征服的。。。
成都的锦里
晚上小酌了一杯 内心暗暗的宣誓:下定决心排除万难
成都---康定就没什么说的了,前面已经讲过了 就是经历不同吧
康定-雅江 一路的艰辛---一路的美景
高尔寺山的飞翔 海拔4000多米 无高反
雅江城里的公路还好,就是道路比较窄,早早就睡了太累了,康定到雅江这一路身体还没有适应过来。
今天的行程是300多公里,据说道路比昨天的还要烂(要命呀)前途又是一个未知,不知道小嘉能不能到达拉萨。
早上6点,天还未大亮就出发了(我真的好想好想再睡会),出了城这路就开始烂了,找了个加油站加油,人家大大的不爽,这嘴里还在念叨什么。
雅江---巴塘
招手停车
高原之城
卡子拉山我征服了 欧也
雷达站的爆胎 开快了的后果。。。
高原换胎 就是一种折磨。。。
今天又一座高山 海子山
姐妹湖静静的等我们的到来
巴塘今天的休息站
巴塘-左贡 撞坏发动机护板 修车60元
过金沙江大桥,进入西藏地界
就在刚下拉乌山顶不久 由于会车和旁边的兵哥哥聊天 直接就撞了发动机下面
惨了 赶紧找地方停车看看 护板在油底的地方凹了一大块 我心凉了
左贡-波密 水毁路段
到了八宿,就要领限速条了
著名的72道拐
3838 哈哈哈
今天最难也是最烂的路 水毁路段 一台小车的抛锚
道路非常窄
开着路就不能心疼车了
我们经过没几条,上面的公路就通车了。
波密--八一
今天的危险路段 通麦天险
第三次的撞了护板 运气好 差点撞了油底
感觉到了江南
朝圣者的后勤补给队伍。。。
我进藏的经典动作
林芝--拉萨
中流砥柱 留影一张
跑了许久 突然之间 有一群野生动物 从我车前跑过 我紧急刹车,马上拍照
太美了 难得抓拍的 是比在动物园看到的壮观
进藏最后的一座高山了 心情一个的激动
福特小嘉 载着我们的梦想终于完成318进藏。 拉萨 美丽的拉萨 我来了
美丽的羊湖
告福特车用户 由于拉萨福特车的销路十分不好 所以福特车主如开车去西藏就要有一定的心理准备 (个别配件供给有问题)
一路下来 给我的最大感受
1.福特车系 底盘过低
2.密闭不是太好 车内的灰太多
3.福特车系在西藏的保有量不足,所以配件供给有问题
4.一路下来 车内有多处异响(其它车系不了解)
5.油耗太高(可能与用车人有关吧)
6.空调制冷效果不是十分理想
7.变速箱是老款未加改动,在高海拔地区动力匹配不理想。(本人是AT的)
8.在高海拔地区动力反应相当迟钝。
这是我川藏和青藏行的感触,平原地区无3.4.6.7.8感觉。。。。。。。
进藏不要考虑得太多
进藏前我和我老婆没吃任何的抗高反的药物,没带氧气瓶,
并且我老婆在康定感冒,吃药后继续前行。
一路上我感觉不像其他进藏的朋友说的那样,不能洗澡还是什么的
我们是每天晚上洗澡,本人是每天晚上喝酒当然是解乏了。
这次我唯一感觉就是我进康定开始就有流鼻血的现象,直到我到西宁症状消失
拉萨--那曲 那曲--格尔木 109国道
格尔木-宝鸡 宝鸡--西安 西安--万州
6月2日 凌晨2点安全到家 结束西藏行
夫妻2人 1人驾驶 用时17天 行程6800公里
花费近1W2
前期准备 CF卡:290元 保险:140元 零食:100元 药品:100元 轮胎:530元 机油:470元
油费共:3325元 过路费:1319元 伙食费:1399元 住宿费:2298元
有时间有机会 我将再进西藏 准备 骑行
应广大车友要求 附上 我和老婆照片
祝各位朋友能早日在进藏的道路上飞翔
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯