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【整备】经历了这么多艰难以后,你终于变成了旧款。多图慎入!
1 38 发布于 2019-08-22 04:15:44 只看楼主 热门标准
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看到G20上市,不由得想起我当年提车的情景。

那年,F30还被称作“新三系”。

那年,被吐槽操控不如E90,E90才是最宝马的三系。

那年,F30刚上市。而我也刚上大学。

弹指一挥间。F30,成了前辈。

第一次看见他

第一次做保养回家

到后面,维护报告堆成山。终于脱保。

最终,还是免不了的。撞车

终于想起,是时候好好整备一下陪伴了我多年的伙计了。

下面开始!

维修篇:

人在国内的时候,车子给媳妇开撞了。

保险杠、大灯、翼子板全部得换。底盘件好在没有伤到。重新做一下四轮定位就能恢复。

改换的换,该修的修,该补的补。

检查车身的状况,尽可能修复之前的划痕和凹陷。




后部轮子磕伤了,重新焊补,做漆,车纹路。

在修轮毂的间隙顺带检查下刹车皮,还有4mm余量,明年再更换。
底盘各个部件也都不错,没有损坏。很干净。

放上轮子,螺丝。

扭矩103 lb/ft.

咔咔咔!

车窗的控制器被拆坏了,容易掉出来。

只需要换上面的壳子就行了,还好还好。。

新的来了




慢慢翘出来,直接装上新的就可以了。

DUANG!!!!!!




BACK TO NORMAL , PERFECT!

维修完成之后,开始检查底盘和发动机。

其实开起来一切都很正常。根据公里数例行检查一下,更换一下替换件以及油水就好了。

打开机舱盖,没有漏油迹象。这一代的机子开始,漏油的毛病确实少了。




清爽

副驾驶前轴悬挂,做四轮定位的时候外倾角少2度。不排除有轻微形变。
12万公里之后整套胶套更换,再考虑重新拆装避震悬挂,统一换件。



轮胎六年了,可以换了。

变速箱油也可以换了。
换挡闯动,换挡动力衔接变慢。
这个东西,其实ZF是建议9万一换的。
直接联系采埃孚,可比联系宝马便宜多了。

零件号在此,需要的童鞋直接抄。

油底壳油滤一体的,另外有一包新螺丝。
这个螺丝好像是铝的。请用手拧,避开一切气动或电动工具!滑丝的话就麻烦了。
所有东西直接扔给车行弄。过程没有记录上。

试车!
换变速箱油之后,闯动减少了。但是换挡结合没有改善。
初步判断是里面的离合片磨损了。只能以后大修再处理。

换火花塞。
发动机状况其实还是不错的,动力衰减不明显,有丝丝轻微抖动,完全无伤大雅。


拆下来的火花塞。

有些许冷却液的痕迹在上面,但是快九万公里的火花塞状况,够惊艳吧?

刹车油也换掉了,交给车行一个小时左右搞定。
3万km或者两年一换,DOT4都可以用。就这么简单。

到目前为止差不多车子已经可以恢复到一个比较好的状态了,
剩下的就是油和滤。。。


机油!





搞定!

换空滤,把卡扣全部扣下。


其实....真的不脏,还是换了。


左边是新的,多了一层过滤棉。


放进去全部盖上,就完成了。

开始换空调滤。把这个板子拆了,8号螺丝左右各一个。


拿掉以后就是这样的,拆左边的弧形板。

咦好恶心。

里面很多脏东西,也要清理干净

放上新的。




这一次的整备
公里数:   80000
机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,火花塞。
变速箱油,轮毂和轮胎,刹车油,以及维修喷漆,损坏件替换。

相当一部分件其实可以用更长,但是我还是一并替换了(主要是我懒的再搞)
说明整车车况一直还处在一个比较好的状态。


最后,换一套氛围灯。

扶手翘出来,要大力出奇迹。


扶手里面上下各一颗螺丝,T30拧出来。


螺丝下了之后用力掰门板,就出来了。插上灯头先测试,不然白干了。

测试结果没问题的话,再动手拆除原车灯。

把氛围灯后面的胶全部剪掉,拔出来。

原厂就带氛围灯的,这个就是灯头,拆下来替换

拆下来的旧灯,海拉。


这。。。
之前回原厂修车门异响,估计是暴力拆车的结果
这也是为啥我喜欢自己动手。
因为你永远不知道别人是怎么对待你的爱车的。

这个卡扣来自同一个车门。断了..
去4S店再买几个。

还不错








最后洗个车。

嗯,好像又回到了曾经的那个你


时间,真的是个神奇的东西。

六年的相处,它好像真的就成为了家庭的一份子。

它老了,开始有异响,换挡也没有以前那么迅速,中控偶尔会死机。

即便添置了新成员,我依然决定让它继续留下。

因为曾经,我无处可去的时候,你也留下了我。

有你在,真好。

THE END

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