强帖留名!
原帖由 MiaoSir 于 2011-06-12 00:27 发表在 51 楼
我是八號這一批的同學(之前跟貼回貼被刪除)不知為何原因,若有指教請站內私信,不要不明不白的。以下是我個人觀感~樓上有同學說Golf R比較不容易推頭(轉向不足)是因為四輪傳動,但是我個人的感受反而為不同的(實際駕駛)尚酷r與高爾夫r在賽道中激烈駕駛(現役業餘車手)中發現,發現Golf R反而較易推頭。在現場也與張大勝(現役車手)及德國教練討論到這問題,他們也贊同我個人的疑問。經過交流,尚酷r,引擎位置較低,輪距較大,胎寬較寬,同等操駕方式中,都比較不易推頭。反之,Golf R因為引擎位置較高,發動機較重,輪距較窄,輪胎尺寸關係,比較需要處…
删回复这事,我还真没这权限
我感觉Golf R推头现象没尚酷明显 同意你的观点 Golf R真不用大改了 呵呵
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汽油直喷发动机与涡轮增压两种技术的完美结合,GOLF R 搭载的TSI发动机,在现实大功率输出、大扭矩的同时更能兼顾较高的燃油经济性,TSI发动机采用创新技术降低摩损耗,轻松输出188KW(256)
原帖由 催化剂 于 2011-09-22 16:43 发表
5月底接到大众进口汽车的通知,要去鄂尔多斯参加“大众进口汽车R-赛道特训”,当时真是兴奋不已啊。要知道,这次接触的是高尔夫R和尚酷R,两台动力系统相同,驾驶感受迥异的“新”车!6月初,先是收到了大众进口汽车提供的礼包一个,还是很不错的,包含:一件R的代表色T恤、一个U盘(里面有本次特训的介绍)、一张邀请卡。 路途琐事就不多说了。看坛子里,已经有网友参加了第一批“大众进口汽车R-赛道特训”。据工作人员介绍,6月7日抵达鄂尔多斯的是参加6月8日全天特训的全国部分车友,这批网友也是大陆地区第一批接触高尔夫R和尚酷R的幸运者。我们是…
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