汽车之家|【爱车作业大征集】用一部iPhone的钱就能上路的新车-江淮iEV6E|青少年|论坛

为什么便宜

首先先解释一下这个标题，这辆车是我一个朋友18年购入的，当时纯电动车不好卖（三四线城市既不限行又不限牌）。加上那时补贴还没大退坡，即使全款购入实付也不过几万元。这车是0首付购车，车主提车时只投保了商业险，加上少量的服务费。然后每月还款一千元。虽然多数情况下我不建议我们年轻人过度超前消费，不过考虑到她每月的还款金额才和我日常养车钱差不多，从这个用车成本的支出角度来看这车相当于“白送”的。

第一眼甚至让我有了比亚迪F0的错觉，主要那个大灯造型感觉有点眼熟了。

当然不是所有人都像这位车主一样有理想的用车环境：单位有免费的充电桩，因为是在三四线城市日常通勤也就几十公里，没有太多的里程焦虑。而且对驾驶技术没信心，所以坚决不开车出城跑高速。好了下面言归正传正式开始聊聊这辆江淮iEV6E

外观造型

车尺寸3633×1670×1475mm,真的不大。停车没有压力，不过厂家还贴心的配了倒车影像和雷达

轴距有2390mm，保证了车内的空间还是比较实用的

车侧的腰线有点意思

车尾造型简洁，不过想不明白作为一辆两厢车后档玻璃居然没有配雨刷器，难道下雨天就不开车了吗？

还有一个问题就是倒车影像的摄像头位置有的低，不利于雨天的正常使用

内饰部分

前排空间还行，配色还是比较年轻的

灯管配置还是挺全的虽然是卤素光源，不过前后雾灯，大灯高低调节一个都没少

方向盘多功能按键阻尼感一般

中控是一个7英寸的屏幕，这样的布置也不算太违和吧。

液晶仪表盘不是全液晶的不过显示信息还算全面。

中框屏幕分辨率一般

几万元的小车全车软质材质用的面积还不算少

杯架及档杆真的有点简陋

后备箱容积一般第二排可以放倒，这车日常也就是前排两个座位实用。

充电口的开启位置和不是车加油箱口在一个地方

其它细节

这个角度看会发现确实装配工艺上还有提高的空间

这是后备箱锁扣，应急开启测试了一下还算能用

这车是有车联网的不过更多时候就是用来监测车辆充电情况。

发动机仓不大，而且机盖由于边缘缺少密封胶条所以容易进灰

155/65R14的轮胎既窄又小但是滚阻小相对省电，这么小的车居然还能把4个轮毂都蹭花了还是挺佩服车主的驾驶技术，可能车太便宜了所以开的很随意。

充电口处后贴纸有点创意

充电插口分为直流和交流口

不知道为什么还要在加油口位置做个装饰。

再来一个大灯特写全卤素光源

尾灯也一样

驾驶感受

其实文初插入的视频已经做了部分介绍，现在再稍微总结一下，对于一辆几万元上路，或者0首付购车月供千元的车来说，遮风挡雨其实是它的主要功能。虽然续航是个非常大的短板，毕竟只是一个20+kWh的电池。冬季续航也就120+km,不过对于准车主来讲，不用担心限行，没有太多的后续养车成本。假如你是一个刚毕业的大学生厌倦了每天挤公交上下班，开这样一辆车去通勤确实改善了自己的生活质量。当然作为燃油车车主看到这样一辆“大玩具”感觉还是有太多的不足，毕竟我花10分钟加一箱油至少可以开600km+,而它用家用充电器却要冲近一晚才能满。不过我知道电动车是潮流可能我们都无法阻挡这一发展趋势，不过正因此我愈发珍惜现在开油车的机会。