汽车之家|【忆】15周年，从车迷到4S店，再到汽车自媒体，揭晓车界黑暗料理|青少年|论坛

一，汽车之家之于我心中的地位

在15年前，还在读高中叫兽，看汽车的途径是学校图书馆和自己定的杂志。那时候杂志贵啊，对于穷学生的我来说已经算是最大的开销。

直到后面家里放开电脑的管制，我才慢慢的由纸质转为网络阅读。每到暑寒假，最快乐的事除了玩就是看汽车。

叫兽对天发誓，雷劈那种。

从我开始接触汽车网站看汽车知识开始，汽车之家占到了我百分之90的浏览量！剩下的百分之十主要是与汽车相关的机械或者国外信息，至于国内其它的汽车网站，一年打开不超过三次。为什么说汽车之家在汽车领域浏览量全球第一，我想我就是一个证明例子。
     为什么这15年来汽车之家能抓住我的心？它牛逼的地方我总结有以下几点：
   1，通俗易懂的版面，以前还未改版的页面我觉得比现在的还清爽，类似于hao123导航那种简单易用。
   2，丰富而及时的汽车资讯，或许汽车之家铁粉都知道，之家就是靠着信息的及时发布起家，从而甩开竞争对手的。试问这么勤奋的人，能不成功？
   3，火爆而好玩翻天的各种车型论坛！在这里，你可以看到各种与车相关的奇葩资讯，在当时，全网唯一。
   4，直至大学，每天经常和舍友围观媳妇当车模。在那个美颜还没有的年代，每一个媳妇都是那么纯真水灵。

暗下决心，以后毕业工作，一定以此为目标，买好车，娶漂亮媳妇，然后发媳妇当车模，走向人生巅峰！

但是到了今天，没有了然后.......。

悲催！有多少人每次登陆之家先看媳妇当车模的？之家的成功，有一半媳妇的功劳。

二，爱车的人很多，爱到这地步的就凤毛麟角

上大学之前，高中课业繁重，平常也是住校。虽然爱汽车，但是没有时间放飞自我。直到上了大学，我终于可以不务正业了！全班只有我一个车迷，大家虽然学的都是机械专业，但是对车没知觉。
所以，在我们专业里，爱汽车的我就像一个奇葩。大家喜欢问我汽车的东西，也喜欢让我猜汽车，打赌就是一顿饭（十块钱的那种）

。不是我吹，他们问的我从来没输过。只要我们专业里说到车的，大家首先会先找到我。
可能有人好奇了，为什么你不学汽车专业？那是因为当时我觉得制造业更像一门手艺，能保证不饿死。但机械和汽车也是相通的，不遗憾，也不后悔！

在大学里，我还是对天发誓，我每天对电脑看车的平均时间不低于4个小时！如果周末没有课，我能从早上看到晚上熄灯，除了吃饭睡觉。我从不玩网络游戏，这在大学里绝对是个奇葩的另类。所以很多同学觉得很不可思议，能对着电脑看一天莫名其妙的汽车。你来我们宿舍，经常看到这画面，所有人都在联机打CF火热，我很不“合群”的一个人开电脑看汽车。

不是我吹牛，学校图书馆，与汽车相关的书籍都被我盘一遍了。虽然我什么也看不懂，但是就喜欢那感觉。可以这么说，汽车系的同学用在汽车上的时间可能还没有我的一半。我的最快乐时光就是看汽车知识，因为智商有限，看完就忘，忘了又可以看，乐此不疲。

然后有时候老师都会让我给同学说说汽车的东西，那是最傲娇的时刻。毕竟机械是汽车的基础嘛，互通！
可以这么说，整个大学生涯，我的专业课和我花在看汽车上的时间是对半相等的。

前提是我的学业没放弃，毕业时排班里的第三可以了。只是想说叫兽并没有“玩车”丧志。这就是我汽车生涯的学生时代！

三，我正式进入车行这些年经历过和看到的行业改变

在大学的时候，我已经萌生毕业之后做与汽车相关的工作。但是为了给自己留一条退路，我毕业后在外省从事了一年的机械制造工作，然后才回了南宁进入车行。

车行非常锻炼人，脸皮不厚的人是做不了服务性行业的。叫兽在车行呆的几年时间里，见证了汽车销售从“很捞钱”到后面不怎么“捞钱”的经过，同时也几乎做过4S店里售前很多工作。开玩笑啊，除了店总和售后工作没接触过，每样都摸过一点皮毛了。

这辈子我在车行最快乐的工作有以下几个，第一肯定是销售卖车！那种销售过程的谈判与成交等等环节的你来我往、心理博弈、斗智斗勇，至今让我难以忘怀。每天接触不一样的人，见识不一样的个体，本身就是对我人生阅历的丰富。据说，4S店的总经理，大部分都是销售一线走上来的，我想这是有道理的。

第二个我最热爱的工作是上培训课！可能天生的性格吧，你让我做培训，先不管我自己水平如何，但是激情一定满分。喜欢跟同事分享销售心得，各种汽车知识等等。你让我吹牛连说一个晚上不带停的，我都没压力。总之，以前读书跟别人聊车总感觉对牛弹琴，想不到有一天，这竟然可以成为工作，你说能不开心嘛？

第三个我的最爱就是带客户试乘试驾。除了成交以后的自豪感之外，可以不用窝店里，出去兜风是我喜欢的。
但是，我今天还活着这里打字，得感谢老天保佑命大！

以前年轻气盛，为了成交一台车，可以说无所不用其极的试驾办法展示给客户看。你们平时参加的试驾会，看到的大部分动作，叫兽在封闭马路上都给客户演示过。那种风险对客户来说很刺激，很震撼，能促进他们买单的欲望！
直到我在车行的末期，不在一线销售了，回想起来才觉得后怕。为了一台车的销量，说拿命去博一点都不为过，没出事真的是老天赏饭吃。到了今天稍微成熟多了，再也不敢凶猛开车，有那技术也要藏着了。别的不吹牛，当年经过叫兽试驾的客户，那成交率是相当高的！毕竟是拿命去表演特技换来的。

第四个就是又辛苦又快乐的“美差”——车友活动！叫兽性格外向，你让我组织车主活动那简直不要太开心，就是执行太累了。

不过因此带来的好处是，结交了一群各行各业的车主朋友；还有到处去活动，很多地方都到过，这也是一种财富。
除了以上这些，什么网络销售，打杂的，给领导当司机的等等事情，什么都干过。用多才多艺，贤惠能干形容那时候的叫兽是不错滴！

以前刚刚进入车行的时候，国产品牌还不像今天这么牛逼，叫兽进车行的第一个品牌就是国产的品牌。说实话，那时候参加车展，合资车的销售顾问都要比我们耻高气昂牛逼一些，没办法。我们自主品牌那时候的展厅好点就是独立的铁皮棚展厅，不好的就是居民楼下之类的。

而且吃的伙食又差，每次客户来，都说某某合资品牌的伙食多好，搞得营养不良的叫兽差点羡慕得饿晕过去。

从15年开始，能存活下来而且运营不错的自主品牌都开始慢慢的高大上起来。你们现在去看看，自主品牌的店面形象要好于很多年久失修的合资品牌。当年傲气的合资服务水平，现在也比较少见了，除了个别店面之外。
15年，我见证了国产品牌的崛起。从硬件到软件都不断完善，未来，还能更好！

智能手机的普及，让大家获取网络信息的方式更加轻便快捷。在以前，我们卖车的时候，十个里面有9个不懂车，9个里面有5个从乡下上来买车的，乡下的村民对车更是不了解。而且十个买车里面，有8个都是第一次买车！

   正是因为大家对信息的不了解，对车不懂。所以，那个年代买车的人真的太好忽悠了，也就是俗称的钱太好赚。来买车的人根本不懂流程和费用，懵懵懂懂之间就交钱了。为什么说14年之前的车行老油条销售顾问，买车买房不要太简单，只要聪明点的人，两三年买车买房的多了去了。
   那年代微信或者刷卡并没有现在这么普及，很多公司制度也不完善。客户带着现金来购车，头一晕就交钱了，最终钱流向哪里就不懂了。进销售顾问的也有，进公司的也有，反正能提到车，皆大欢喜，没人会怀疑。
不过到了今天，我们要感谢网络的进步，越来越多的人“懂车”了！我觉得汽车之家有一定的功劳！比如论坛，大家可以时时交流购车优惠力度等等。所以，现在买车价格太透明，什么时间段价格人家都能给你查出来。再加上4S店老板越来越聪明，幡然醒悟，公司制度越来越完善。购车环境也就越来越透明了，销售顾问没那么容易忽悠，消费者去买车心里也有底。
   总之，这些年的汽车从业经历，叫兽亲眼目睹了大家去买车越来越聪明，车行越来越“老实”了。毕竟网路时代，分分钟曝光让它出名，谁都怕！
   但是叫兽奉劝各位朋友，再牛逼的消费者，在老油条销售顾问眼里依然是韭菜，想怎么割你就怎么割你！真不开玩笑。所以，买车找个像叫兽这样的人陪同是最好不过的啦。

从叫兽进入车行开始到如今，我亲身感受了中国式的车展活动由兴盛走向过街老鼠人人喊打！
我刚进入车行那两年，以我们广西南宁为例。在这之前每年只有三次车展，分别是五一、国庆和年底。平时店里的活动一两个月才有一次，所以那时候的车展非常热闹，可以说车展卖车像卖菜一样。

可是，从15年开始，市场就被一群野鸡汽车集客网站打破了。他们在我们这里本地每个月都会组织一次车展（实际上就是乡村车展，汽车农村展销会），不断收取4S店的参展费。刚刚开始的时候有新鲜感，确实也能卖车。

但是龙肉吃多了也会吐，何况这种野鸡汽车展销会。4S店每个月都参与（被逼的），这些主办方乐此不疲。郊区农田上的，体育馆的，马路边的等等，铺着红毯就到处国际车展！商家参展费用多了，最后还是消费者买单，而赚钱的就是这帮野鸡网站的主办方。

以前车展不管是对于4S店，还是消费者，一年两三次，像过节一样期待好玩。现在一听说车展，就像过街老鼠人人喊打。不知道你们当地现在是否也车展泛滥成灾？反正我们南宁一年每个月不低于一次。有时候疯狂到同一时间段三个主办方举办三个车展!

因此，叫兽借此号召大家抵制这种野鸡车展。让车展回归到以前纯真的年代。有香车美女，有美食，有娱乐等等，就像嘉年华。而且现在车不车展价格都一样，都是骗人的活动。

15年中，我见证了中国民间车展的繁荣到如今的衰败！

   15年间，我见证了4S店试驾会从无到有，繁荣过后到如今的趋于平淡。
   在我们国内，汽车4S店的对比试驾会等活动，在15年的时候开始大规模兴起。而以前试驾会是厂家的专属，4S店没人会做这种吃力不讨好的事。但是从15年开始，厂家开始大力给支持，很多4S店开始了频繁的试驾活动。
   我那时候也经常组织这种活动，这类型活动的意义就是，厂家把钱花出去了，有丁点广告效果；然后4S店商家高报返点，各种活动承办方雨后春笋般诞生，最后形成一个赚钱的圈子。
   反正这种活动对消费者无害，还能随便试驾，何乐而不为。那时候也冒出了很多野鸡试驾车队，毕竟随随便便承接一场活动就是大几千上万，不赚白不赚。对于商家而言，多举办一点，还能从厂家多捞点钱。
   但是，从18年开始，这样的活动越来越少了。毕竟小范围的窝里起哄效果不大，但是费用又超高。厂家也不是傻子，过了赚钱的红利期，大家都要勒紧裤腰带过日子。
   反正现在这种活动是越来越少了！主要参加的人都腻了，比如对比试驾会，谁主场谁家车子好，哪个傻子不知道吹？试驾找的竞品车型都是自己的强项正好是那个车的弱项，比出来当然都是好的了。
试驾听叫兽的，多试多练！

还有更有趣的，这15年，不单是叫兽，应该是所有中国人亲眼目睹的改变。那就是从2015年开始，全国各地的农村人员开始大规模的买车，一到过年，每个村都是小型车展。每家每户都必须有一台，没有的也尽量贷款来一辆。在农村经济条件好了，买车无可厚非。但是大部分人是为了攀比跟风，然后盲目买的车子。
举个例子，很多农村家庭第一次买车，见别人买了自己也买。根本没有买车后的刚需用车需求。比如过年从广东打工开车回来的亲戚，我见好多人车子出去一年开了也就五六千公里。他们说到广东立马盖车衣，工厂两点一线，车子用不着。还有更极端的，车子买了放家里，常年在外务工，买来当摆设。着实有钱啊！

   其实吧，这一两年很多人也都看淡了。车子可有可无，或者说买个便宜点的能用就行。不再像以前攀比了，以实用为主。如果车子买来根本用不到，很多人也会幡然醒悟后，直接又卖掉了。总比留着越来越贬值的好吧。
   这也是叫兽给各位的建议，有钱买房或者做点别的投资，甚至拿来改善生活的穿着饮食，都要比你盲目购买一台自己使用率很低的车要好太多。毕竟这年代车的好与坏并不像当年的桑塔纳，一车顶天下，一看就知道你更有钱的效果！至于为什么你懂的。
   你帅不帅，有没有钱，我想不开车村里其他父老乡亲都会知道一二的。

四，叫兽为什么离开车行做了自媒体

很多人都好奇叫兽为何离开了车行，这其中原因说个一天一夜也说不完。毕竟叫兽是如此热爱汽车的人，而且对销售也是很激情。
复杂的往简单说，无非就是大家网络流行的那两点。一，工作已经不开心没动力了，心凉凉了；二，就是收入变少了。就这么简单！

   工作不开心主要是人事的变动，那时候年轻气盛，觉得身边可以依靠的人都不在了，越做越不开心。而且叫兽在车行最后离开的职位不挣钱，已经好久不在一线做销售，经济收入已经很低了。
   做这个行当的都明白有些潜规则，如果你不够狠，你就挣不到钱。有些人可以狠下心来挣，而你心地善良只能眼巴巴的看着。当时还太年轻了，意气用事。哈哈
  现在回想起来都过眼云烟，人总要阅历，一切向前看！人生的路还长，别的风景还等着我。

促使我最后决定离开车行的稻草是，当年我们公司有网络运营的写手。也就是专门负责拍摄销售车型的新车发布到论坛，总之厂家有要求，照办就是。当时叫兽在公司的岗位比较清闲，偶尔就帮忙同事做司机协助开车外拍！
后面我就问他们，你们拍照片干嘛？发到哪里？用来做什么？他们跟我简单描述之后，叫兽瞬间明白。我感觉自己就是爱车的人，然后对车肯定比它们一帮门外汉了解。我就提出说我也来帮你们写几篇交差吧。

谁知道阴差阳错，命中注定我爱你，我竟然火了！至少对于当时我所卖的品牌而言，我感觉比现在的我都要火。

当时我连续写了几篇***发到汽车之家论坛，得益于叫兽又是车行的人，车友都非常信得过。可能是当时的我比较逗比、比较憨厚、比较普通话不标准的缘故吧，所以大家喜欢上了我。
   就这样一发不可收拾，叫兽越写越多，越写越有名。容许我骄傲一下哈！最直观的感受就是，叫兽不在一线卖车了。可是每天因为看到我写的***，慕名到店找我买车的人络绎不绝，那种感觉就像天上掉了馅饼，很多人到店指定找我看车买车。
   从那以后，我才知道网络的力量如此之大。感觉什么都没做，就好多人找你买车，比传统店面等自然到店的看天吃饭销售模式好了N倍！加上当时我的收入已经快要低于温饱线水平，这给了我很大的触动。
   假如我独立出去，找不同的车型来拍摄，然后大家找我买车，我再介绍去买，那我挣个辛苦费也要比现在多啊！于是乎，经过几个月的艰苦博弈和种种原因，我最终离开了自己喜爱的车行，开始了人生另一段旅程！

往事不堪回首，我总以为离开了车行会一帆风顺，谁知道离开车行后竟然会是我这辈子工作生涯最黑暗和痛苦的半年时间！

那半年有多难熬我这里就不说了，总之为了找车源拍摄，受尽人间冷暖。而且分钱收入没有，全部透支原来的存款。说白了，早上出门拍车3块钱的面包都要省着！

以前上班哪里对自己这么抠？
当时计划失败告终要回车行上班了，但是机缘巧合，之家的领导找到我，了解我的情况之后，让我加入了汽车之家论坛播客，主要做汽车视频方面的。
就这样，在我快要因为经济问题而返回车行上班的时候，之家让我有了继续坚持的动力。一个是得到认可，二个是有了生活来源。
直到最后叫兽打怪通关，终于进入到了梦寐以求的汽车之家论坛红人馆到了今天，叫兽通过小名气的积累，实现各种渠道的小收益。虽还谈不上大富大贵、财务自由。但足矣维持我的自媒体之路了。
所以说，汽车之家对叫兽真的是知遇之恩了。

第一阶段，还在4S店上班的时候。因为这里无法展示视频的进步，我们单纯举例这些年过来，叫兽自学的乱七八糟拍摄技术。往下这几张图都是15年叫兽在汽车之家刚刚发帖的水平，长成什么鬼样你们自己瞧瞧吧。那个年代除了美图秀秀，啥也不会。

那时候年轻，生活又安逸，自恋没办法。现在自己看着都想捶自己一拳。请各位谅解！

这种什么鬼角度的照片，在当时我觉得超级好看了。天呐！

这种自我感觉良好的照片，当时是脑门被驴踢了才拍出来的。这种清奇的文字配图解说！

第二阶段，也就是叫兽离开车行刚刚做自媒体的时候。因为那时候没有相机设备，所以合伙了小伙伴一块来坐这个东西。当时我对相机一概不懂，所有照片都由他来代办。我打心里感谢他的付出，但是随着时间的推移，我发现照片质量根本跟不上我的要求，然后他的摄影技术也没见显著提高。

当时有一年多点的时间，我发出的***用图都是这个样子的。说心里话，虽然自己不会拍，但是看到之家很多摄影大神的作品，我知道我的作品还有超级大的空间可以提升。

但是当时穷，有朋友出相机帮忙拍摄已算是福气了。但是一年后，经过再三思考，我咬牙借钱入手了一套单反相机。靠着别人帮忙永远做不出自己想法想要的东西，也是从18年开始，我所有的帖子照片才都是出自我。每一台车都用心去找角度拍，抠每一个细节和背景，加上叫兽强迫症的特征，我慢慢的找到了自己想要的照片样子。

第三阶段，也就是现在你们看到的照片样子。两年的时间，我不说自己摄影多么厉害，而是我终于满意自己写的***用图算过得去了。

以上几张都是和车子相关的，下面是风景人文之类的。

以上这些都是叫兽最近拍摄的照片。不求和别人比有多么多么好，只对得起自己。

说到照相等技能的提升，不得不提到汽车之家论坛红人馆这个大家庭。叫兽离职之后，我最开心和自豪的事情就是加入了论坛红人馆！这里面的每一位红人都可以说是身怀绝技，除了叫兽之外。哈哈。比如风光摄影超级厉害的曦哥，虽然叫兽没跟他拜师，怕砸了人家口碑。但跟他耳濡目染学到了超级多的摄影技术。这么说吧，曦哥一个人，提高了大半个红人馆的摄影水平！牛不牛你说了算。

加入汽车论坛红人馆，叫兽三年多时间粉丝积累了3万人。目前是红人馆里粉丝暂居第一的男嘉宾，这点容许叫兽骄傲一下。我一直这么认为，每增加一个粉丝，就是多一位认可你的朋友，那么叫兽做的这个就还有意义。这就是我至今坚持不懈的理由！2020年，我目标要突破4.5万人！

这三年多来，叫兽拍摄过的车辆有妥妥的超过了100台车，还有很多试驾开过但是没时间拍摄的车型。谈不上阅车无数，但这个基数也足够可观！最主要是叫兽每一台车的试驾时间都比较充裕，最少一天，多则四五天。对每一台车的特性都能够大致了解。
所以说，大家看到叫兽每一次评测公布的油耗数据，那都是真实可靠的！这也感谢汽车之家论坛红人馆给叫兽提供的各种试驾机会，让叫兽可以不断丰富自己的试驾名录。随着时间的推移，叫兽会越来越经验丰富！

   很多人都好奇叫兽怎么来汽车之家的。叫兽只想说除了运气好之外，最主要的是你的劳动量要够大！如果你想一篇***就能入人家法眼，这个有点难。
   像叫兽离职出来到现在，写的***和视频肯定有两百多篇。如果你不知道一台车的内容最后怎么出来，叫兽告诉你是这样的！
   首先，拍摄什么车型之前至少备课两天！
   其次，拍摄时间最少三天时间。第一天主要是视频部分的镜头切换部分，还有部分照片拍摄，以及高速、郊区、底盘的拍摄。第二天主要是视频部分的讲解拍摄，然后汽车跑起来的动态视频和照片拍摄。第三天就是到处不停地跑，找一些很偏很漂亮的地方拍车子的靓照！有可能是深山老林，有可能是城市边边角角，有可能江湖湖海。没有叫兽不到过的！

   最后就是后期部分了。最少最少得用四天到6天时间！视频字幕两天，修图写***两天以上！
   这么算下来，一台车将近10天！很多人会觉得羡慕自由，确实，不打卡没人盯着你看。但是我工作时间从早上8点到晚上一两点很正常，中间除了吃饭偶尔睡一个小时，你说我天工作几小时？记住最重要的一点，叫兽没有团队，全程百分之九十六都是自己完成的。
   这么说吧，叫兽买有一台小摩托，打算平时开去玩的。但是做了这个，我的小摩托一年开不到3000公里！哪也去不了，变成买菜车了。

分享这些不是说叫兽多成功或者抱怨现在的工作生活，而是说，你想要什么，你就得为此而付出比别人更多的东西。比如金钱、经历、时间、身体等等！自从离职后，经常熬夜，叫兽头发快秃顶了，现在每天坚持喝黑芝麻。你懂的！

叫兽至今仍未忘记我在红人馆的第一篇百万点击量的***。有种坚持买了几年彩票，突然一夜之间中了大奖一样的开心。天道酬勤、皇天不负苦心人，我觉得是对自己最好的鼓励！

五，自媒体对我的影响

假如叫兽现在还呆在车行，可能会收入较为满意，但是我会在最好的年纪错失很多人生阅历和风景。上班只会将你封闭在一个固定区域范围，每天两点一线，日复一日，那不是我要的生活。
我庆幸自己离开了车行，这几年我走南闯北，到过了我前半生想都没想过的地方，最远的到过了东北，感受到了零下20几度的天气！

在汽车之家，因为汽车认识了很多志同道合的车友，也认识了像东北造车大爷这样的红人。眼前这台小号威利斯就是大爷手工打造的！

最南端叫兽到了海岸的三亚，连椰子都有机会捅了，你说海南还没逛够吗？

离开了车行，不受制于单一品牌车型的试驾。以前开过的车仅限于三大姑八大婶的，还有身边好友的。自从做了自媒体，各种各样的车型随着时间的推移，开的也越来越多。我始终认为这个工作类似于老中医，你做的时间越久，你的可信度也就越高。

这几年参加了全国各大车展，知道了各种发布会和新车的发布游戏规则。毕竟做一行爱一行，你得了解这些。要是我还在车行，你觉得老板会给你出来逛车展？

终于见到全国四大车展的漂亮车模，很是满足！

这几年我终于有时间去学二手车，帮身边亲朋好友买二手车，自己也会买二手车回来玩。假如继续呆在车行，这些都是没有时间去做的。

玩二手车，增长自己的汽车见识，再反哺丰富自己的汽车内容，这就是我开心的事。好比如我收的上面这台骐达，让我爱上了日系老车！

六，说在最后的话

谁都不能预测明天会发生什么，但一定要对得起自己今天的付出。只有你今天努力了，以后的你才有资格评论今天的你。15年很长，但是如果不改变，墨守成规，你还是原来的你。假如你愿意改变，或许15年不用，你可以改变自己更优秀！

希望下一个15年还能写一遍总结变化，希望到时候自己还做着与汽车相关的工作。一辈子一个行当，白发苍苍时成为汽车界的仙风道骨！这三年感谢汽车之家的不期而遇，没有这个平台，或许我如今依然卖车。一切感激尽在不言中。

汽车之家就是一个包容万象的汽车平台，它的出现，改变了我们很多人的汽车阅读生活方式。不管以后社会怎么变，它永远是我们很多80/90后的青春。没有这个平台，叫兽离职后的生活轨迹不会如此多彩，感谢汽车之际，感谢论坛红人馆！
没想到青年时期一直看到自己慢慢变老的网站，有一天我竟和它有着如此亲密关系，太过于幸福。看车，买车，用车，都回汽车之家！最后祝汽车之家越来越好！