【2020大征集】五年陪伴 换作最深情的告白
1 17 发布于 2020-12-31 13:08:43 只看楼主 热门标准
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车头比同价位的宝来要年轻了不少,虽说是大众的家族式设计,没什么亮点,不过还挺耐看的,简洁中显露典雅气质,线条分明的前格棚与犀利灵动的大灯浑然一体,融合了简约的美学艺术,展现出超然不凡姿态!

侧面线条很简单,看起来很舒服。

爱之初选择


      当年选车的时候其实还是挺纠结的,主要是高尔夫和速腾不知道如何选择。两款都是大众在这个价位比较年轻的款,我个人觉得高尔夫更加好看一些,也更加年轻时尚,但是我家里人更喜欢速腾,在他们眼里三厢车才是标准的轿车,两厢总有些奇怪,看不顺眼。没办法,最后只能是我妥协,买了速腾,速腾也很好,就是相比高尔夫少了那么一点点感觉。

爱之深体验


       大众的TSI+DSG的确是挺优秀的,1.4T的发动机搭配在速腾上面,完全是绰绰有余的,虽然谈不上多强,但整体加速感受不错,只要舍得踩,动力还是很足的,这一点我挺喜欢的,速腾的转向系统同样也是我喜欢的,方向盘的手感不会轻到影响手感,转向也是很精准的,比起SUV,速腾的转向系统真的好了太多,我想这也是为什么很多人开过了SUV之后,又想换回轿车的原因之一吧;底盘的调校一直都是大众的优势,速腾也不例外,整体来说,速腾的底盘很厚重,很有质感,不会有那种轻飘飘的感觉;由于速腾的后悬架是独立悬架,所以比起宝来,朗逸这些车型,舒适性方面加分不少,当初我也看过宝来和朗逸,不过真的是一分钱一分货,贵总有贵的道理。车子目前使用了五年,跑了也有四万多公里,总体来说车子还是不错,比较省油,百公里油耗在7-8个油左右,开起来加速操控都不弱,家用来说完全够用了。之前老听说速腾的毛病多,特别是轰动一时的断轴门事件,不过我到目前都还一个没碰到,可能是我运气比较好的原因。不过车子的电瓶之前坏了一次,亏电了,后面换了个新的就没事了,五年换电瓶也挺正常的。
       五年来,你默默的陪伴,任劳任怨,我全都看在眼里,幻化做长情的告白,世间最难的是相遇,最美的是重逢,愿世间美好都与我们环环相扣吧!

A+级车,看起来的确要长不少。速腾2014款的长宽高分别为:4644×1778×1482mm

用了五年的原厂速腾氙气灯,速腾的原厂大灯总成是海拉制造,搭配海拉六双光透镜

外观,不只是炫目的风格,更是精致实用的设计


新颖时尚的菱形尾灯,棱角分明,刚毅动感,与前大灯遥相呼应。即使瞬间划过暗夜,亦让人难以忘怀

高位刹车灯,提供更好的安全保证


时尚大方外观设计,就算放到现在也不过时,腰线宛如一笔勾勒的线条贯穿整车,流畅之美一气呵成,充满肌肉感的俊朗英姿散发出无与伦比的动感张力



轮胎尺寸:205/55R16 91V
205是胎面宽度,55是扁平比,R是指子午线轮胎,16是轮胎口径,91是载重指数,V是速度级别

内饰就是大众家族化内饰,和其它的大众车型几乎没有区别。速腾的中控台会略微偏向驾驶室,这一个小细节也凸显了它运动的定位。

简陋的方向盘,我买的是自动挡低配,但这方向盘也太掉价了吧

五年时间跑了四万多公里 不多也不少 百公里平均油耗在7-8个左右




TSI+DSG黄金搭档动力总成,让你充分感受驾驭乐趣

根据人体工程学设计的座椅,包裹性强,令身体与座椅完美贴合,体会紧密包裹、人车合一的融合

前排杯座,不放水杯的时候可以放一些小件物品,随处可见的储物空间值得称赞

乘坐空间不错,就是后排地台凸起太高了,影响后排中间乘客。

小天窗,后视镜上方配备了放眼镜的地方,贴心

后排座椅放倒按钮在后备箱有两个,后排座椅四六分割式,可将座椅放倒,搬运大件物品的时候这个功能就很实用了,到处可见人性化的设计,必须点赞


陪伴我五年的速腾 为我立下了不少汗马功劳 


几年前的断轴门也算是轰动一时了,好在我的速腾杠杠的

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