另外说一下此车的特点:
1、原车底盘本身素质比较差,廉价感十足,年限久的话更严重,过减速带整个车屁股都要飞起来了,横移特别严重,所以避震更换以及底盘橡胶件更换是必须的,不然驾驶感受会很差。
2、此车G4NA发动机本质上拉缸原因为曲轴配重块设计问题(发动机本身和4B11很像,但是曲轴又不是仿的4B11,感觉像是节省成本故意设计成那样)以及喷油嘴问题,拉缸问题多出现在北方寒冷地区,特别是东北地区。所以机油选择这块北方地区建议一定要0w20,而且必须是比较好的机油(美孚esp,金壳,各类ccs低的全合成)
3、原车火花塞本身不错,NGK的依金火花塞,这一点可以点赞。
4、原车发动机压缩比10.5,现代特调后可以使用92,但是建议加95及以上,感受会不同许多,如果加了高辛烷值汽油没有感觉,说明你的驾驶方式比较买菜或者压根不在意驾驶感受。我最近一直加的爱跑98,配合新的火花塞,感受非常好,能用和好用是不一样的。
4、此车变速箱比较稳定,但是技术老旧,升档降档速度缓慢,不太建议长期不换变速箱油。
5、追求高速通行效率,像我一样喜欢经常性降档的请使用粘度高些的20机油,美孚ep,海湾的GT20都可以。