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原帖由 紫衣天尊 于 2011-10-11 17:45 发表在 143 楼
十二、直奔拉萨当天行程: 波密(2750m)—40km—古乡—50km—通麦—17km—排龙(2030m)—30km—东久(2560m)—16km—鲁朗兵站(3120m)—11km—鲁朗(3270m)—11km—生态站(3890m)—12km—色季拉山口(4620m)—30km—林芝(3020m)—19km—八一(3000m)—127km—工布江达(3446m)—96km—松多(4300m)—27km—米拉山口(5030m)—27km—日多(4380m)—53km—墨竹工卡(3830m)—41km—达孜(3700m)—21—拉萨(3795m)，总计：628km。(一) 通麦天险 在波密休整期间，前面车队的信息陆续反馈回来。波密和鲁郎之间有一段因为塌方正在修路，限时通行。当天有很多车被堵了在五个…
好羡慕楼主 -
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原帖由 自由骑士QQ 于 2011-09-22 08:55 发表在 118 楼
明锐车的底盘在轿车中算高的了。进藏一句俗话“没有上不去的车，只有上不去的人”。我的朋友中有开QQ0.8进藏（川藏进）的女士，也有开标致1.6川藏进、滇藏出的勇士，我自己去年开1.6的瑞虎川藏进、青藏出。我计划明年开35再上西藏，也是计划秋天去，因为秋天的西藏更美丽、更诱人！也许我们能相遇啊！…
马六能从川藏上去不？ -
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原帖由 心未央 于 2011-10-24 12:35 发表在 296 楼
路边的铁杆叫＂热棒＂是给路基散热用的．防止冻土松动，路基下沉．
比较合理的解释,应该是正确答案了,谢谢!!!
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原帖由 唐朝故事 于 2011-10-24 12:56 发表在 300 楼
楼主拍的图片很漂亮，证明摄影技术不错；文字深沉与飞扬并存，证明文化功底非凡；行文组图视角独特，证明思维个性行动执着；离离别别不辞伤感，证明性情中人足显豪迈。。。楼主是个男人，鉴定完毕。
你说的是我吗?
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引用:原帖由 紫衣天尊 于 2011-10-24 14:43 发表在 339 楼
你要再肯定点,我肯定是信了..
哈哈,那你就信吧,我是去西藏时听修路的人说的,用方格子固沙是内蒙那边常用的治沙方法.非常欣赏你的文笔,再顶一下!
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