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15黑马气质宽体改装作业。
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15年底提的车，到现在已经2年半，4W多公里了。从汽车小白一点点成长到初级改装玩家，经历了不少折腾，希望大家来和我一起分享交流。
以下几张图是上个帖子改到最后的样子，接着上个帖子继续发，没有看过前面那个帖子的朋友可以去看一下。
以下几张图是上个帖子改到最后的样子，接着上个帖子继续发，没有看过前面那个帖子的朋友可以去看一下。
GT350前脸
车头侧面
腰部特写
车尾45度
车尾
整车侧面
20寸大脚特写
BLOX锻造轮毂螺丝
到此为止的改装清单：
GT350前杠
GT350后杠
GT350叶子板
GT350尾翼
JS20寸单片锻造轮毂前9后10.5J
倍耐力P0运动胎前255/35/20 后285/35/20
BLOX轻量化锻造轮毂螺丝
内饰和其他一些小东西我就不说了，有兴趣的朋友可以看我上一篇帖子
现在开始上正片，宽体改装
GT350前杠
GT350后杠
GT350叶子板
GT350尾翼
JS20寸单片锻造轮毂前9后10.5J
倍耐力P0运动胎前255/35/20 后285/35/20
BLOX轻量化锻造轮毂螺丝
内饰和其他一些小东西我就不说了，有兴趣的朋友可以看我上一篇帖子
现在开始上正片，宽体改装
等了两个星期的STAGE3宽体轮眉到货，这款轮眉假货网上比较多，想改的朋友得仔细分辨
树脂材质，碳纤维材质的话太贵，性价比不高，个人觉得没有必要。买之前建议跟卖家说清楚是原厂前杠还是GT350前杠，两个杠的轮眉不通用
正品的话有个向内的弧度，假的是向外的弧度，价格很便宜，装车后看起来很胖，建议大家买的时候问卖家要他们卖出的轮眉的装车图，基本一眼就可以分辨
这款宽体不能用GT350叶子板，所以换回原厂的叶子板
开始比对位置，做切割准备
开始切割叶子板
改宽体的朋友必须得有这个心理准备，前叶子板还可以复原，后叶子板是连着车体基本是无法复原的
微调和打磨
安装方式我选择里面打黑胶外面用自攻螺丝固定
安装完成，之后就是喷漆
做好油漆之后拍的图，贴合度还不错
因为加了宽体，所以垫了50MM的法兰盘，让轮毂与轮眉齐平
改了宽体之后必须要改避震，原厂避震太高，视觉效果差
选用YH绞牙避震，32段软硬 高低可调
换了避震之后我大概开了半年左右了，我调的偏硬，支撑性感觉完爆原厂避震，日常代步使用也不会太累，下赛道操控也能带来很好的提升，最主要是性价比巨高
降下来之后感觉就完全不一样了，凶悍有杀气
拍照技术不行，拍不出趴在地上的感觉
现在突然觉得换标很LOW，自己把蛇标给扣掉了，还是改出自己的风格最重要
避震上完就得上排气了，YH中尾段，做工精良，性价比很高
上车原车安装位完美安装
带回压的排气，不损低扭，声音低沉有力
为了配合宽体效果，定制了两片式锻造轮毂
等了一个月才到货
细节
改了宽体之后觉得前脸太单调，加了前铲
拍照技术不行，总觉得拍出来的照没有实车好看
改件清单：
STAGE3宽体套件
YH绞牙避震
YH中尾段排气
定制两片式锻造轮毂
定制前铲
希望能给大家带来帮助，有什么问题可以私信我
最后出点二手件
自己用的20寸轻量化单片锻造轮毂，用了两个月99新，日系 玛莎 也可用
GT350叶子板，玻璃钢材质，贴合度完美
20MM BLOX锻造法兰盘
大家可以加我WX 15990064729私聊
STAGE3宽体套件
YH绞牙避震
YH中尾段排气
定制两片式锻造轮毂
定制前铲
希望能给大家带来帮助，有什么问题可以私信我
最后出点二手件
自己用的20寸轻量化单片锻造轮毂，用了两个月99新，日系 玛莎 也可用
GT350叶子板，玻璃钢材质，贴合度完美
20MM BLOX锻造法兰盘
大家可以加我WX 15990064729私聊
最后编辑于2018-03-01 21:05:47
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小白表示切割的时候好心疼啊
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