本人新疆乌鲁木齐本地土著。2010年毕业进入单位上班，经历了几年的倒班之后，于16年脱离倒班的苦海，17年秋在一次机缘巧合之下，踏上了敦煌之旅，也是那次，定下了我无论再忙一年也要出去旅游两次的决心。在经历了云南行、黄山-陕西行及今年春天的张家界之行后，决定来次北疆之行。说来惭愧，作为一个新疆土生土长的人，居然除了石河子、奎屯、哈密之外，几乎没有到过别的地方，尤其是景区，加上这两年新疆旅游热度持续走高，身边的很多朋友、同事都进行了北疆大、小环线之旅，在吸取了部分经验和教训之后，最终决定自驾我的Mustang来一次伊犁-独库（一半）行。

本来的打算是：第一天：乌鲁木齐出发走乌奎高速经独山子走独库公路过那拉提（不进入，因为很多人都说那拉提外面路上的风景要比里面的漂亮，去草原推荐喀拉峻），最终抵达新源县住宿。第二天：新源县出发经县道抵达特克斯县，去喀拉峻然后返回特克斯县，观赏一下传说中的八卦城（号称中国唯一没有红绿灯的城镇）。第三天：特克斯县到伊宁市，游玩伊宁市周边，然后至霍城县到网红地中华福寿山游玩后住在霍城县。第四天：霍城至霍尔果斯口岸转转免税店，过果子沟大桥，至赛里木。第五天：游赛里木湖，走连霍高速反回住石河子。第六天回到乌鲁木齐。本来是一切顺利，找到了一位同行的小伙伴，时间路线也都商量好了，但是出发前提前联系了在伊宁市的一位朋友，被告知那几天（7月15日）独库公路那拉提路口堵车严重，建议我们走逆时针线路。在听完小伙伴的建议及看到了高德地图那拉提检查站前那大概3公里的暗红色路况后，我们最终决定进行逆时针游行，具体停顿点不强求，全部随缘。

最终实际情况出乎了本人的预料，第一天出发为早上10点（由于新疆与北京有时差大概两个小时）。乌奎高速修路，全程限速80，而且各种变道绕行，本根跑不起来，为了赶时间一路上基本上都是急加速急刹车超车，除了上了一次厕所及沿途停车照了一次照片外一路未停顿，到达赛里木湖景区已经是下午17点多了（原本计划晚上22点到伊宁市）。进入赛里木湖景区一路乘坐区间车，游玩出来已经到晚上21点半，一算时间根本没时间去霍城中华福寿山了，然后就直奔伊宁市，途径的路非常漂亮，比景区里漂亮，估计跟那拉提一样，路经果子沟大桥，感觉很震撼。最后达到伊宁市已经是晚上23点多等找好住的地方已经到过了0点了，然后找到伊宁市的小伙伴吃喝，然后非要被拉去蹦迪，最后睡觉时间定格在凌晨6点，而且整个人是喝醉状态ing。第二天自然起得很晚，卡14点退的房间，吃完饭然后去了伊宁市的网红景点然后出发走伊昭公路去昭苏。在昭苏周边游览。（此处要说明一下，昭苏本来是这次计划外的，经身边所有人推荐去的，确实很不错，周边茫茫多的油菜花地和郁金香，还有很多新晋网红地）。第三天：昭苏出发途经特克斯至喀拉峻，游览喀拉峻后返回特克斯直接到新源县。（其实特克斯号称没有红绿灯，但是每个路口都有临时的红绿灯在工作，整个城市你身在其中感受不到八卦的感觉。喀拉峻确实很漂亮，但是无论是你从哪里到喀拉峻，估计都已经会有些审美疲劳了）。第四天：新源县到巴音布鲁克游览巴音布鲁克（太美了！无论是路途风景还是巴音布鲁克）。第五天：巴音布鲁克走独库公路一路玩耍至石河子（虽然只走了一半的独库，但是同样领略了春夏秋冬）。第六天：石河子回乌鲁木齐（在呼图壁路口由于高速修路需要下高速，耽误了很多时间）。

这几天本来打算是换着开车，但是由于对方是女生，又是山路为多，一直是我一个人开着的，先说总里程，不到两千公里，大概1800公里左右，下来平均油耗（92号）7.7升左右，个人感觉已经很不错了，虽然基本没什么堵车的现象，但是到达各景区、各县城的检查站肯定还是需要排队的，再加上一大半都是国道县道和山路，由于本次行程时间不算很充裕，基本都是急刹急加速在超车，在国道县道上小马的地板油基本无压力，只要看好时机没有超不过去的，因为开着跑车走着条线的真的很少，一路上我只看到了一辆保时捷911。山路上，小马开着稍微有点累了，由于体重比较大，而且悬挂前段虽然比较硬，但是后段侧向支撑在逼近极限时还是会出现较大的侧倾。而且跑过山的人都知道，一般遇到的情况都是一辆慢车压着一队车，这时候就需要逐辆的超车，当时非常担心小马的刹车盘会不会过热。关于视野，在一些地方由于小马的长车头和较粗较倾斜的A柱会遮挡视线，举例说明：你前面有5-8辆车，行驶在一山路的一处即将左拐弯接着是一个右拐U型弯的地方，如果你这时想超车，那U型弯出口的对向来车，很有可能会出现在你视野的盲区！最终整个过程下来总体来说，无论是上山后驱车的布置，还是下坡时小马的前轮刹车都体现了天然的优势，信心很足，只要你别作死，就不会有问题。唯一注意两点！注意山体落石和地上的小石子，独库公路上临时停车区很多，一定注意过往的行人。此次行程，除了独库公路快到独山子那节山路，有几处不知道是山体滑坡还是路面问题，是土路（我是压20速度）别的路况都很不错，还有两处不知是山体挤压还是路面热涨，柏油路上有类“人”字的起伏，由于我当时速度较快，完成了两次“飞跃”，索性轮胎没事。全程下来蹭过一次底盘，就是在巴音布鲁克的停车场，我们是下午到的，为了看日落出来时已经是晚上天黑了，停车场是那种天然草场批出来的土路，比较坑洼，白天视野好可以避开，但是晚上光线不好，出车的时候蹭了一下右前轮后面，不过由于是虚土，基本上没什么影响。本次行程只有第三天开了一段时间的夜路，由于人身地不熟，一直开着导航，各种限速让人很难受，后面索性一直跟着一辆开着比较利索的本地车，他快我就快，他慢我就慢，一直引领到我新源县。此行唯一让我不爽的是，在伊宁市停车过夜的时候，左前轮眉应该是被三轮车或者自行车给蹭了，没变形，原漆没伤，但是把膜蹭烂了两处，本来想去补膜，后面一量尺寸，打算贴个暗黑系的皮卡丘解决。

总体来说，非常非常不错，虽然我是新疆本地人，但是还是很震撼，一路上由拥堵的城市进入茫茫戈壁，再到山间湖泊，再到盘山进入草原、油菜花、薰衣草地，最后进入变幻莫测的独库公路。尤其是赛里木湖至果子沟大桥、伊昭公路、那拉提旁边、独库公路这几段，我不知道在车上重复了多少次“太漂亮了”！喀拉峻和巴音布鲁克深处简直一副画卷！语言实在难以表达，请原谅我，后面的照片，也没有办法完全的描绘出这一路的景色。本次全部（各种所有）花费下来3200。平均一个人1600，我个人感觉很值得。还是那句话无论再忙也要给自己放个假。本次不虚此行。

1、感谢路上让行的车友；
2、感谢路上认识的旅友；
3、致敬路上骑行的骑士；
4、留恋美好短暂的画面。
我们只是闯入者，闯入山川、闯入湖泊、闯入草原、闯入深山，希望大家能够文明出行，带走随身垃圾，在这里先给大家点赞了！
各位，有缘再会！