本来提车之后就想发作业和大家分享喜悦，老传统了。
Mustang（下文或用“野马”代替）这个车近几年也算是赚足了眼球和流量，2.3T排量的车型成为最具性价比的入门级双门跑车，5.0V8排量的车型成为了60W以内唯一可以买到的V8双门跑车车型（国五车型）。
不过呢，人红是非多，车红也一样，不少人黑2.3T的野马是“野驴”5.0V8才是真正的“野马”之类的言论，那么我们花40W买的这款车到底是不是真的像这些人说的，这么弱鸡？所以我就想学一学自媒体老师们，开一段时间再发作业。也好让自己对车有个更深入的了解，也好让论坛的朋友看到一个公平公正中肯的帖子，所以就有了今天这篇提车作业，这一试，就试了快两年

跑车梦在我还上初中的时候就被种草了，如果没有记错的话，2006年还是2007年我的父亲给我母亲选购了一台现代酷派（劳恩斯酷派前身），2.7V6，当年在我们这种十八线小县城那是赚足了回头率，拉风的造型，掀背的车身，因为未满18岁，也没有驾照，总是幻想着自己开着拉风得跑车兜风，后来因为酷派情节，13年在我刚上班的那一年，缠着我爸给我买劳恩斯酷派，最后失败了，可能心里对跑车就更加向往了。
所以我觉得最终选择了红色Mustang可能和我最初接触红色跑车有一定的关系，可能在我心里，跑车就应该是红色的。

我知道，这一次家里给我买车，可能是家里最后一次给我全款买车，而且是由着我自己来选择，家风淳朴，不会因为有钱就会惯着孩子（也没有多少钱，比起坛子里的大神真的不值一提），家里创造必要的物质条件之外（房子和车），鼓励我们自己打拼，所以13年从学校出来，都是自己一个人出来工作，有家不回，租房子住，中间投资饭店失败，自己背着债回西安挣钱还债，清晨的粥，午夜的酒我都喝过，酸甜苦辣我都试过，我就是想做一个自立的人，嗨，扯远了，继续说车。
当时唯一能动摇我的车型是雷克萨斯ES，对日系车的好感，品质的肯定，还有4年10万公里的免费保养对于独立自主的我还是有很大诱惑的（毕竟后期省不少钱），当时看的是ES200高配，该有的配置都有了，揸得凌志，人生如意，难道不是么？
还有两个车型是奥迪A6L和Q5L，虽然BBA里我曾经最讨厌奥迪，觉得奥迪在看不见的地方节约成本，降价销售换市场，我以为不齿，但是后来觉得，这才是真的对消费者有利的购买条件，他只要是德系三强就OK，是奥迪就好，当时Q5L率先换代，加长轴距，A6L紧跟其后，2019年6月的时候，Q5L少量优惠，A6L加装饰不优惠。但是了解奥迪品牌的销售策略，都不会在折扣不到8点几折的时候出手，事实也证明我的预料是没有错的，当时第一批购买的，少说比别人多花，5~6个W，省钱远比赚钱容易，不是么。就是因为没有心仪的优惠，彻底PASS了奥迪这两个车型。
最终在雷克萨斯ES和野马这两个车型之间纠结，ES这个车型虽说售价区间赶上了C级车的售价区间，但是归根结底他不是一台C级车，而且需要订车，可能会错过婚期，还需要加价，这个时候跑车梦像一把无形的手，抓的我心里直痒痒，这颗埋藏在我心里十几年的种子，最终开花结果了。
我妈倒是对我选择这个车型没有什么意见，但是我爸反复跟我说，你可想好了，结了婚就快要孩子了，孩子以后坐哪，选择了就不能后悔，他建议我选择奥迪A6L，但是我觉得，孩子坐车不方便，家里还有其他车啊，而且可以激励我自己赚钱，再买一台车，最重要的是，当我有了孩子，我可能再也不会买一台跑车了！

车子是6月10号在西安福特亚洲旗舰店提的（销售顾问这么给我说的），为了避免广告嫌疑，这里就不说名字了，有心的同学可以自己找一下哈。
当时正值国六即将实施的最后一个月（2019年7月1日正式实施），国六的车型早已经到了口岸都卖了好一阵子了，但是大部分4S店还在消化国5库存，我去的这一家店也不例外，因为提前找了熟人，直接奔着2019款国六2.3T车型去的，国五压根不考虑，买新不买旧，而且这家店国五的现车也没有我想要的颜色（当时只考虑红色和黑色）。
   店里现车是白色，橙色，蓝色，蓝色是国六，其他颜色都是国五，本来打算当天有现车就提走了，一看没有想要的颜色，就去了另外一家4S店碰碰运气。
   另外一家点销售展厅比较小（相对我提车的这一家），人又很多，没有发现野马展车，我找了一个销售顾问问了问，他说车放在旁边的小展厅了，走到外边小展厅，抬头一看，二手车展厅，原来是展厅太小，没有地方放了，临时放在了这里，但是心里还挺膈应的，展厅极小，很简陋，黑色车身本来就不耐脏，又没人打理，车子蒙了一层灰，当即就产生了一些厌恶，虽然曾经很向往黑武士，但是考虑到黑色后期打理的问题，和车以后可能会丢给媳妇开，当时我就决定不买黑色的了，问了优惠之后发现跟上一家店差很多，留了名片就又回到了第一家店。
    可能第一家店知道我要出去对比价格，临走的时候报了一个别家压根卖不了的价格，在我二次回到这家店之后，优惠还是那么多，一分钱也没再让了，不过已经达到了我心里预期，看来提前找熟人能省掉来来回回拉锯式的讲价环节。
    没有现车，需要预定，虽然宝石红是金属漆，但是我还是选择了更亮一些的传奇红。
    5月28号签的合同，6月7号就到店了，这中间还有一个让我很happy的插曲，本来说定车需要20天时间，就在交了定金没几天的功夫，我的销售顾问告诉我，在我前边有一个客户定了宝石红，福特中国给发错了，发了一台传奇红回来，这台车到了会优先让我提车，另外一个客户的车只能重发一台了，常年逛论坛的朋友都知道，定车等车是最难熬的，但是没想到这么幸运的事情发生在我身上，那我就当仁不让了。

提车的时候还碰到了一个小插曲，8点上班我就到了4S店，最后提车走的时候都快下午2点了，怎么回事呢？情况是这样的，刷款提车的时候，被集团财务总监通知4S店前台财务不予收款，理由是售价过低，核算成本之后赔钱，因为购车价格很低，又没有买精品，也没有买国五库存和国六现有颜色车型，而是定金发了一台新车过来，集团要求我转提展厅国五橙色，虽然暴力橙这个颜色我觉的也不错，但是毕竟是新婚礼物，不能买这种颜色，这一招回马枪闪断了我们所有人的“腰”，合同都签了，定金也付了，车也发来了，不给交车，我也是头一回听说，哎，经过销售经理和我的销售顾问反复沟通，买了个全套商业险，勉强把车给我交了，在此感谢帮我联系车的好兄弟，和我的销售顾问还有展厅经理。

因为媳妇在家带孩子很少出去，我基本日常通勤长途都开这台车，再加上自适应巡航和车道偏离预警这两个功能，这种GT跑车长途驾驶还是很惬意的，就是连续驾驶两个小时以上，腰不舒服。需要下来活动活动，可能和坐姿太低有关系，虽然有腰部支撑但是感觉也不太好用。
虽然国六车型被阉割掉了10匹马力，但是我相信大部分人是踩不出来这10匹的区别的
也有人说299匹马力是理论马力，轮上并没有这么多，其实对我个人来说，这都是无所谓的
因为即使轮上马力没有299，他也足以秒杀路面上百分之90的车型。（不含北京工体停车场等路面）
感受1：加速抬头，很有姿态
感受2：不用关闭ESP 干燥路面急油门也会甩尾，驾照新手谨慎驾驶。
感受3：车里的声浪比车外的大，据说低配音箱也是BO代工，有模拟声浪
感受4：1档跳3档3档跳5档，5档后正常升档，不知道为什么这样设置换挡逻辑
感受5：车钥匙远程启动的距离是真远，福特派APP远程启动锁车解锁真方便！
感受6：远程启动会根据当前户外温度适当开启座椅通风或加热，很暖心。（也可设置关闭）
感受7：相比老款6速变速箱，10速变速箱是真的省油
感受8：升档的时候有吹哨声，可能是泄压阀的声音。
吐槽1：做工工艺某些地方不如长安福特
吐槽2：这么长的机头竟然没有前雷达
吐槽3：中控轻微异响，基本都是塑料件接触的地方
吐槽4：A柱上的音箱盖板竟然可以活动
吐槽5：因为变速箱低挡位升档的时候会单数跳档，突发情况在升档过程中踩刹车，降一个档位的时候（比如1升3之后突然踩刹车降2的时候），顿挫特别明显且换挡声音特别大（声音来自于变速箱）
吐槽6：自适应巡航功能里的小车造型好像是一台蒙迪欧或金牛座，强烈建议厂家换成野马造型！
（未完待续，随时发现随时添加！）
总而言之，30多万的裸车售价，换做是买BBA也只能买到国产低配车型，而30多万你可以买到全进口，拥有众多科技配置的个性小跑车，还是非常值得的！

野马，科迈罗，挑战者为什么最终选择了野马？
首先，美系肌肉车（小排量称为PonyCar更合适，Whatever无所谓了）里的挑战者，
3.6V6的发动机虽然经典，但是整车配置低，中规未引进，主要还是针对北美地区销售，考虑到后期维修保养，保值等问题，首先排除了挑战者。
科迈罗美规配置低Pass，中规终端优惠少，2.0T这一代还不如上一代3.6V6销售数量多。虽然中规配置有天窗，抬头显示这种野马没有的亮点，但是我觉得车主的选择一定是没有错，否则野马的销量不会这么好。
这一代野马平行进口量最大，中规市场保有量也很大，众所周知，这一代的野马是全球车型，他可以适应全世界各个地区的用车条件。
中规野马相比美规野马并没有贵多少钱，而配置多了液晶仪表，自适应巡航，座椅通风加热，更大的中控屏幕与厂家的售后质保等等等等，这差价的几万块，想要改成这些配置，可是难上加难。
而且中规野马厂家提供1次免费首保，4S店也赠送了6次保养。相比较来说性价比真的很高，所以我的主意很坚定，选择中规野马！

本想着结了婚3年之后再要娃，好好奋斗3年，提个A6什么的结果刚结婚第二个月，媳妇就怀孕了，现在孩子都快1岁了。
其实野马不是不适合带娃，只是不适合带太小的孩子，在孩子上幼儿园 小学这个阶段，这种没有后门，下车需要家长协助的车型，更加安全，不知道大家有没有记得，若干年前，西安校门口拉车门抢孩子事件。
话又说回来，不建议家里有孩子且首次购买汽车选择这种车型，也是巧合，2020年4月陕西车牌号发放陕U号段，我哥们买了一辆二手车，专门用来摇号码，后来他没摇到陕U，摇到了陕A豹子号，就不摇了，问我想不想摇陕U，我说我试试吧，结果摇到了一个我觉得还不错的纯数字号码，因为我哥们这台摇号专用车是一台05年的神龙富康，面临一年两审，成本比较大，我就想着买一台10年以内的二手车把牌子挂回来，我媳妇说，要不然再买一辆POLO吧，她能开，还能带孩子。最终又买了一辆国五0公里POLO，和我在POLO论坛发的提车贴同款，不过这次买了个红色。

因为这台车，我完成了心里的跑车梦，很可惜的是V8车型不引进了，3缸兴起，电动当道，引擎的轰鸣声我们还能听多久呢？
因为这台车，我结识了一群志同道合的朋友，成立了自己的汽车俱乐部，Musatng对我而言不仅仅是一台代步工具，他代表着我们的青春梦想，也许等你三十而立，四十发福的时候，你再也不敢去想购买这样一台虽然拉风，但很不实用的车型，所以，趁着年轻，还有购买他的理由，就让我们疯狂一次吧！

THE-END

一个爱车之人！

I LOVE AUTOHOME！