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跟宝马说拜拜,上海车展实拍Mustang
1 43 发布于 2021-05-06 18:18:54 只看楼主 热门标准
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魔都的天说变就变,一个4月才过了一半儿,就让人体验了一回什么叫“四季变换”,这忽高忽低的气温实在是让人招架不住,每天为了穿什么衣服犯了愁。这不,逛上海车展的那天,早上还乌云密布、凉风阵阵,为此还特意多穿了几件,结果逛完一天出来,差点被捂出了痱子。。。。。只能说这次上海车展的人气真的太旺啦!!!

先发张图大家随意感受下~这是车展外地铁里的人流,黑压压一片,哈哈哈~


当然,这次看展我也是带着任务的,预算40万的两门轿跑车,4系和Mustang都是备选车型。先说4系,去年成都车展首发版的疾速蓝给我印象深刻,不过一直没有近距离看过实车,唯一比较在意的还是那个大嘴,有人说很丑,也有人说实车会比较香,所以还是必须要去现场实际看一看实车更稳妥些。再说Mustang,其实它一直是我儿时的Dreamcar,小时候在网吧玩《极品飞车》的时候就爱上了它,爱它的操控、爱它的动力、爱它的纯正美式肌肉车外形!!!开它总能在游戏里所向披靡!!!一个是个性两门四座轿跑,一个是带着儿时情怀的纯粹美式肌肉车,为了能在这两款车型里面选出适合自己的车,于是直奔宝马和Mustang展台一探究竟。

来到宝马展台,远远的就被这台425敞篷给吸引了,不得不说,这代4系还是香的。实车的大鼻孔确实比图片来的立体,因为你平时网上图片看都是平面,实际它的进气格栅是立体造型,加上两门敞篷的造型,整体还是挺和谐的。而且不论是M3还是M4,如今宝马M系列的前脸基本保持这种个性夸张的造型。但这也同样会劝退一批人,喜欢的会很喜欢,讨厌的也会很讨厌,至少我身边大多数的人还是无法接受,可能大多数消费者离适应还需要很长一段时间。 

再看内饰,还是熟悉的配方熟悉的味道,要不是有个敞篷,基本上和三系如出一辙,所以也没啥新鲜度。唯一的优点在于两门四座的布局以及无边框车门,但我反倒觉得不如两门两座来的实在,后排的座位基本上不是给成年人坐的。。。。。至于它的动力,着实让我有些纠结。虽说为了严苛的国六排放标准,很多车型的动力都有所降低,但你425i的184马力的动力确是有点不够看,高功率的430i虽然多出了71马力,但价格也足足贵了小10万。。。。。本来还寄希望于它能有点优惠啥的,谁知直到问了销售价格才知道,现在这车全系都要加价五万,还不是QJ包哦,而是赤果果的加价,而且也要等,关键销售还一副真不愁卖的态度~~~~你让我怎么爱~(瞬间裂开)

从宝马展台来到Mustang展台,瞬间感觉那个熟悉的味儿回来了,整个展台都充斥着Mustang的图腾,绝对帅到爆炸!从正面角度看上去,妥妥的一匹蓄势待发的野马,狂野又帅气!

这个下唇极具攻击性,就感觉给马儿套上了装甲

经典熟悉的配方,三条灯带式的尾灯超有辨识度


后备箱的空间也不错,纵深可以,平时可以放置不少物件,但我买的话估计也不会放东西,毕竟一个急刹车,后排东西哗啦啦的挪动足以破坏你的驾驶乐趣。

2.3T的发动机,接近300匹的马力,相信一脚油门下去,排气声绝对好听到爆炸。

无框车门的设计也是跑车的标志之一,关键好看。无奈看Mustang的人实在太多,只能默默排起了队……

Mustang经典的三幅方向盘,不得不说,握感非常优秀。


在如今都是大块触屏的时代,这些经典的物理按键反倒让我尤为喜欢。这里,必须夸夸座椅的包裹性,原厂自带腰托、臀拖、就像一体桶椅一样,把身体牢牢固定住,非常舒服

坐在车里,此刻真心觉得它依旧是我印象中的初恋。也许很多人对V8 Mustang的喜爱超过2.3T的Mustang,对小排量嗤之以鼻,我对这种看法却不以为然!!!时代在进步,别忘了EVO的历史,没必要把Mustang紧跟时代的做法视为“不纯粹”,也不需为此乱带节奏,如果Mustang继续保持大V8,肯定是逆势而行。而且放眼当下同级别的车型,4系2.0T 184马力,奥迪A5 2.0T 204马力,Mustang的2.3T完全已经达到了奔驰2.0T AMG的动力水准,你敢说它不香吗?综合来看,无论是颜值动力还是性价比,Mustang都更符合我的预期,到时候的提车作业一定会在第一时间给各位双手奉上,哈哈哈~

  • 上海车展
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