通用的新1.5T马力是很漂亮，211匹，你再看他的扭矩了，才270啊。除了这个发动机你再看看哪一家的发动机马力上200了，扭矩还没有上300的？ 说白了这款发动机通用给紧凑级车准备的，用来代替现在的1.3T3缸机的。在昂科威S上面的发动机马力都是特调的，威朗和创酷上面的才是这个发动机的正常水平

想要动力的，应该买电车，一脚下去推背感上来。

都说日本车注重耐用稳定，其实大街上也有很多欧美车十几年的，比如福克斯，君越。帕萨特什么的，日本货卖得好的主要原因首选还是稳定性，还有就是大家口口相传，可能未必有那么好，但有时候就是被带进那种节奏无法自拔，因为普通老百姓在动力很稳定性两者之间肯定大多数都会选择稳定性，日系车想要更高的稳定性必然要牺牲大扭矩在换取，有钱人的买家很多人喜欢欧系车，安全性，动力都是普通日系无法给予的，之所以日系车卖得好就是抓住大部分普通人的心理，因为买得起BBA的人毕竟少数，而花20多个买凯美瑞的比比皆是

比动力，谁都比不过电车，那扭矩，那功率，杠杠滴

凯美瑞2.5的自吸还有个问题就是低扭不太好，其实这个发动机最好的是配合混动系统，可以用电机解决低扭的问题。

用车5年后看变化，我的是2.5Q，高速上跑115定速，发动机转速1750，实时油耗5.4，你再对比1.5T的看，转速多少？油耗多少？

无聊

那又怎样呢，不过是个上班通勤车，就我们这路15秒一刹车1分钟一个红绿灯的，T有用吗有用吗？选他就是为了省心，天天上班这么忙那有空去修车

买这车有多少是为了动力去的！

我凯美瑞2.5肯和你换再说

都是大佬，不敢吱声，默默的看着