这种宣传是自杀
进车里看那内饰,做工,开起来底盘质感,只能说有得比吗?一定要比只能是秒杀
既然你发到了坛子里, 那只能说必须秒杀凯美瑞! 按地上摩擦那种!!!
如果这样能信,真就是笑掉大牙了。 把电池里程和燃油里程合在一起算! 那么凯美瑞加大电池不是一样也可以跑2000公里?
那种宣传成万能神的营销噱头,听听就可以了,但如果主要以在中低速城区或国道及快速路行驶情况下,大电池+小排量发动机+大电机的系统动力配置确实要比丰田现在的凯美瑞2.0和以后的2.5混动天然更省油一点(而且没有颗粒捕捉器的烦恼),但代价也是有的,极速值肯定不高,极速巡航的油耗也并不低;关键是这些前提情况下,主销车型可以做到10.98和11.98这个水平就比较厉害了,这丰富的配置和性价比就不是丰田能有办法跟的价格水平了;所以影响还是满大的;
工业垃圾买了就后悔。
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