回来汇报一下。坐标北京，26款2.0双擎豪华黑色标配（11月出厂），全车落地15.8万（裸车13.88），旧车留那二手回收抵了点车款，然后送了贴膜（龙膜）+原厂雷达

裸车价格是原价18.98，-45000降价，-6000补贴（好像是叫长期补贴之类我也没闹明白）=13.88。

还有一个区内补贴1000块，但是要上牌后再退回来，所以没算在内。今天最后裸车报价，现场抵扣就是按51000算的

之前对比了几款车最后还是凯美瑞了，本来想买油车后来才知道有双擎，而且是蓝牌

去4S试了下手感还不错，车挺稳的，还是蓝牌不用换号，而且有现车。

回家商量了下，就没再考虑其他油车了。凯美瑞这边对比了几个型号，感觉还是豪华版最好。

精英版缺一些比较实用的配件和功能：皮质方向盘和换挡（塑料的手感差异对比很明显），座椅十向调节和后排调节（尤其是驾驶位腰部调节），后排座椅放倒，无钥匙进入，手机无线充电（老婆用的苹果），侧后降噪玻璃，自动雨刷，后视镜折叠，倒车影像。。这些东西都加上贵出的价格并不多，但是能便利舒服不少，还是很值得升一下级

然后尊贵版又有点华而不实。尤其全景天窗家里人都很反感，家里另一辆就是这种大天窗，然后城里小区鸟多，抬头就全景观屎的感觉。。。

今天旧车开去，俩小时后新车到手开回家，还挺不错吧。

回去赶上周末高峰，一路堵堵堵，油耗有点高（5.3，不过相对老车9个油已经挺不错了），操纵感挺不错，毕竟B级车，而且老婆还挺喜欢的，比如梳妆镜那个模式很细节的灯，她就觉得挺不错（她一路上无师自通研究出这车很多细节设计）

另外这车密闭性挺不错，关最后一个门的时候得稍微用点劲。家里那个20万的电车都没这个做工。

因为买的现车标配版，也没有买其他额外功能，比如什么智驾导航之类，因为这车能投屏，老婆有苹果直接投，我认路无障碍很少用导航，所以没必要多花钱了

豪华版也没有那个叫啥HUB显示的，就是在车窗上显示车速那种。这个说是尊贵版和豪华版用的那个部件不一样不能加，但是这个其实也不是太必要，因为这玩意我家电车也有我觉得有时候会挡住看路面状况，而且必须搭配车道级导航才有看的意义。从现在豪华版的使用看，我老婆连入苹果导航，就会在仪表盘那里出现指示导航信息（前方方向和距离），再加上连入车载音箱语音就很够用了。所以说个人觉得从实用角度看上尊贵意义不大，当然如果喜欢看HUB和全景天窗以及更多其他升级（尤其舒适和娱乐项目）的可以考虑换。

最后说下关于这车的颜色——要不要加钱上白色的问题。

当时去看了下白色的样车，发现那个白并不是纯白，是那种混了某种反射亮粉的白。阳光下近看会显示出颗粒反光感有点金属磨砂那个质地，如果没有亮光照射就是正常的那种白，但是色感有点偏硬。

我老婆很反感这种不纯的白（她要纯粹的奶白），其实我挺喜欢这种质感。。但是毕竟要加钱而且老婆也不喜欢，最后还是选了黑。所以喜欢白色的可以看车的时候仔细瞅瞅，是不是喜欢那种质感。

暂时开着还挺不错，没啥毛病，该有的都有，而且也没有那些花里胡哨的玩意（家里那个电车堪称人工智障的典型）

目前就是大概这样吧，有啥问题再来汇报请教

啊对，路上看到的各种款式凯美瑞是真的多（以前真没注意过）。。。因为我是新车开得慢，还遇到个凯美瑞专门滴了两下超过来，在我前面带了一段路仿佛是“认亲”。。。