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26款凯美瑞双擎运动版PLUS提车作业,新手首车真实分享
1 14 发布于 安徽 2026-02-02 15:22:13 只看楼主 热门标准
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相关车型:凯美瑞 2026款 双擎 2.0HXS 运动Plus版

选车心路历程


盼了两年的人生第一台车终于提回家,我从23年就开始计划买车,因为是第一台车纠结了特别久。一开始看中奔驰C260和奥迪A4L,但是算完落地价、后期保养和用车成本,对我来说压力有点大,最后无奈放弃。后来看了雅阁豪华版,但是试驾之后,内饰做工和隔音效果都不合心意,直到偶然刷到26款第九代凯美瑞的发布会,外观、内饰、油耗全都吸引我,11月底专程去店里看实车、试驾,试完当场就喜欢上了。

费用清单


问了周边好几家4S店,运动版PLUS全都没现车,订车要等一个月左右,我不死心跑了家离家最远的门店,没想到刚好有一台白色现车,当场交定金。白色款官方指导价208800元(白色加2000),全款裸车优惠44000元,裸车价164800元,购置税约14584元,保险5700元,自己去车管所上牌仅花120元,全款落地差不多18.52万。

提车过程


因为是现车,所以提车需要我有时间就行。我特地请了假和朋友一起去提车,就为了早点能接我的爱车回家。新车洗完车漆看起来确实好看,验车看了外观内饰,试了功能,销售帮我开通车联网,最后一切手续完毕后就让我朋友帮我开回家。

用车初体验


提车之后跑了3000公里,作为拿证多年几乎没碰过车的新手,这车上手特别快。油耗很低,市区通勤5L左右,冬季气温低也就5.5L,加92号汽油一箱能跑800多公里,每公里成本才三毛多。360度全景影像清晰度高,停车入库对新手特别友好。当然也有小瑕疵,原厂ETC下高速频繁识别失败,必须重启才能用;车漆偏薄,小石子磕碰容易露底漆,19寸轮胎胎噪偏大,高速120码风噪明显,发动机充电时噪音也会变大。驾驶平顺舒适,低速加速轻快,但是高速后段动力稍弱,用运动模式加速比较积极,底盘沉稳不飘,滤震效果也很不错。

给车友的建议


最后给车友一点实用建议,日常市区代步居多,直接选双擎版本,省油平顺驾驶感受厚重。如果高速开得多,可以考虑燃油版,能更省油。







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最后编辑于2026-02-02 20:22:20
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