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知足常乐，适合自己并做出务实的选择
当初为何选择凯美瑞，就是因为他没有现在社会浮躁的状态，虽然内饰，外观都与时俱进，但让选择它的人觉得很务实
出色的机械素质和工艺品质，令人睁目结舌的保值率，还有它的耐用度和低廉的使用成本，都非常适合我这种正在打拼的普通大众
使用这三个月来，感受就是好开，没有出现过任何的毛病，机油增多等现象也没有发生，哪怕是液晶屏的死机都没有过，大排量自然吸气的动力可谓非常澎湃，8 at的变速箱也尽职尽责，真的做到了好开，平顺，省油，舒适，安全配置还高，难道它不该是更多像我这样务实人的选择吗
出色的机械素质和工艺品质，令人睁目结舌的保值率，还有它的耐用度和低廉的使用成本，都非常适合我这种正在打拼的普通大众
使用这三个月来，感受就是好开，没有出现过任何的毛病，机油增多等现象也没有发生，哪怕是液晶屏的死机都没有过，大排量自然吸气的动力可谓非常澎湃，8 at的变速箱也尽职尽责，真的做到了好开，平顺，省油，舒适，安全配置还高，难道它不该是更多像我这样务实人的选择吗
证件照开始，车停在了要拆迁的一个村，都是自建的公寓，真拆了，指不定得分多少房子票子呢
鹰眼造型LED大灯组和日间行车灯，透镜像两颗圆圆的眼珠，炯炯有神的在瞪着你
突出的左右保险杠前唇，看论坛朋友说容易被磕碰，我还没有遇到过，但还真要小心了
将近五米的车长，里面的空间还是非常宽敞的，前排后排都是大沙发，后备箱也非常的大，侧面整体的造型比例协
多条辐的18寸铝合金轮毂，外加大尺寸的刹车盘，由于雨水刚过，还能清楚的倒影着他的轮廓
车尾慢慢的向上收，腰线从前到后穿过门把手，一气呵成
低趴的身姿，很有运动味
多条幅的大嘴，看似没有规律，但结合唇边的导流设计，对空气动力学的帮助很大
油箱盖在左边，只需要加注92号汽油，别看2.5排量，真心不费油，3个多月来油耗7.2升
两个外后视镜与a柱之间还有些缝隙，多少不至于盲区那么大
每次拉开厚重的车门，都觉得他像一台原来的德国车，非常的扎实厚重，而现在好多欧美的品牌，反而轻飘飘的
十方向的电动调节座椅，任何身材的人都能找到合适的坐姿，我的坐姿算是比较靠前，开车很小心翼翼的那种
内饰做工用料十分的走心，不是皮质包裹带缝线，就是搪塞材料软软的，还有仿木纹和镀铬装饰，在这个级别绝对算是中上。我选的黑色内饰，整体看着高级感也是杠杠的，比起改款的棕色内饰也是不逞多让
方向盘左侧的一排按钮，里面应该还有顶配车型的360全景影像等功能，我觉得豪华版已足够适合，对于买凯美瑞的人来说，合适自己的务实选择，才是最重要的
真皮包裹的多功能方向盘，绝对是驾驶利器之一，真皮的手感非常细腻，缝线严密，凹凸的位置都很贴合手掌和手指，双***式的仪表盘，显示清晰，信息量也足够大，除了字体有些小，其他堪称完美，方向盘的各个功能按钮可直接操作tss智行安全系统，菜单的切换翻页，蓝牙手机的接听，音量的控制等等常用的大多数功能
后排空间很大，坐垫角度上翘的很合适，让膝盖和大腿承托得非常好，而靠背的角度非常缓和，坐上去就像家里的大沙发。
后车门也是一样厚重，车窗很大，通透感很好
可以移动副驾驶坐垫和靠背的老板键，不过现在当老板的买凯美瑞，可以说这样务实的人不多了
后排的空调出风口太简陋了，怎么跟原来的桑塔纳似的，就不能做个镀铬条吗？
全景天窗车内的空间更加敞亮，如果天气舒服，我就会打开它，透透气，工作忙的很，少有时间坐到后排，只能幻想一下夜晚和某人在后排看星星的感觉
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清喵淡写 2020/06/30 11:31:53 发表在 主楼
当初为何选择凯美瑞，就是因为他没有现在社会浮躁的状态，虽然内饰，外观都与时俱进，但让选择它的人觉得很务实出色的机械素质和工艺品质，令人睁目结舌的保值率，还有它的耐用度和低廉的使用成本，都非常适合我这种正在打拼的普通大众使用这三个月来，感受就是好开，没有出现过任何的毛病，机油增多等现象也没有发生，哪怕是液晶屏的死机都没有过，大排量自然吸气的动力可谓非常澎湃，8 at的变速箱也尽职尽责，真的做到了好开，平顺，省油，舒适，安全配置还高，难道它不该是更多像我这样务实人的选择吗证件照开始，车停在了要拆迁的一个村，都是自建的公寓，真拆了，指不定得分多少房子票子呢鹰眼造型LED大灯组和日间行车灯，...
大排量自然吸气动力澎湃。。。。哈哈哈。。。
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