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抓住假期的尾巴，携女友享受春日的阳光
每逢佳节我和女朋友就各回各家，开启异地恋模式，这个春节也不例外。大概是小别胜新欢，我俩一回到一起工作的地方就又重温那些属于我们二人世界的小日子，女朋友最爱出去游玩了，趁着开工前的最后一个周末赶紧带她出来转转。
我们之间除了你侬我侬的爱意，自然还少不了一直参与我们生活的凯美瑞，每到一处新地方，女友都要记录和小凯的出行。
日光洒泄在爱车和女友身上好美，春节一过，象征着万物复苏的春天终于要来临了。小凯这个大进气格栅就像是在汲取春日里的每一缕阳光，锐利的双眼注视着女友，倒也多了几分温柔。
凯美瑞侧身的线条是最惹人喜欢的，不复杂却也能勾勒出完美的好身材，就和我俏丽的女友一样可爱迷人。
多幅式的18英寸轮毂很吸睛，比起同级别的天籁和雅阁，个人认为凯美瑞的轮毂更加动感。最主要的是耐磨且静音效果处理的很不错，这次春节回老家，在高速上疾驰也没有明显的胎噪。
都说凯美瑞的底盘低，但是丝毫不影响它的通过性，而且基于TNGA架构的设计，底盘悬挂的调教偏舒适家用，在匝道过弯或者超车时，悬架有足够的支撑让我去操控好这台车。在铺装路面上偶尔有些小起伏，凯美瑞也就“咚咚”两下轻松通过，坐在车内的女友没有感到丝毫的不适感和明显的弹跳。
尾部最有辨识度的就是这对尾灯，在路上见到兄弟车，基本都是靠这尾灯来辨认。双排气管更加彰显出2.5G的魅力，加速起来相当刺激。
小女友在尾箱找什么呢？该不会是肚子饿了在觅食吧，这个吃货。凯美瑞的后尾箱容量高达600多L，装载能力那可是杠杠的！这趟回老家带了不少特产回来给女友和同事尝尝鲜。
看够了小凯的外观，召唤女友过来给大伙展现一下车内的布局和空间表现。
前排的空间就是我们俩最常乘坐的，很宽敞，虽然凯美瑞从外面看感觉有几分低压跑车型，但车内的空间并不会为了凹造型而缩水。
有人说凯美瑞的中控设计看着别扭，我和女友倒是觉得别致且有自己的个性。
副驾前面的装饰板采用木桃纹的设计，让这台年轻时尚的车子也糅合了些复古的美感。中控屏旁边的功能键非常多，布局也很合理，基本不会出现误触的情况。
方向盘的握感很贴合手部，左右两边的功能区也是触手可及，转向精准而且不觉得重，这点对女司机来说也很好驾驭。
2.5升的排量让凯美瑞在日常驾驶中有很好表现力，起步加速快，但油门前段不会让人觉得“冲”，后续加速也很平稳，特别是在运动模式下，轻踩油门车速就噌噌噌的上去了，都没给我太多的反应时间。不过有时候为了节省油耗，便开启了ECO模式，这时候油门给我感觉会变得懒惰一些。
车内的大空间非常享受，若是开启头顶的全景天窗，那种感觉简直太棒了。我俩还计划着找个机会去一片大空地上，开着天窗望着空中的星海，憧憬往后余生。
话说小凯哪哪都极具运动感，唯独这个后排空调出风口有些老气，底下有两个充电接口，就是低头族手机电量低时的救命稻草。
先下车转悠转悠啦。
按照国际惯例，游客照来两张，女友说正脸太呆板，背影才有意境，好吧谁叫我是个直男呢。
今天天气好晴朗，出来散步的人还蛮多的，珍惜这闲暇的小时光，温馨提醒：您的假期余额不足啦。
逛累了歇一会。
眼看着快到饭点了，这枚吃货定时喊饿，一脸傲娇地喊我走快点，赶紧带她去胡吃海喝！
这不有小凯在手，无论是春日出游还是吃吃喝喝，都能立马安排！
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