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我还是很喜欢你，像春雨洒落八百里
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去年的这个时候，我拥有了自己人生中的第一辆车，它就是丰田家族大名鼎鼎的凯美瑞，由于车身颜色是外黑内黑，所以我一直叫他黑武士，来自东瀛的黑武士。
趁着周末的休息，与家人在公园散步的时候，又回忆了与黑武士在过去一年的经历。最近车友群里一直讨论新款凯美瑞，所谓长江后浪推前浪，一代更比一代强，新款的凯美瑞不仅把前脸改了，还对科技配置进行了升级，比如我以前说过的我的黑武士驾驶辅助系统没有全速域的自适应巡航，新款已经可以做到L2级别的驾驶辅助功能，瞬间就觉得自己买早了一年，不过好在我不经常用这个功能，还算有些心理安慰。我还没看过实车，棕色的座椅和新款的悬浮大屏也不知道实际效果如何。
新款肯定与我没缘了，这么好的车，我也总不能用一年就卖吧。车友群里有说新款好看，也有说老款好看的，其实外观这事儿就是萝白菜，各有所爱，反正我觉得黑武士在B级车里是最帅的。
新款老款都采用毫米波雷达和单目摄像头进行辅助驾驶，如果硬件一样，是不是老款也能升级成L2级别呢？
18寸花瓣形铝合金轮毂已经足够好看了。
修长的车身，凸出的腰线，低趴的造型，双出的排气，上翘的鸭尾，如果我舍得将原厂的灯做熏黑处理，再把轮毂黑化并降低底盘，那这样的造型就是一台高性能跑车呀。
双出排气，凯美瑞可不是做作，确实两侧都会冒烟哦，而且发动机推到高转的声浪，真的很迷人。
当时选择凯美瑞，给我印象最深的就是厚重的车门，这种感觉跟以往日系车型完全不同，关门的声音也是特别的好听，似乎车内外门饰板中间没有了空空荡荡的感觉，而开关车门时，能感受到的就是用料的扎实，采用TNGA架构后，不光发动机变速箱和底盘这三大件都有了质的升级，就连四门一键升降车窗这样的细节都进行了人性化的调整，特别让人点赞。
宽大的座椅造型很有运动味，10方向的电动调节也可以很容易的找到舒适的坐姿，更值得夸赞的就是这个腰托功能，前后调节的幅度很大，长时间驾驶也不觉得后腰空空的。
Y字形的中控布局，优美弧线的分割，让八凯内饰成为经典之作。
炮筒样式双环仪表和大尺寸行车电脑的组合，再加上抬头显示的加持，看起来很有运动气息，当然，新款采用的全数字液晶仪表显示效果可能会更好，界面会更丰富多样，一定程度会能带来锦上添花的效果。
在炎热的夏天，八凯的空调给我留下了深刻的印象，一分钟之内就能吹出冷气，几分钟整个车厢温度就特别凉爽。
日常我都会放到运动模式下驾驶，再配合八凯精准而运动味十足的转向调校，开着爽极了，真堪比标称运动车型的马自达品牌，2.5升自然吸气发动机配8 at变速箱，每次换挡将转速拉高，在回落的一瞬间，听着美妙而轻描淡写的排气声了，这种激情既不扰人，又能释放自己运动的灵魂。
虽然凯美瑞有运动的一面，但家用也是一把好手，老板键的存在可以随时扩展右侧的前后空间，让家人能更舒适的享受旅途带来的安逸。
完美的后排空间，舒适度就像家里的大沙发。
这一年八凯的好，我都看在眼里，它从来没有掉过链子，最让我满意的是，居然买了一年，保值率还是这么高，这就充分体现出了它理财产品的一面，当然，通过这种现象，也能看出八凯保值率背后它精湛的品质和良好的口碑，选择它，我做的无比正确。
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