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2019款八代凯美瑞改装系列之三十四(换肥仔轮胎+改排气尾鼓)
1 57 发布于 2021-05-13 01:14:49 只看楼主 热门标准
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这次给大家简单分享一下更换轮胎和改尾鼓排气管

第一部分:换四条轮胎
换轮胎的原因是胎噪太大太吵了。有车友换了米其林PS4轮胎,反映不错。我也忍不住想要试试。
以下分享

原车原配轮胎普利司通,号称泰然者。235/45/R18。开水泥路走烂路确实很吵闹。胜在超强耐磨

非专业测试分贝。水泥路,60公里时速

换的是这个。米其林PS4特斯拉静音技术版235/45/ZR18

到货。第一次看到实物,真的和普通轮胎不同,自带隔音棉的

很厚的隔音棉。感觉看到了胜利的曙光

米其林旗舰店说带这个Acoustic标记的是静音胎

备好手喷漆,准备趁拆卸轮毂的时候喷一下生锈螺丝,结果没发现。不错

四条全换。轮胎店轻车熟路,很专业,很快速

简单的动平衡,四轮定位也有赠送

然鹅,,,,,,失望的事情还是发生了。换了之后,整体噪音分贝值一样一样的,并无降低。不同的是肥仔轮胎的噪音更低沉一些,刹车效果更好一些

第二部分:改尾鼓排气管(尾段)

改装原因是原车单边双出其中一出是假货,不通气

原车左边弯管排气管不通气,只有右边直管通气,我之前的帖子有分享过简单处理方法

顺便分享一下2.5HS的排气管走向图

升高车辆,拆下尾段(尾鼓,消声器,消音器,末节,叫法千奇百怪)

拆下抱走。图中红圈内的材质是不锈钢,其他各部位是铁。就问你服不服?

既然只有这一小节是不锈钢,我的改装方法就只剩下一个了

上铣床,开钻

钻穿弯管,再钻直管

注意:外观开口是圆口,而里面的直管通气处做成大大的椭圆形(意思是外面小,里面大)。拍照比较难拍到。

有什么办法能钻出外面小里面大的孔?这个涉及他人技术含量,不便公开了。如有需要,可私信问我。

不锈钢片焊接封堵开口处。试水,试气体,无缝隙,无泄漏。

抱回汽修厂,装回。汽修厂拆装费50元。效果如图。主要的排气还是大直管排出,小弯管有少量排气。自我感觉满意

有车友提出这样一改,会影响回压。我特意切开一个尾鼓看看,双层外壳,并无发现什么隔音棉之类的

里面也就是铁管拐几个弯,暂时没发现什么黑科技可供破坏。想改的可以放心改。

这种改装既冷门又枯燥乏味,关注的人少,简单分享,不喜莫喷。谢谢!


  • 装饰改装
最后编辑于2021-05-29 11:14:05
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