我看到的是丰田系如：威驰、卡罗拉和RAV4，其他的不清楚。

没有不出问题的东西，如果真是设计缺陷厂家早就更改设计了

呵呵，你就这么相信厂家，现在这紧张的社会节奏，多数修理工也是就知道整体换件，哪管（别人）我们腰包的银子，也没时间去一步一步的认真分析，以便彻底排除故障。接连几个雨刷开关解剖后都是这个问题，摆在这了，在电路原理上也能看出设计的问题所在，确是电路方面的缺陷和错误，现在出的车也就此问题进行了设计改进，但并没有从根本上将这个问题隐患排除，原有的电路缺陷和错误并没有得到彻底解决和排除。我只是发表一下个人的看法，善意的提醒一下车友。没有道理和证据，我也不会在网上公开乱说，惹着人家找上门起诉我，闹不好再来个索赔。现在的车，技术确实进步很大，故障率小了很多，但雨刷并不是经常用的，故障率反而这么高，因此也给用户填了不少麻烦，坏了去修理店（有多少去你4S店的），按照师傅的建议，只能再买一个按上，故障却依然发生，而且在电路上也明显看到设计上的缺陷和漏洞，你当然可以不信。

  “没有不出问题的东西，如果真是设计缺陷厂家早就更改设计了”

   谈点我的看法，也算是回复吧：胎里带来的毛病不好修

  好一个宽宏大量，是不是我们的心胸太宽了，看到过一个报道，某国出产的产品，因有故障隐患，其他国家都要召回予以免费解决，可就是我们的用户，厂家可以不予理睬，不知车友们是什么心情？我们的合法权益他们就可以这样践踏？更改设计就完事了么（先不说更改设计只是为了糊弄一阵字，电路设计的缺陷和错误仍然存在）？那么买了问题产品的这些用户怎么办？他们的权益就该被侵害么？

  是的“没有不出问题的东西”，该出的问题，我们说过一个“不”字么？但不该出的问题，是因你的设计缺陷和错误造成的问题，而且该问题对我们用户来说还是个难以解决的难题，你不该给客户一个说法么？说实话我是忙的没有时间，否则我还真想和厂家叫一下真，你为了省几角钱，对自己产品的设计缺陷和错误迁就、默认，导致让我们用户上百、几百的掏 银子 ，能说得过去么？厂家对它自己的产品和自己的用户不应该负点责么？

  现在再来看看更改后的结果吧，从技术层面讲，虽然更改了设计，但仍然是没有将该故障隐患排除，只是糊弄客户一阵子罢了，不知还要继续坑害你的用户到何时，电路的原设计缺陷和错误依然存在，根本就没有解决和排除故障根源！看看同一台车5年连续烧坏了两个雨刷开关“见下图”。我看就是用户把厂家惯出的毛病！在这里我顺便声明：保留我对其生产厂家的追究权力！请车友结合下图看看。

给个说法吧！让我们用户如何办？就是要我们车友过两年掏笔银子、再过两年再掏一笔银子来为你们的不负责买单么！

看吧：拆下雨刷开关将其打开，必须先把上面的十六个焊桩打开，才能取下电路板，进一步更换损坏部件。就我的手法，电路板还是受到不小的伤害。

继电器位置，让我们要采取有效措施也是无能为力。

就是换上损坏部件又怎么装入开关？就是不让修对吧？就让我们掏银子是吧！

同一台车五年烧了两个！这个部件可是我们行车不太常用到的，一年用几次！可去你的4S换一个多少钱？说说吧，这不是拿着自己的用户和产品开涮么？上网去搜搜，自己看看有多少被你开涮的用户。

告诉你我的威驰车，就是现在该部件正常，通过这些事实，也决定抽时间将其拆下扔进垃圾堆！二十年前该解决的问题至今仍然不预解决。其它问题也懒得说了。