车子一个月不开，这些小变化毁车没商量
现在很多朋友都有车了，但在一些大城市，考虑到堵车、死贵死贵的停车费(特别是CBD)，其实很多人就只是搁在家里，想着有需要再用。而且很大一部分人认为，车子少开会没那么快“变旧”。
但事实是反过来的，车子常开的确是会慢慢变久，但车子长期不开却很容易就坏！这可不是危言耸听，今天就给大家聊聊，假如车子不开一个月，会出现什么变化。

油液变质

长期停放，车子的各种油液也会出现一定的变质。首先是机油，出现变质后会影响润滑度，造成额外的发动机磨损，而变速箱油其实也一样的道理。冷却液的变质则直接影响动力发动机散热，同样对发动机造成一定伤害。另外还有就是制动液，这直接会影响车辆的制动距离、制动踏板反应等等。
事实上，各种油液都会有变质周期，日常使用时，这些油液会处在流动状态，会减缓变质的速度。而如果经常间隔很长时间不使用，其实会加速油液的变质，特别是质量一般的油液。

手刹机制寿命缩短

停车通常会拉起手刹，但手刹拉线是处于一个绷紧的状态。如果一个月以上不开的车子，驻车机制也会因此缩短寿命。
所以，我们停车的时候，如果打算有一段时间不开的话，应该首选平整的地方，减少对驻车机制的压力，甚至可以不拉手刹。

电瓶亏电

电池长期不用的话就会出现亏电现象，车子不开一个月，就算是一年以内的准新车，在启动的时候你也会发现点火时间会比每天都开的状态长一点点。
但如果是超过一年车龄的车子，启动起来就会显得有点费劲了，明显感觉电瓶电量不太足。甚至车子比较老的话，电瓶就已经没有电了，而这种完全放电的状态对电瓶的伤害是非常大的。所以如果是真的好几月不开的车辆，最好把电瓶断开。

橡胶老化

橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。另外，长时间停放车辆，电子元件容易受潮。
这一点就提醒我们，长期停放的话，需要找地下停车场或者盖上车罩。

总结

其实车子很多时候是放坏的，如果真的长期不用车，首先要选合适的停车地点，能有效保护手刹、车漆、密封条等。另外就是还是要定期启动车辆，最好能溜达个几公里，这样才是更好的养车方法。

选车之初我关注了很多的车，因为资金有限，我关注的重点在国产车，但是你懂的，好多身边人说这不行，那也不行，开不住，修不好那缺点多的都能写本书，我还是耳根子软呀。

        选择合资车吧，看来看去价格差不多的也就是威驰，志炫，赛欧这几款车，单位有同事开赛欧的，那后排就不

说了，坐不进去都，后来老婆喜欢有屁股的，也就是三厢车，那直接就定了威驰了，不过，这三个里面，威驰最漂亮

了，说起买车这事还得从考完驾驶证说起，每个人考驾驶证都是为了开车，为了有朝一日买一部属于自己的车，我也是

这样，看车历程就不用说了，先从国产小车一路关注到威驰。有一阵子很纠结吉利新远景和丰田威驰究竟该怎么选择，

后来理智告诉我选择威驰准没错（油耗低，省钱呀）。 

小威空间表现相当出色，可以与一些紧凑型轿车相媲美；我175cm个子实测，前排头部空间一拳不到一点；后排头部空

间比较紧凑，只有二指头部空间，腿部空间则在二拳以上，再加上纯平后排地板设计，小威乘坐空间非常宽敞，我也非

常满意，小威车内储物空间满足正常使用功能，后备箱有效容积达到476L，而且非常规整和平整，后备箱实际装载量相

当出色，就是中低配车型后排座椅不支持放倒，空间扩展性不够出色。