作为新一代蒙迪欧的车主，我感到非常自豪，它不仅陪我畅快出游，还与我共赴春光，去享受最自在的生活。提车至今已有11个月，行驶里程12600公里。当初选择新一代蒙迪欧，主要还是被它全能的表现所折服，不仅颜值时尚驾乘空间充足，其强劲的动力和优秀的操控性也让我非常心动。

接下来我从日常用车的角度分享自己近一年的用车体验。

首先是爱车的外是我非常喜欢的，前脸3D鳞甲的格栅看着非常动感，一体贯穿式迎宾灯加上分体式LED大灯，配上隐藏式门把手，仿佛卧龙苏醒，非常有仪式感。侧面腰线流畅饱满，溜背造型配上黑色悬浮车顶，还有野马同款尾灯，看着非常有运动感。

空间是新一代蒙迪欧的一大亮点，2945毫米轴距在B级车领域出类拔萃，第二排的乘坐空间可以让你来一个惬意的葛优躺，接近纯平的地台更是提升了乘坐舒适性。520L的后备箱容积非常能装，我的每次出游的行李都能轻松装下。

爱车的内饰也给了我惊喜，最大的感触就是富有豪华感和科技感。当你打开车门时，映入眼帘的就是那1.1米的高清4K广域大连屏，看着科技感很足。多功能方向盘也非常实用，日常切歌、控制仪表盘显示、设置ACC自适应巡航非常方便。旋钮换挡也是非常不错的设计，使用起来非常方便丝滑。空调出风口也有出风量的大小调节旋钮，各种杯架设计也很贴心。中控周围的软包裹随处可见，很有豪华感。

日常行驶时，我喜欢用标准模式，它兼顾了动力需求和燃油经济性。动力方面配置的2.0T+8AT组合整体表现非常不错，起步油门响应很快，在2100转后有明显的推背感，变速箱换挡平顺不错，中高速巡航转速在1500—1800转时是最省油的区间。爱车的底盘很扎实，铝合金下摆臂拥有不错的滤震效果和路感反馈，高速跑起来非常沉稳，山路时的转向也很精准。

爱车拥有的许多配置我觉得非常实用方便。首先就是SYNC+智行互联车机系统，它非常聪明，只需要通过语音指令就可以实现想要的操作，可以避免驾驶时去按实体按键导致分心，非常不错。其它配置中，我非常喜欢盲区监测系统、自动大灯、雨量感应雨刷器等，让我驾驶途中非常省心。

三月的春季是令人陶醉的，自驾爱车新一代蒙迪欧出去追寻春日美景是一件浪漫的事。极致的用车体验让我非常欣慰当初的购车选择，它让我在每一次旅途中体验驾驶乐趣和品味沿途的风景！期待下一次更精彩的旅程！