我是纯纯的老福特车主了，说多了可能会暴露年龄，从最早的福克斯，到后来的金牛座，再到锐界PLUS，可以说是多代福特车型的老用户了！对于福特品牌，我认为最大的优势就是皮实耐造，动力强劲，有操控乐趣，有改装乐趣，开着爽才是真的爽，好多年以前了，我的金牛座跟一个出租车发生剐蹭，结果我的前杠裂了一些，出租车的主驾门都凹进去了，各位车友脑补一下现场的情景吧！结实，安全，好开才是王道！

说来也是巧合，公司团建选的广州，我们正好去玩三天，又赶上广州国际车展，单位领导给我们安排了车展门票，让我们去溜达溜达，看看新车，看看美女车模，赏心悦目的同时，也能身心放松不是吗！这不我们几个同事，一起广州车展转一转，看看有没有喜欢的车。

大城市就是大城市，国际车展就是国际车展，过了安检，进入现场，这人是真多啊！尤其是外国人也很多，玩媒体的，车评人，还有游客，每个展台都是人，想看一辆热度比较高的车，那都得排队啊！

短发，气质型，这是我喜欢的类型，有时候看美女比看车还治愈

没来车展之前，我通过很多汽车传媒了解到了新蒙迪欧的消息，这不第一时间就来到了福特展台，看到了惦记很久的新蒙迪欧，颜值，说真的，很惊艳，与上一代车型相比，前脸变化很大，不是分体的灯光了，而是一体的大灯，与中网相连接，整体感很强，视觉上，看起来也很舒服，有张力，运动感和时尚感并驾齐驱，修长的车身，清晰的线条，匀称的比例设计，大轮毂，双拼色，在展台上一停，很拉风，热情洋溢的

电动后备箱，一键开启，作为一辆B级车，新蒙迪欧不但内部空间充足，后备箱的空间也很大，平时出去运动，装个运动器材，折叠自行车，那不是事儿，这一点我是非常稀罕的

内饰方面变化也很大，尤其是中控，这种设计利用率高，操作一些功能的时候也更顺手，多功能方向盘，12.3英寸的仪表盘，一键启动，2.0T的发动机匹配8AT的变速箱，可以说是同价位同级别车型当中，动力总成最好的选择了，峰值扭矩达到了408N·m，最大马力也有261匹，可以说是地表最强2.0T了。

大屏幕27英寸，支持分屏，支持投屏，新款还全系标配了8155芯片，支持Carplay，支持高德地图，与上一代车型相比，车机确实丰富了不少，还有手机无线充电，这些都是很实用的功能，对于老司机，对于新手司机，都是非常实用的功能

还有我很关注的安全这块，新蒙迪欧全车高强度钢的占比提升到了53%，A柱用了1700Mpa冷淬马氏体钢，越来越硬了，开出去安全感都要强些

还有后排的空间也很充足，毕竟轴距在这里呢！前后空调，地板凸起不高，对于后排的腿部空间几乎是没有任何影响的

后来我同事要看大众，我们又去看了新款的帕萨特PRO，怎么说呢！在我看来，没有新蒙迪欧好看，现在大众不像之前了，少了几份德系的味道，更多的是新能源汽车的格调，不大气了，相反更“娘”了，我不太能接受

内饰倒是挺好的，品质也挺高的，不过新车，异味还是有一些的，没有机械挡把，取而代之的是怀挡设计，这也是电车的专属，我依然不太能接受

后来我们又去看了新雅阁，这个改装的颜色确实挺帅气的，但已经不适合我们上班族了，鬼火少年倒是还OK的

内饰也行！就是屏幕太小了，功能有点少，日系车，一直都是这样，能省就省，不会多给你一点的，再有就是日系车的安全性，也是我担忧的，所以说日系车，我这么多年都没有选过，自然了，雅阁我也不会买的！

好了，车展情况大致就是这样了！感兴趣的兄弟朋友们可以蹲一波价格，车是好车，就看价格香不香了。